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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | GT-750TSI |
|---|---|---|---|
| 貨號 | GT-750TSI | 主要用途 | 發(fā)電 |
·對部分客戶的特殊需求可以予以定制設(shè)計和開發(fā)。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
6千瓦柴油發(fā)電機車載用柴油發(fā)電機優(yōu)勢
·全套產(chǎn)品、方案提供，降低用戶對技術(shù)的掌握要求，使機組使用與維護更加簡單容易；
·控制系統(tǒng)具有AMF功能，可進行自動啟動，并有多項監(jiān)控下的自動停機與報警功能；
·可選配ATS，小機組可選用機組內(nèi)置式ATS；
·低噪音發(fā)電，滿足日常生活所需；
·性能穩(wěn)定，機組的平均故障間隔期不低于2000小時；
·機組體積小，可選配一些裝置來實現(xiàn)寒冷地區(qū)和高溫地區(qū)運行要求；
·對部分客戶的特殊需求可以予以定制設(shè)計和開發(fā)。
6千瓦柴油發(fā)電機車載用由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。 全自動柴油發(fā)電機測功設(shè)備均為水力測功機配以各分立測試儀表。測試時，將柴油機的機械能通過水力測功機轉(zhuǎn)化為的水的溫升(熱能)都白白浪費掉了。由此看來，如果能改進測功工藝，開發(fā)優(yōu)質(zhì)高效的能源回饋技術(shù)，將柴油機測試過程中的機械能轉(zhuǎn)化為電能回饋給電網(wǎng)，將會大大節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本。
6KW開架柴油發(fā)電機 | ||
型號 | GT-750TSI | |
額定功率 | KW | 6 |
備用功率 | KW | 6.5 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 755*495*705 |
凈重 | kg | 110 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-62 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| 開架款 |
發(fā)動機型號 |
| OU-188TSI |
電機類型 |
| 勵磁電機 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機型式 |
| 單缸、直噴、風(fēng)冷 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進氣方式 |
| 自然吸氣 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 |
機器配置 |
| 標 準 |
燃油表 |
| 有 |
負載保護 |
| 有 |
自動過載保護 |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機組燃油箱容量 | L | 20 |
機油容積 | L | 1.6 |
機組連續(xù)運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 歐洲獅原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 | |