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蓄電池GFM-1000 2V1000AH全系列簡介

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更新時(shí)間:2020-05-30 10:02:45瀏覽次數(shù):347

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 475*175*330
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
蓄電池GFM-1000 2V1000AH全系列簡介
主要應(yīng)用范圍:
太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

蓄電池GFM-1000 2V1000AH全系列簡介

 
蓄電池使用年限壽命
  蓄電池是汽車上的重要部件。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),它肩負(fù)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電的使命。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蓄電池則儲(chǔ)存多余的電能。因此,正確的保養(yǎng)蓄電池,也是汽車保養(yǎng)一個(gè)重要組成部分。6日,汽車工程師姜先生就蓄電池的日常養(yǎng)護(hù)給出了專業(yè)的意見。
  蓄電池為電化學(xué)設(shè)備
“目前,大多數(shù)汽車電池為鉛酸蓄電池,它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。”姜工程師介紹,鉛酸蓄電池由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,它放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液的作用下進(jìn)行的。
據(jù)了解,每個(gè)汽車電源都有正、負(fù)極柱,正極柱上刻有“+”號(hào),呈深褐色,負(fù)極柱上刻有“-”號(hào),呈淺灰色。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的12V鉛酸蓄電池應(yīng)該包含六個(gè)單元,每個(gè)電源產(chǎn)生約2V的電能。
隨著科技的進(jìn)步和成本的降低,汽車廠商主要使用一種免維護(hù)蓄電池,它在設(shè)計(jì)原理和傳統(tǒng)蓄電池一致,使用更厚的極板材料。
但重要的不同之處在于,他的極板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應(yīng)過程中,可以減少過充電流,降低液體氣化速度,從而減低了電解液的損失,相對(duì)延長了電池的使用壽命。
經(jīng)常短途行駛損害電池壽命
為了保證蓄電池的使用壽命,姜工程師建議:“在啟動(dòng)汽車時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過5秒,如果啟動(dòng)失敗,應(yīng)該讓電瓶和啟動(dòng)機(jī)休息10秒以上再進(jìn)行重復(fù)啟動(dòng)。如果汽車經(jīng)常開開停停,有可能會(huì)導(dǎo)致電池長期處于充電不足的狀態(tài),這將嚴(yán)重縮短蓄電池的使用壽命。”姜工程師說,一般以每小時(shí)80公里以上的速度穩(wěn)定行駛30分鐘左右,就可以讓電池充分充電。
姜工程師介紹,車載蓄電池的使用年限一般為4年,如果超過年限就應(yīng)該及時(shí)更換,以免影響使用。在離開汽車之前,應(yīng)該關(guān)閉車燈、收音機(jī)等用電器以便保持電量。如果汽車長期放置不用,應(yīng)先對(duì)車進(jìn)行充分的充電,之后每隔一個(gè)月左右將汽車發(fā)動(dòng)一次,以中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則,放置時(shí)間太長,車輛將難以啟動(dòng)。
蓄電池使用年限壽命

公司簡介:

廣東志成集團(tuán)有限公司(簡稱志成)位于毗鄰深圳特區(qū)的東莞市塘廈鎮(zhèn),是一家集科、工、貿(mào)、投資于一體的民營高科技企業(yè),始創(chuàng)于1992年8月,注冊(cè)資金1億元人民幣,占地27萬平方米,自有資產(chǎn)逾6.5億元。

公司設(shè)有4個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu),3個(gè)生產(chǎn)廠區(qū),32個(gè)分公司、辦事處,有員工1000余名,其中各類專業(yè)人才500多名。技術(shù)上以國內(nèi)多所著名高校為依托,致力從事于電子信息、制造、新能源與高效節(jié)能等*領(lǐng)域的自主創(chuàng)新,研發(fā)、生產(chǎn)、銷售不間斷電源(UPS)、逆變電源(INV)、應(yīng)急電源(EPS)、儲(chǔ)能電站裝置、高壓直流電源、電動(dòng)汽車充電設(shè)備及管理系統(tǒng)、太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)、新型閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰釩電池、嵌入式多媒體軟件、網(wǎng)絡(luò)安防監(jiān)控系統(tǒng)等,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于上層建筑和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的各個(gè)領(lǐng)域,覆蓋國內(nèi)和70多個(gè)國家與地區(qū)市場,是廣東省50家裝備制造業(yè)骨干企業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)之一。

產(chǎn)品圖片:

蓄電池NP180-12 12V180AH閥控式密閉免維護(hù)蓄電池 三年質(zhì)保

蓄電池特點(diǎn):

1、電池安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

 

2、電池耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

 

3、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

 

4、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容 量在75%以上.

 

5、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.

 

6、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

 

7、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。

 

8、內(nèi)藏防爆裝置,采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。

 

9、鉛-錫-鈣-銀正極合金,有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。

 

10、使用壽命:12年(24AH以上質(zhì)保三年)

 

蓄電池 4AH-200AH性能:

免維護(hù)無須補(bǔ)液 內(nèi)阻小,大電流放電性能好 適應(yīng)溫度廣(-35-45℃) 自放電小 使用壽命長(8-10年) 荷電出廠,使用方便 安全防爆 特配方,深放電恢復(fù)性能好 無游離電解液,側(cè)倒90度仍能使用

4.安裝使用

 

(1)使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀

 

(2)蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進(jìn)行。

 

(3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為-5~35℃.)

 

(4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱。

 

(5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí),請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。

 

(6)在電池連接過程中,請(qǐng)戴好防護(hù)手套,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行緣包裝,避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子.

 

(7)若需要電池并聯(lián)使用,一般不要超過三組(只)并聯(lián).

 

(8)和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開狀態(tài),然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù),并緊固好連接線。

 

5.注意事項(xiàng)

 

(1)非專業(yè)人士不得打開蓄電池,以免危險(xiǎn),如不慎電池殼破裂,接觸到硫酸,請(qǐng)用大量清水沖洗,必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。

 

(2)使用多個(gè)電池時(shí),要注意電池間的連線正確無誤,注意不要短路。

 

(3)使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷

 

(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

 

(5)請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中。

 

(6)電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,請(qǐng)不要使用干布或撣子等,請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。

 

(7)請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池。


蓄電池主要技術(shù)特點(diǎn):

◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液;

  ◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;

  ◆ 適應(yīng)溫度廣(-35-45℃);

  ◆ 自放電??;

  ◆ 使用壽命長(8-10年);

  ◆ 荷電出廠,使用方便;

  ◆ 安全防爆;

  ◆ 特配方,深放電恢復(fù)性能好;

  ◆ 無游離電解液,側(cè)倒90度仍能使用。

  應(yīng)用領(lǐng)域:

  ●報(bào)警系統(tǒng);

  ●應(yīng)急照明系統(tǒng);

  ●電子儀器;

  ●鐵路、船舶;

  ●郵電通信;

  ●電子系統(tǒng);

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蓄電池GFM-1000 2V1000AH全系列簡介

蓄電池淺談對(duì)免維護(hù)鉛酸蓄電池的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)

1.  先明確表明閥控型密封鉛酸蓄電池VRLA不是免維護(hù),而是相對(duì)敞口式鉛酸蓄電池來說不用加酸加水省去很大工作量的少維護(hù)型閥控型密封鉛酸蓄電池。

2.  維護(hù)之一:閥控型密封鉛酸蓄電池VRLA在正常運(yùn)行狀態(tài)下,每隔三個(gè)月應(yīng)該進(jìn)行一次, 均充電,目的有二:一是對(duì)蓄電池容量的一種補(bǔ)充,二是作為對(duì)電池活性物質(zhì)的激活。

均充電壓選擇:

環(huán)境溫度 單體均充電壓 24V系統(tǒng)均充電壓 48V系統(tǒng)均充電壓

<10            2.55                          30.6                    61.2

15           2.45                   29.4                    58.8

20           2.40             28.8            57.6

25           2.35             28.2            56.4

30           2.30            27.6            55.2

35           2.25            27.0            54.0

40           2.20            26.4            52.8

推薦室溫     2.35

3         維護(hù)之二:

密封電池需經(jīng)常檢查的項(xiàng)目:

a.      端電壓

b.      連接處有無松動(dòng)、腐蝕現(xiàn)象。

c.      電池殼體有無滲漏和變形。

d.      極柱、安全閥周圍是否有酸霧液逸出。

e.      如具備專業(yè)的蓄電池監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)通過監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)電池組的總電壓、電流、標(biāo)示電池的單體電壓、溫度進(jìn)行監(jiān)控,并定期自動(dòng)對(duì)蓄電池組進(jìn)行放電容量測試。實(shí)時(shí)了解電池充放電曲線及性能,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理。

f.      每一個(gè)單體電池極柱(板)的接觸表面,一概清掃并涂以抗氧化“A”油脂或凡士林

蓄電池淺談對(duì)免維護(hù)鉛酸蓄電池的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)

l         影響閥控式鉛酸蓄電池實(shí)際使用壽命的因素很多,起主要作用的有以下幾方面:

4         過充:普通鉛酸蓄電池在充電初期,電池端電壓較低,這時(shí)無氫氧氣體析出,隨后鉛酸蓄電池端電壓逐漸上升,當(dāng)電池端電壓升高到一定數(shù)值時(shí),電池將析出大量氣體。當(dāng)電池端電壓上升2.30—2.35V/只時(shí)(此電壓稱為發(fā)氣點(diǎn)電壓)電池中氣體顯著增多。隨著充電的進(jìn)行,電極表面的PbO2愈來愈多,而PbSO4已逐漸變少,正極析氧速率便會(huì)愈來愈大,與此同時(shí)電池負(fù)極也開始析氫。故過充電將會(huì)使電池產(chǎn)生大量的氣體,從而使蓄電池失水導(dǎo)致過早實(shí)效,容量早期減退。

5         過放:為了定期檢測電池運(yùn)行期的荷電能力所進(jìn)行的放電,稱為核對(duì)性放電。VRLA蓄電池以0.1C恒流放電終了電壓為1.80v,放電終了的持續(xù)放電稱為過放電,一旦進(jìn)入過放電狀態(tài),電池端電壓會(huì)加速跌落,極容易造成供電中斷,還會(huì)造成活性物質(zhì)過渡的消耗,導(dǎo)致活性物質(zhì)孔隙和下次充電所預(yù)留的反應(yīng)面積減少,造成電池對(duì)后續(xù)充電及使用維護(hù)的困難,終導(dǎo)致蓄電池?zé)o法充滿,容量大幅度下降。

6         溫度:電池的運(yùn)行條件也對(duì)電池的壽命產(chǎn)生重要的影響。如果在高溫下長期使用,溫度 每增高10度,電池壽命降低一半。

7         負(fù)極板硫酸化:能夠履行正常工作的VRLA蓄電池,負(fù)極板放電產(chǎn)物硫酸鉛呈較小顆粒,充電時(shí)很容易恢復(fù)為絨狀鉛,但是某些電池放電產(chǎn)物為難溶性大顆粒硫酸鉛,并且在充電時(shí)不能還原為絨狀鉛,這種負(fù)極板稱為硫酸鹽化。負(fù)極板硫酸鹽化的原因有:電池長期充電不足,高溫下長期放電,長期放電擱置,高型極板電解液濃度分層和電池失水等。負(fù)極板硫酸鹽化將直接導(dǎo)致蓄電池的容量退縮。防止負(fù)極板硫酸鹽化的有效方法是始終保持電池內(nèi)容量飽滿。

8         長期處于浮充電狀態(tài)不放電:長期不放電將會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)沉淀,活性物質(zhì)若長期處于沉淀狀態(tài),將會(huì)很難再參與蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng),從而造成蓄電池容量的減失。

9         新電池在剛安裝上之后應(yīng)該做一個(gè)驗(yàn)收性質(zhì)的放電,用來檢驗(yàn)電池的容量;三年之后每年都應(yīng)該做一次核對(duì)性放電,作用有二:一是放電30%--50%,用來防止長期不放電蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)沉淀,二是放電80%--100%,用來核對(duì)放電檢驗(yàn)電池的荷電能力,三是用核對(duì)放電來找出壞電池以便能及時(shí)更換,因?yàn)殡姵亟M中有壞電池的危害是很大的。

蓄電池的充放電

蓄電池的充電有相關(guān)操作要求,一般就蓄電池的維護(hù)作用而言,采用相對(duì)十小時(shí)率小電流充電效果更好。

1、  充電過程中應(yīng)保持電解液溫度不超過40℃,當(dāng)電解液溫度達(dá)到40℃時(shí),應(yīng)采取降溫措施。

2、  初充電后,應(yīng)作一次容量試驗(yàn)一次放電應(yīng)能放出額定容量的80%

3、    蓄電池的充電:

3.1.密封電池組遇有下列情況之時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電:

(1)浮充電壓有兩只以上低于2.18V/只。

(2)擱置不用時(shí)間超過三個(gè)月。

3.2、蓄電池充電終止的判斷依據(jù):

a.充電量不小于放出電量的1.2倍。

b.防酸式電池不同電解液溫度和充電電壓的充電終期電流應(yīng)不大于下表數(shù)值并維持3h不變。
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