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車(chē)載移動(dòng)7KW*柴油發(fā)電機(jī)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) GT
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2018-10-26 20:12:38瀏覽次數(shù):377

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車(chē)載移動(dòng)7KW*柴油發(fā)電機(jī)·不得觸碰機(jī)組排氣管,以免燙傷。檢查柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油水平。當(dāng)接近低標(biāo)定線時(shí),應(yīng)增加潤(rùn)滑油。
·檢查冷卻液液位,并在散熱器頂部發(fā)現(xiàn)冷卻劑。注:本工作必須在機(jī)組關(guān)閉期間進(jìn)行,以免被蒸汽燙傷;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)是否有金屬摩擦及其他異常聲音;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組的控制電路和保護(hù)裝置是否有異常報(bào)警,以及接線是否松動(dòng)、發(fā)熱、冒煙;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)閥門(mén)位置是否正確,與實(shí)

詳細(xì)介紹

車(chē)載移動(dòng)7KW*柴油發(fā)電機(jī)

 四大優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn)一:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng)。小型發(fā)電機(jī)的體積小而且比功率高,使用較為方便。整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單,故障發(fā)生率低,因此使用性能較好,可靠性高。
優(yōu)點(diǎn)二:高效節(jié)能。小型發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能,其平均效率高,可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)三:具有較高的穩(wěn)壓精度,能夠很好的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù),以小型數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)為便,其在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生電火花,這就可以有效的提升使用性能,而且發(fā)電機(jī)避免了過(guò)電流充電的影響。
優(yōu)點(diǎn)四:小型發(fā)電機(jī)的制造成本較高,而且價(jià)格較低,整機(jī)性價(jià)比高,滿足了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)需求。

車(chē)載移動(dòng)7KW*柴油發(fā)電機(jī)

 

·不得觸碰機(jī)組排氣管,以免燙傷。檢查柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油水平。當(dāng)接近低標(biāo)定線時(shí),應(yīng)增加潤(rùn)滑油。
·檢查冷卻液液位,并在散熱器頂部發(fā)現(xiàn)冷卻劑。注:本工作必須在機(jī)組關(guān)閉期間進(jìn)行,以免被蒸汽燙傷;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)是否有金屬摩擦及其他異常聲音;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組的控制電路和保護(hù)裝置是否有異常報(bào)警,以及接線是否松動(dòng)、發(fā)熱、冒煙;
·檢查柴油發(fā)電機(jī)組油系統(tǒng)閥門(mén)位置是否正確,與實(shí)際運(yùn)行方式*;
檢查柴油機(jī)的環(huán)境溫度,不得高于40;
·為了保證8小時(shí)的運(yùn)行時(shí)間,油箱油位指示器應(yīng)保持在2/3左右。當(dāng)油位指示小于1/3時(shí),應(yīng)加注2/3;
·柴油發(fā)電機(jī)不更換潤(rùn)滑油和過(guò)濾器,運(yùn)行時(shí)間不能過(guò)250小時(shí);在ECS系統(tǒng)中可以進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)測(cè),并對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的電壓、電流、頻率和電池電壓進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。

下面按照各類(lèi)噪聲源分別說(shuō)明所采用的具體降噪措施。

永磁發(fā)電機(jī)采用簡(jiǎn)化的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),有并聯(lián)磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)和串聯(lián)磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)兩種:并聯(lián)磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鑄造壓制而成,永磁體嵌放在里面,轉(zhuǎn)速高。串聯(lián)磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子采用鋼結(jié)構(gòu),永磁體嵌放在表面,轉(zhuǎn)子表面磁感應(yīng)強(qiáng)度強(qiáng)、整體結(jié)構(gòu)牢固可靠。、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問(wèn)題。為了消防安全,通常都把油箱放在個(gè)密閉的房間內(nèi),由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入中,致使含水量標(biāo),這樣的進(jìn)入機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密耦合件———柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。

 

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào):GT-790TSI

*、額定功率7KW

*、備用功率7.5KW

*、額定頻率50Hz

*、額定電壓AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類(lèi)型*

*、功率因素1.0

*、相    數(shù)單/三相

*、燃油型號(hào)0#、-10#柴油

*、直流輸出12V-8.3A

*、電機(jī)類(lèi)型勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗200G/KW.H

*、工作時(shí)間12H

*、消聲裝置:*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)OU-192TSI

*、冷卻方式空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速3000r/min

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式自然吸氣

*、控制裝置ECU

*、油箱容量20L

*、機(jī)油容量1.65L

*、過(guò)載能力%100

*、調(diào)速方式自動(dòng)調(diào)速

*、機(jī)器配置標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)F

*、連接方式錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)945

*、540

*、705

*、整機(jī)凈重170KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-62

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置保護(hù)裝置、輸出指示燈電壓表、過(guò)熱保護(hù)啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置:

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù):

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 

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