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在稱重傳感器實(shí)際使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到超載、沖擊等情況，造成傳感器塑性變形，影響計(jì)量準(zhǔn)確度，嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致傳感器損壞，無(wú)法正常使用，這時(shí)就需要更換傳感器了。此時(shí)我們應(yīng)當(dāng)如何操作呢？更換的時(shí)候還需要注意哪些問(wèn)題？下面專家就這個(gè)問(wèn)題和大家分享一下。稱重傳感器能夠更換的前提是施加力的軸線與傳感器的受力軸線重合，這是第一點(diǎn)。隨著額定載荷的增大，稱重傳感器輸出的微伏/分度信號(hào)是減小的，而不是隨著額定載荷的增大，輸出信號(hào)也增大。這一點(diǎn)往往被忽略。所以在更換傳感器時(shí)，應(yīng)盡可能用和原來(lái)一樣載荷的傳感器。若想更
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有關(guān)壓力傳感器類別和單位的常見(jiàn)問(wèn)題回答
壓力傳感器是人們最常使用的一種傳感器，為了滿足測(cè)量的各種需求，壓力傳感器的品種也越來(lái)越多。所以當(dāng)人們選擇壓力傳感器的時(shí)候，經(jīng)常有著各種各樣的疑惑，下面把有關(guān)壓力傳感器類別和單位的問(wèn)題匯總一下，供大家參考。什么是壓力？壓力又稱壓強(qiáng)，是力垂直而均勻作用在單位面積上的物理量。在物理學(xué)上把它叫作壓強(qiáng)，在工程技術(shù)上把他稱之為壓力。壓力公式表示為：P=F/Sp--------壓力；F--------作用力；s--------受力面積。什么是大氣壓力？大氣壓力是地球表面空氣柱所形成的壓力。大氣壓力量值是隨著海 -
差壓變送器的種類很多，比如，力學(xué)變送器常用的就有：電阻應(yīng)變片差壓變送器，壓阻式差壓變送器，電容式差壓變送器，半導(dǎo)體應(yīng)變片差壓變送器等七八種，其中應(yīng)用范圍廣，價(jià)格較低，精準(zhǔn)度卻相對(duì)較高的就是壓阻式差壓變送器。關(guān)于差壓變送器的結(jié)構(gòu)原理，要根據(jù)其具體的類型來(lái)分別介紹。變送器主要的可分為壓力和差壓兩種。從壓力和差壓變送器制作的結(jié)構(gòu)上來(lái)分，可分為普通型和隔離型兩種，不同的類型有不同的結(jié)構(gòu)原理：普通型變送器：普通型變送器的測(cè)量膜盒為一個(gè)，它直接感受被測(cè)介質(zhì)的壓力和差壓；隔離型變送器的測(cè)量膜盒接受到的是一種穩(wěn)
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1、線性度高、重復(fù)性好平衡流量傳感器具有對(duì)稱多孔結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能能將流場(chǎng)平衡穩(wěn)定，降低了渦流、振動(dòng)和信號(hào)噪聲，流場(chǎng)穩(wěn)定性大大提高，使線性度比孔板提升了5～10倍，重復(fù)性大大提高,可達(dá)到±0.1%，從其綜合性能來(lái)看，平衡流量傳感器屬于高檔流量傳感器行列。2、直管段要求低平衡流量傳感器由于流場(chǎng)穩(wěn)定，且壓力恢復(fù)比孔板快兩倍，大大所短了對(duì)直管段的要求，其前后直管段一般為前3D后1D，最小可以小于0.5D，從而省去大量直管段，尤其是特殊昂貴的材料的管道。3、量程比寬與傳統(tǒng)節(jié)流裝置相比,平衡流量傳感器極大提高了
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平衡流量傳感器是一種革命性的差壓式流量?jī)x表，它的工作原理與其他差壓式流量傳感器一樣，都是基于密封管道中的能量轉(zhuǎn)換原理：在理想流體的情況下管道中的流量與差壓的平方根成正比；用測(cè)出差壓值根據(jù)伯努利方程即可計(jì)算出管道中的流量。平衡流量傳感器是一個(gè)多孔的圓盤(pán)節(jié)流整流器，安裝在管道的截面上，每個(gè)孔的尺寸和分布是基于特殊的公式和測(cè)試數(shù)據(jù)而定制的，該孔也被稱之為函數(shù)孔。當(dāng)流體穿過(guò)圓盤(pán)的函數(shù)孔時(shí)，流體將被平衡整流，渦流被最小化，形成近似理想流體，通過(guò)取壓裝置，可獲得穩(wěn)定的差壓信號(hào)，根據(jù)伯努利方程計(jì)算出體積流量、
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在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、氣象、科研等部門(mén)，經(jīng)常需要對(duì)環(huán)境濕度的測(cè)量和控制。在環(huán)境參數(shù)當(dāng)中，濕度是最難測(cè)量的一個(gè)量，主要由于濕度容易受其他物理量的影響，比如大氣壓強(qiáng)、溫度等。同樣，濕度校準(zhǔn)也非常困難。濕度的定義是表示大氣干燥程度的物理量。在一定的溫度下在一定體積的空氣里含有的水汽越少，則空氣越干燥；水汽越多，則空氣越潮濕。日常生活中所指的濕度是相對(duì)濕度，用RH%表示。濕度的表示方法除了相對(duì)濕度外，還有絕對(duì)濕度、露點(diǎn)、濕氣與干氣的比值等等。目前，常見(jiàn)的用于濕度測(cè)量的方法有動(dòng)態(tài)法（雙壓法、雙溫法、分流法）、靜態(tài)
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一、變送器無(wú)輸出1、檢查一下變送器的電源極性是否接反2、檢查電源輸出端電壓可滿足要求3、如果是帶表頭，看其是否損壞4、檢查電路回路電流是否正常5、電源線是否松動(dòng)二、變送器輸出小于4mA1、電源是否正常如果電源輸出太小，檢查回路是否帶有大的負(fù)載，其輸入阻抗應(yīng)滿足RL≤(變送器供電電壓-12V)/(0.02A)Ω2、實(shí)際測(cè)量壓力是否超過(guò)量程有時(shí)嚴(yán)重過(guò)載會(huì)導(dǎo)致其損壞，應(yīng)返廠維修三、變送器輸出大于20mA1、檢查電源（檢查方法同上一條）2、實(shí)際測(cè)量壓力是否超過(guò)量程3、檢查接線是否松動(dòng)，并擰緊4、電源接線
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高空作業(yè)平臺(tái)的安全保障最重要的部件就是傳感器了，在高空作業(yè)平臺(tái)上使用的傳感器有：支腿壓力傳感器能檢測(cè)放置地面后所受壓力，當(dāng)高空作業(yè)平臺(tái)在斜坡上時(shí)，需要用雙軸傳感器來(lái)測(cè)試是否能安全作業(yè)，當(dāng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)在升起過(guò)程中，臂架的角度是否保證平臺(tái)不失重需要雙長(zhǎng)度/角度傳感器來(lái)檢測(cè)，以及吊籃是否超重需要的稱重傳感器，吊籃在作業(yè)過(guò)程中測(cè)試吊籃傾斜度的水平傳感器。傳感器檢測(cè)系統(tǒng)主要被用來(lái)檢測(cè)高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)對(duì)象,下面詳細(xì)介紹運(yùn)想高空作業(yè)平臺(tái)車上使用的傳感器：傳感器檢測(cè)系統(tǒng)主要被用來(lái)檢測(cè)高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)對(duì)象、作
