35千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)廠家優(yōu)勢(shì)：
1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn)；   
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大，其效率越高，對(duì)燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；  
3、噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來(lái)降低工作噪音； 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在*汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無(wú)幾。  

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-35TSI

*、額定功率KW：35

*、備用功率KW：36

*、額定頻率HZ：50

*、額定電壓V：AC220/380

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：*款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：?jiǎn)?三相

*、燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時(shí)間H：12

*、消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-550FTSI

*、冷卻方式：水   冷

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：渦輪增壓

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量L：32

*、機(jī)油容量L：2.8

*、過(guò)載能力%：100

*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)mm：1550

*、寬mm：865

*、高mm：1100

*、整機(jī)凈重KG：480/550

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

35千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)廠家具有強(qiáng)的降澡音功能，該發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用與醫(yī)院，學(xué)校等多個(gè)行業(yè)，采用一體化設(shè)計(jì)，*獨(dú)立的配置，可滿足任何情況下的用電要求。直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。具有燃燒高效、噪音低的顯著優(yōu)點(diǎn)。智能的控制系統(tǒng)獲得多項(xiàng)。低油壓警告、智能AVR系統(tǒng)、ATS自動(dòng)電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等多種人性化配置，使得歐洲獅動(dòng)力受國(guó)內(nèi)外用戶的信賴。