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美力特蓄電池6GFM-150 12V150AH質(zhì)保三年

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更新時(shí)間:2020-06-17 08:52:02瀏覽次數(shù):215

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 485*172*240
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
美力特蓄電池6GFM-150 12V150AH質(zhì)保三年
應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

美力特蓄電池6GFM-150 12V150AH質(zhì)保三年


   只有加強(qiáng)機(jī)車美力特蓄電池的維護(hù)技術(shù)管理,完善“修、管、用”制度,提高電池的保養(yǎng)和檢修質(zhì)量,防止蓄電池故障,才能提高電池的總體質(zhì)量。
   1、完善雙登蓄電池的技術(shù)管理制度
   制定并完善雙登蓄電池的檢修工藝、要求及作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn),建全蓄電池的檢修記錄,組織人員系統(tǒng)地學(xué)習(xí)其原理及維修技術(shù),配備檢測(cè)儀器和電池周轉(zhuǎn)備品。
   2、加強(qiáng)乘務(wù)員的運(yùn)用和地勤檢查人員的保養(yǎng)
   機(jī)車在運(yùn)用中,要求經(jīng)常檢查浮充電設(shè)備的性能和工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)充電設(shè)備不良時(shí)及時(shí)報(bào)修,不讓雙登蓄電池長(zhǎng)期處于過(guò)充和欠充狀態(tài)。蓄電池在運(yùn)用中出現(xiàn)故障時(shí),按“應(yīng)急故障處理方法”正確排除故障,防止機(jī)車發(fā)生機(jī)破。地勤襝查人員每10天打開1次蓄電池箱,清潔電池外殼上的灰塵,清除電解液殘?jiān)?檢查各連接線、接線鼻和緊固螺栓,氧化腐蝕、松動(dòng)斷股的處所及時(shí)雛修。夏季氣溫升高后,定期檢查蓄電池箱內(nèi)溫度,溫度過(guò)高時(shí)采取措施降溫。
   3、提高雙登蓄電池的檢修質(zhì)量
   機(jī)車輔修中按技術(shù)要求認(rèn)真檢查和測(cè)量雙登蓄電池,清掃灰塵,清除電解液殘?jiān)?漏液的部位及時(shí)堵漏,電池失水過(guò)多時(shí)及時(shí)補(bǔ)水。檢查各連接線排、接線鼻和緊因螺釘,影響電池質(zhì)量的隱患和部位及時(shí)維修。測(cè)量雙登蓄電池對(duì)地間的緣,有接地現(xiàn)象的及時(shí)處理輕載測(cè)量蓄電池電壓,電池電壓不符合要求時(shí)按規(guī)定維護(hù)。
 美力特蓄電池在檢修過(guò)程中,嚴(yán)禁不同容量的電池混裝使用。所有下車的故障電池,必須及時(shí)修復(fù),統(tǒng)一采用智能型充電機(jī),以0.1C10A充電標(biāo)準(zhǔn)充電。根據(jù)電池檢修需要,配備常用的蓄電池備品(如NM-420、NM-450、NM-500)。
   機(jī)車小、中修時(shí),雙登蓄電池互換下車解體檢修和維護(hù),檢查蓄電池的單節(jié)質(zhì)量,質(zhì)量減輕的補(bǔ)加去離子水。機(jī)車扣修、使用照明時(shí)冋或電池儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),補(bǔ)充電后方可使用。對(duì)江岸機(jī)務(wù)段到外中修的機(jī)車在回送前建立雙登蓄電池狀態(tài)履歷,機(jī)車中修后復(fù)查蓄電池狀態(tài)。


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