車載*柴油發(fā)電機(jī)10千瓦在使用柴油發(fā)電機(jī)隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。 

由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于通信、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田排灌、野外施工和*等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的1種交流供電設(shè)備。車載*柴油發(fā)電機(jī)10千瓦歐洲獅廠家生產(chǎn)的汽油發(fā)電機(jī)具有噪音小、重量輕、低排量、體積小、耗油低、電壓穩(wěn)等特點(diǎn)。無論您是家用還是公司用，還是要野外施工。

 *柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電設(shè)備作為現(xiàn)代技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展 適用的電源保障，廣泛使用于各個(gè)領(lǐng)域。隨著其技術(shù)水平的不斷發(fā)展和完善，內(nèi)燃機(jī)發(fā)電設(shè)備的市場(chǎng)將大有可為。

 *柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體水溫70℃時(shí)，機(jī)組報(bào)警（中冷器溫度過高）。故障現(xiàn)象如下：
 
1、機(jī)體的水冷卻循環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)空氣中冷器水冷卻循環(huán)的當(dāng)?shù)厮靡约斑h(yuǎn)置散熱循環(huán)水泵都是分別獨(dú)立的系統(tǒng)；
 
2、中冷器溫度高報(bào)警發(fā)生時(shí),機(jī)體的水溫并不高(70℃)；
 
3、中冷器遠(yuǎn)置水循環(huán)的水泵出水壓力很低；
 
以上情況已向康明斯相關(guān)的技術(shù)部門進(jìn)行了咨詢，綜合兩方面的信息，我們初步判斷故障可能的原因:
 
1、可能是中冷器溫度探頭故障；
 
2、可能是中冷器水循環(huán)系統(tǒng)的水箱內(nèi)5年沒有補(bǔ)充和添加防銹液導(dǎo)致遠(yuǎn)置水循環(huán)水泵堵塞和銹蝕(需要解體檢查)。