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科士達(dá)蓄電池6-FM-38 12V38AH價(jià)格參數(shù)

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  • 型號(hào)
  • 品牌 科士達(dá)
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 產(chǎn)品資料 下載
  • 所在地 菏澤市
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更新時(shí)間:2020-09-04 19:36:43瀏覽次數(shù):220

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 197*165*170
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
科士達(dá)蓄電池6-FM-38 12V38AH價(jià)格參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化廣價(jià)及參數(shù)系統(tǒng)備用電源;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

科士達(dá)蓄電池6-FM-38 12V38AH價(jià)格參數(shù)

 

  電池開路的主要緣由及檢測(cè)辦法,銜接條開路及其檢測(cè)辦法,電池在運(yùn)用過程中呈現(xiàn)局部銜接點(diǎn)腐蝕氧化等現(xiàn)象,就會(huì)形成開路。例如,在裝置時(shí)沒有擰緊銜接條的螺絲,時(shí)間久了就會(huì)燒壞銜接條,形成開路;蓄電池所處的環(huán)境形成蓄電池銜接條被腐蝕,時(shí)間一長(zhǎng)便會(huì)形成開路。

 

    長(zhǎng)時(shí)間未對(duì)蓄電池停止檢查維護(hù),銜接條老化斷開也會(huì)使蓄電池開路。銜接條開路之前普通會(huì)有一個(gè)突變的過程,若變電站維護(hù)人員定期對(duì)蓄電池組停止目視檢測(cè),則比擬容易發(fā)現(xiàn),電池開路主要緣由及檢測(cè)辦法,正常2V 300AH電池單體內(nèi)阻普通在0.5m 左右,在放電過程中因電池內(nèi)阻產(chǎn)生的反向端電壓很小

    內(nèi)阻越大,反向端電壓越大。正向端壓降逐步增大,當(dāng)單節(jié)電池的內(nèi)阻增加到一定值時(shí),電池的正向端電壓簡(jiǎn)直為0.若內(nèi)阻的進(jìn)一步增大,則會(huì)產(chǎn)生反向電壓,從而影響蓄電池組的對(duì)外放電,閥控式鉛酸蓄電池一旦開路失效,電池常常就會(huì)呈現(xiàn)正極板柵腐蝕、失水、熱失控、負(fù)極板匯流排腐蝕、硫酸鹽化等毛病,這些毛病均會(huì)招致蓄電池的內(nèi)阻變大。

    蓄電池失水及熱失控失水是閥控鉛酸電池*的毛病,在運(yùn)用過程中,浮充電壓過高,充電電流過大,會(huì)使氧復(fù)合反響效率降低,內(nèi)部壓力增大,氣體排出招致水分損失。此外,電池室溫偏高、排氣閥開起壓力過低和外部氣壓低等,也會(huì)加快電池失水速度。

    當(dāng)電池內(nèi)部缺水時(shí),會(huì)降低參與電化學(xué)反響的離子活度,招致電池內(nèi)阻加快上升。而電池組在充電電流、溫度以及失水等多重作用下會(huì)發(fā)作累積性的加強(qiáng)作用,終招致熱失控,使電池發(fā)作不可逆的損傷。負(fù)極板硫酸鹽化假如蓄電池組長(zhǎng)期處于欠充狀態(tài)或者在半放電狀態(tài)下長(zhǎng)期貯存

    就會(huì)致使負(fù)極板上的活性物質(zhì)硫酸鉛再結(jié)晶而構(gòu)成堅(jiān)硬而粗大的硫酸鉛。假如硫酸鉛短時(shí)間內(nèi)不能在電池內(nèi)部發(fā)作化學(xué)反響,就會(huì)使硫酸鉛失去活性,以后將不能再參與化學(xué)反響。粗大的硫酸鉛結(jié)晶附著在活性物質(zhì)的微孔上,阻止硫酸溶液深化與電傳播輸,使蓄電池內(nèi)阻變大,招致蓄電池充放電性能嚴(yán)重惡化。

 

產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品特點(diǎn) 

 

■免維護(hù):

 

·采用特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION),不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶使用的后顧之憂。

 

■安全可靠性高:

 

·采用全自動(dòng)的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí),采用自主技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用更加安全。

 

■使用壽命長(zhǎng):

 

·在20℃環(huán)境下,F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3~5年,F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8~10年,F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年,F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年,GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。

 

■自放電率低:

 

·采用特種鉛鈣多元合金,對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制,在20℃的環(huán)境下,KSTAR蓄蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。

 

■導(dǎo)電能力強(qiáng)

 

·采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),保證電氣性能。

 

■適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng):

 

·可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源。

 

■方向性強(qiáng):

 

·特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露,保證了正常使用。

 

■綠色無污染:

 

·*、且無污染物排出。蓄電池房無需用耐酸防腐措施,可與電子儀器等設(shè)備同置一室。

 

■全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性

 

·采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng),循環(huán)壽命更*。

 

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì),具有更強(qiáng)勁的輸出功率。

 

·特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。

 

·添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。

 

·全新的頂部和側(cè)位連接方式,方便用戶以各種方式連接電池,銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),保證的電氣性能。

 

注意事項(xiàng):
1)UPS的使用環(huán)境應(yīng)注意通風(fēng)良好,利于散熱,并保持環(huán)境的清潔。

 

2)切勿帶感性負(fù)載,如點(diǎn)鈔機(jī)、日光燈、空調(diào)等,以免造成損壞。
3)UPS的輸出負(fù)載控制在60%左右為,可靠性。
4)UPS帶載過輕(如1000VA的UPS帶100VA負(fù)載)有可能造成電池的深度放電,會(huì)降低電池的使用壽命,應(yīng)盡量避免。
5)適當(dāng)?shù)姆烹?,有助于電池的激活,如長(zhǎng)期不停市電,每隔三個(gè)月應(yīng)人為斷掉市電用UPS帶負(fù)載放電一次,這樣可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。
6)對(duì)于多數(shù)小型UPS,上班再開UPS,開機(jī)時(shí)要避免帶載啟動(dòng),下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉UPS;對(duì)于網(wǎng)絡(luò)機(jī)房的UPS,由于多數(shù)網(wǎng)絡(luò)是24小時(shí)工作的,所以UPS也必須全天候運(yùn)行。
7)UPS放電后應(yīng)及時(shí)充電,避免電池因過度自放電而損壞。

 

保修服務(wù) 服務(wù)內(nèi)容:

 

1、本店提所銷售產(chǎn)品均享有廠家標(biāo)準(zhǔn)保修期限及保修服務(wù)

 

2、保修期內(nèi)由我們提供免費(fèi)維修或換機(jī)服務(wù)(來回運(yùn)費(fèi)需由買家承擔(dān))
          
3、本店提供免費(fèi)技術(shù)咨詢和疑難解答;如需工程師上門安裝調(diào)試或維修,需收取相應(yīng)差旅費(fèi)及安裝費(fèi)。
 

 

如屬下列情況之一,不在保修之列:

 

 A  不按使用手冊(cè)任意操作和使用;

 

 B  未經(jīng)同意自行改換機(jī)器而導(dǎo)致故障;

 

 C  公害,地震,雷電以及人力不可抗拒的自然因素

 

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