供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 545 |
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貨號 | 545 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油 |
主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
出售15千瓦柴油發(fā)電機體積小歐洲獅動力低噪音汽油發(fā)電機不可過載運行,長時間帶載運行不應(yīng)過額定功率的80%。
發(fā)電機組啟動后不可立即加帶負(fù)載,否則可能會導(dǎo)致發(fā)電機組突然停機。
*汽油發(fā)電機:由于發(fā)電機組的啟動一般采用電啟動,需要充電機、蓄電池等啟動設(shè)備所需要的市電電源,所以,發(fā)電機房也是需要設(shè)置市電電源的。無論轉(zhuǎn)換市電一柴發(fā)機組轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng)核心采用PLC控制還是采用集成控制單元控制,一般都要求具有過負(fù)荷和短路保護等保護功能。當(dāng)發(fā)電機組容量不足時,能夠卸掉次要負(fù)荷,當(dāng)市電恢復(fù)正常時能夠恢復(fù)被卸掉的負(fù)荷。
出售15千瓦柴油發(fā)電機體積小
再使用柴油發(fā)電機時按下“參數(shù)顯示”按鈕,能查看電網(wǎng)及發(fā)電機組的電壓、頻率、電流和蓄電池電壓等參數(shù);按下“錯誤顯示”按鈕,能查看近期出現(xiàn)過的故障,如柴油機3次啟動失敗、在柴油發(fā)電機組供電時,同樣要檢測發(fā)電機組的電壓、電流和柴油機的油壓。在正常運行時,當(dāng)檢測到的電壓、頻率過設(shè)定的上下限(負(fù)載)時,即切斷負(fù)載,柴油發(fā)電機組處于空載運行狀態(tài);
簡單介紹幾點搬運的事項,大家不妨做個參考。
(1)起吊前,應(yīng)拆除與柴油發(fā)電機組相連接的油、水、氣管路以及連接電纜,并將各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。
(2)起吊前,應(yīng)選用足以承受柴油發(fā)電機組重量的鋼絲繩和吊具。鋼絲繩應(yīng)掛在底盤兩端的起重吊掛處,其長度應(yīng)適當(dāng),即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上,以保持鋼絲繩與機組零件不直接接觸。
(3)搬運時,應(yīng)特別注意保護好柴油發(fā)電機組的控制屏,以防砸壞儀表。
15KW*柴油發(fā)電機 | ||
型號 | GT-1600TSI | |
額定功率 | KW | 15 |
備用功率 | KW | 16 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 1050*610*710 |
凈重 | kg | 260 |
噪音(7m處) | dB(A) | 60-65 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| *款 |
發(fā)動機型號 |
| OU-292TSI |
電機類型 |
| 勵磁電機 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機型式 |
| 雙缸、V型、直噴 |
啟動方式 |
| 電啟動(遙控、ATS) |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進氣方式 |
| 自然吸氣 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 |
機器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護 |
| 有 |
自動過載保護 |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機組燃油箱容量 | L | 32 |
機油容積 | L | 2.8 |
機組連續(xù)運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 |