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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 434 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 433 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油 |
| 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
*10KW柴油發(fā)電機(jī)資料*柴油發(fā)電機(jī)水冷卻
水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。
定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán)，然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。
歐洲獅*柴油發(fā)電機(jī)清除積碳
積碳會(huì)造成康明斯發(fā)電機(jī)彈積在氣門、活塞和氣缸蓋上。我們一般采取機(jī)械清除、化學(xué)法、電化學(xué)三種方法。
1)機(jī)械清除法：用金屬絲刷與刮刀去除積碳，這種方法簡(jiǎn)單，容易損傷零件表面，積碳不易清除
2)化學(xué)法：對(duì)于某些精加工的零部件表面，不能采用機(jī)械清除，用化學(xué)溶液進(jìn)行清除
3)電化學(xué)法：將堿溶液做為電解液，化學(xué)反應(yīng)和氫氣的剝離共同作用下清除。
*10KW柴油發(fā)電機(jī)資料車載*柴油發(fā)電機(jī)其性能穩(wěn)定、電力可靠，在極其惡劣的環(huán)境下也能提供正穩(wěn)定可靠的電力。以其質(zhì)量可靠，適用輸出高品質(zhì)的電源、出色的*效果、范圍廣、輕巧化設(shè)計(jì)、很好的輸出波形、優(yōu)異的省油性能、*的并聯(lián)運(yùn)行功能，同時(shí)還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢(shì)贏得了國內(nèi)外用戶的好評(píng)。
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號(hào) | GT-1200TSI | |
額定功率 | KW | 10 |
備用功率 | KW | 11 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級(jí) |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個(gè)插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 1050*610*710 |
凈重 | kg | 260 |
噪音（7m處） | dB(A) | 60-65 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| *款 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| OU-285TSI |
電機(jī)類型 |
| 勵(lì)磁電機(jī) |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 雙缸、V型、直噴 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng)（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進(jìn)氣方式 |
| 自然吸氣 |
防護(hù)等級(jí) |
| IP22 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動(dòng)調(diào)速 |
機(jī)器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動(dòng)過載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 32 |
機(jī)油容積 | L | 2.8 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 | |