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雙登蓄電池GFM-2000 2V2000AH規(guī)格參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-05-26 15:44:42瀏覽次數(shù):296

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 490*350*345
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
雙登蓄電池GFM-2000 2V2000AH規(guī)格參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信、移動、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場等各種通信、信號系統(tǒng)備用電源;
艦船、海事等備用電源;海洋信號與航標(biāo);
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

雙登蓄電池GFM-2000 2V2000AH規(guī)格參數(shù)

 

雙登,“大數(shù)據(jù)時(shí)代 的綠色儲能集成服務(wù)供應(yīng)商”,以前瞻的能源科技,與客戶共享綠色地球。

 

我們積極探索,發(fā)現(xiàn)不斷增長的能源新世界——在通信,雙登擁有全系列能源存儲解決方案,提供堅(jiān)實(shí)的綠色能源保障;在電力,雙登正在成為構(gòu)建未來智能電網(wǎng)的核心中樞;在動力,新清潔、高效的動力能源,為社會發(fā)展提供無限助力;在回收,雙登*構(gòu)建循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,讓能源變得可循環(huán),可再生,減少資源損失,還原健康地球。

 

我們追求 ,塑造具有強(qiáng)勁可持續(xù)發(fā)展力的企業(yè)——雙登是業(yè)內(nèi)“國家環(huán)境友好企業(yè)”,也是 “國家重點(diǎn)*產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”、“中國電子信息”、“新能源企業(yè)500強(qiáng)”等榮譽(yù)獲得者。

 

我們匯聚行業(yè)專家,聯(lián)合科研院所,與客戶協(xié)同,研發(fā) 的儲能系統(tǒng)——建立與中科院合作成立的能源發(fā)展研究中心、院士工作站、博士后科研工作站 企業(yè)技術(shù)中心,承擔(dān)國家863等科研項(xiàng)目并研發(fā)世界前瞻性新能源項(xiàng)目。

 

我們利用互聯(lián)網(wǎng)平臺、大數(shù)據(jù)云存儲,服務(wù)客戶——在中國主流通信運(yùn)營商*多年穩(wěn)居位,取得了諸多區(qū)域市場的進(jìn)網(wǎng)認(rèn)證,銷往五大洲127個國家和地區(qū)。

 

存儲大愛和綠色能源,我們堅(jiān)定推進(jìn)綠色低碳事業(yè),忠貞不渝的實(shí)踐 “新能源、循環(huán)性、高科技” 理念的信仰指引,注重從設(shè)計(jì)開發(fā)、綠色采購、體系管理、循環(huán)回收、節(jié)能減排五大環(huán)節(jié)重點(diǎn)管理,為行業(yè)創(chuàng)造綠色模式,為人類營造綠色生活,為地球存儲綠色未來。

 

能動創(chuàng)新,大德同心。

 



 

實(shí)現(xiàn)對串聯(lián)雙登蓄電池組的各單體雙登蓄電池進(jìn)行均充,目前主要有以下幾種方法。

1.在雙登蓄電池組的各單體電池上附加一個并聯(lián)均衡電路,以達(dá)到分流的作用。在這種模式下,當(dāng)某個雙登蓄電池先達(dá)到滿充時(shí),均衡裝置能阻止其過充并將多余的能量轉(zhuǎn)化成熱能,繼續(xù)對未充滿的電池充電。該方法簡單,但會帶來能量的損耗,不適合快充系統(tǒng)。雙登蓄電池,雙登蓄電池,雙登電池,雙登總,雙登蓄電池,雙登,雙登集團(tuán),蓄電池,鉛酸蓄電池,膠體電池,

2.在充電前對每個單體逐一通過同一負(fù)載放電同一水平,然后再進(jìn)行恒流充電,以此保證各個單體之間較為準(zhǔn)確的均衡狀態(tài)。但對雙登蓄電池組,由于個體間的物理差異。,各單體深度放電后難以達(dá)到*一致的理想效果。即使放電后達(dá)到同一效果,在充電過程中也會出現(xiàn)新的不均衡現(xiàn)象。

3.定時(shí)、定序、單對雙登蓄電池組中的單體雙登蓄電池進(jìn)行檢測及均勻充電。在對雙登蓄電池組進(jìn)行充電時(shí),能保證雙登蓄電池組中的每一只雙登蓄電池不會發(fā)生過充電或過放電的情況,因而就保證了雙登蓄電池組中的每只雙登蓄電池均處于正常的工作狀態(tài)。

4.運(yùn)用分時(shí)原理,通過開關(guān)組件的控制和切換,使額外的電流流入電壓相對較低的雙登蓄電池中以達(dá)到均衡充電的目的。該方法效率比較高,但控制比較復(fù)雜。

 



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