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5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 伊藤動(dòng)力
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2022-08-22 16:17:32瀏覽次數(shù):302

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 綜合
5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家
隨著自動(dòng)化機(jī)組的不斷發(fā)展,繼電器控制及分離電子元件組成的邏輯電路控制逐漸被淘汰。PLC(可編程序控制器)雖然性能穩(wěn)定,方便靈活,當(dāng)前仍為自動(dòng)化機(jī)組控制器的主力。

詳細(xì)介紹

5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家

5kW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)YT6800E
頻率50Hz
額定功率5kW
備用輸出功率5.5kW
直流輸出12V
額定電壓230V
起動(dòng)方式電啟動(dòng)
相數(shù)單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)186FA
發(fā)動(dòng)機(jī)類型4沖程.單缸.直噴柴油機(jī)
排量418cc
燃油容積15L
耗油量271g
機(jī)油容積1.65L
結(jié)構(gòu)形式開架式帶輪子
外形尺寸725*500*630mm
機(jī)器重量102kg
冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷
電壓調(diào)節(jié)器電容式
燃油表機(jī)油報(bào)警裝置
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息含13%增值稅
交易方式款到發(fā)貨
付款方式轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票
發(fā)貨時(shí)間款到24小時(shí)內(nèi)

【公司抬頭】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力

【銷售經(jīng)理】:傅雯雯

【交易方式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、微信

【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅13%,全國24小時(shí)發(fā)貨

【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路15649號(hào)

【推薦理由】:質(zhì)保一年 終身維護(hù) 優(yōu)選材質(zhì) 性能穩(wěn)定

5kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)廠家隨著自動(dòng)化機(jī)組的不斷發(fā)展,繼電器控制及分離電子元件組成的邏輯電路控制逐漸被淘汰。PLC(可編程序控制器)雖然性能穩(wěn)定,方便靈活,當(dāng)前仍為自動(dòng)化機(jī)組控制器的主力。但其存在著外圍電路復(fù)雜,并需配置電壓、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫的邏輯判斷電路及端口擴(kuò)展繼電器等無法克服的缺陷??茖W(xué)的發(fā)展,推動(dòng)了自動(dòng)化機(jī)組專業(yè)控制器的誕生。專業(yè)控制器以其使用靈活、外圍電路簡單、專業(yè)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),迅速得到推廣應(yīng)用。

如何延長發(fā)電機(jī)的使用壽命,讓發(fā)電機(jī)發(fā)揮最大的能量,柴油發(fā)電機(jī)組的前期安裝十分重要,以下是安裝注意事項(xiàng):

1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上;進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,進(jìn)入汽缸的空氣較少,這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力;同樣排氣管不符合要求,機(jī)房內(nèi)空氣含氧量降低,也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響柴油發(fā)電機(jī)組的帶載能力。

2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。

3、在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個(gè),以保證排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時(shí)垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。為了提高柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率,在汽缸容量和數(shù)量一定的情況下,只有迫使更多空氣進(jìn)入氣缸使汽缸內(nèi)的燃油充分燃燒,才能提高機(jī)組的平均有效壓力,目前柴油發(fā)電機(jī)組都采用渦輪增壓器,這就對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的排氣要求比較嚴(yán)格,一旦排氣不順暢或廢氣速度達(dá)不到要求,進(jìn)入汽缸的空氣減少,就會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組帶載能力下降。

許多操作員不愿柴油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作,他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí),過低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來一些不良后果:一是過低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率,降低其動(dòng)力性;二是過低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能,降低機(jī)油泵的輸出壓力等;三是降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率,使本來應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài);四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低,就會(huì)降低工作的機(jī)械性能,如降低水泵的出水量,減少水泵的揚(yáng)程等。


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