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上海冠寧科技發(fā)展有限公司
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倍加福PXV 絕對(duì)定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精確的位置檢測(cè)
無(wú)論是電動(dòng)單軌系統(tǒng)、起重機(jī)小車還是堆垛機(jī)，它們都必須在工廠的長(zhǎng)距離中實(shí)現(xiàn)精確定位。采用PXV系統(tǒng)，可以在長(zhǎng)達(dá)100公里的定位距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)0.2毫米的定位精度，這就滿足精確的絕對(duì)位置定位的嚴(yán)苛要求。是什么讓PXV系統(tǒng)如此*，基于視覺(jué)成像原理的讀碼器與DataMatrix碼帶的結(jié)合如何確保精確的位置檢測(cè)和最大的過(guò)程可靠性？倍加福光學(xué)讀頭入射光定位系統(tǒng)讀頭,PROFINET接口,在數(shù)據(jù)矩陣編碼帶上進(jìn)行非接觸式定位,堅(jiān)固的機(jī)械性能：無(wú)磨損零件，使用壽命長(zhǎng)，免維護(hù),高分辨率和精準(zhǔn)定位，尤其適用于有彎曲、切換 -
助力港口自動(dòng)化倍加福 WCS Outdoor 戶外版定位系統(tǒng)
據(jù)報(bào)道，2021年上海港集裝箱吞吐量突破4,700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8%，連續(xù)12年位居！現(xiàn)代化港口實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)作、不斷優(yōu)化，為了保證集裝箱船舶在港口碼頭能夠盡快完成裝卸，配備多種自動(dòng)化起重機(jī)進(jìn)行裝務(wù)。集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)，對(duì)港口作業(yè)的要求進(jìn)一步提升。港口設(shè)施受到各種天氣條件的影響，例如強(qiáng)烈的光照，高溫和冰雪覆蓋的嚴(yán)寒環(huán)境。另外，在海邊運(yùn)行的設(shè)備，同時(shí)暴露于高腐蝕性的鹽水中。解決方案倍加福WCSOutdoor戶外版絕對(duì)位置定位系統(tǒng)，配備室外防護(hù)罩的模塊化設(shè)計(jì)，是港口自動(dòng)化起重機(jī)的決方案，不僅可以為 -
AGV專用掃描儀倍加福攜手速感科技激光導(dǎo)航創(chuàng)新發(fā)展
隨著人工智能技術(shù)在細(xì)分領(lǐng)域的深入推進(jìn)與融合發(fā)展，給更多行業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)與變革。作為一家來(lái)自德國(guó)傳感器技術(shù)和電氣防爆領(lǐng)域中，享譽(yù)世界的和創(chuàng)新者，倍加福始終致力于技術(shù)創(chuàng)新，聚焦用戶需求，深耕工業(yè)行業(yè)多年，并為眾多合作伙伴及新興技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供優(yōu)質(zhì)的解決方案，為行業(yè)帶來(lái)深刻變革，不斷推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展。在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，隨著中國(guó)人口紅利優(yōu)勢(shì)的逐步消失，生產(chǎn)成本不斷攀升，機(jī)器人代替人工儼然成為大勢(shì)所趨。自動(dòng)導(dǎo)航及自動(dòng)化叉車，作為工業(yè)智能化升級(jí)重要的核心組成，被越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、服務(wù)乃至整個(gè) -
德國(guó)倍加福R2000 2D激光掃描儀物流行業(yè)自動(dòng)化
倍加福R2000系列二維激光掃描儀隨著物流行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用的飛速發(fā)展，目標(biāo)物的動(dòng)態(tài)輪廓掃描需求愈發(fā)強(qiáng)烈，尤其當(dāng)機(jī)器臂進(jìn)行自動(dòng)抓取，對(duì)目標(biāo)物進(jìn)行動(dòng)態(tài)輪廓掃描可謂是核心，通過(guò)性能*的R2000激光雷達(dá)進(jìn)行實(shí)時(shí)精確平面掃描，配合機(jī)械臂的橫向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)3D動(dòng)態(tài)輪廓掃描，可反饋出當(dāng)前目標(biāo)物的整體輪廓，再引導(dǎo)和控制機(jī)器臂進(jìn)行精確抓取，完成后續(xù)工作流程。目標(biāo)在倉(cāng)儲(chǔ)和物料搬運(yùn)領(lǐng)域，機(jī)器臂與水平輸送機(jī)構(gòu)配合使用。通過(guò)激光雷達(dá)傳感器，準(zhǔn)確掃描出目標(biāo)物體的輪廓外形，引導(dǎo)機(jī)器臂完成下一步的物料分揀、無(wú)序抓取、物流拆垛 -
倍加福丨PXV 絕對(duì)定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精確的位置檢測(cè)
倍加福丨PXV絕對(duì)定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精確的位置檢測(cè)無(wú)論是電動(dòng)單軌系統(tǒng)、起重機(jī)小車還是堆垛機(jī)，它們都必須在工廠的長(zhǎng)距離中實(shí)現(xiàn)精確定位。采用PXV系統(tǒng)，可以在長(zhǎng)達(dá)100公里的定位距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)0.2毫米的定位精度，這就滿足精確的絕對(duì)位置定位的嚴(yán)苛要求。是什么讓PXV系統(tǒng)如此*，基于視覺(jué)成像原理的讀碼器與DataMatrix碼帶的結(jié)合如何確保精確的位置檢測(cè)和最大的過(guò)程可靠性？1、PXV絕對(duì)位置定位系統(tǒng)是如何工作的PXV定位系統(tǒng)由視覺(jué)成像原理的讀頭和DataMatrix碼帶組成。讀頭沿X方向平行于碼帶移動(dòng)，每1 -
P+F倍加福 [ 三角測(cè)量型光電傳感器] 型號(hào)列舉
OQT150-R100-2EP-IO-V31-L三角測(cè)量型光電傳感器(SbR)采用測(cè)量核心技術(shù)的開(kāi)關(guān)漫反射型光電傳感器，150mm檢測(cè)范圍，紅色激光，激光等級(jí)1級(jí)，IO-Link，2路推挽輸出，M8插頭,小型設(shè)計(jì)，提供多功能安裝選項(xiàng),多像素技術(shù)(MPT)-靈活性和適應(yīng)性,減少了設(shè)備種類-一個(gè)傳感器內(nèi)設(shè)有多個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn),DuraBeam激光傳感器-持久耐用，可像LED一樣使用,可以不受顏色和結(jié)構(gòu)約束可靠地檢測(cè)所有表面OQT150-R100-2EP-IO-V31-L三角測(cè)量型光電傳感器(SbR)采用測(cè)量 -
P+F倍加福安全柵本安防爆安全可靠 采購(gòu)就來(lái)上海冠寧
P+F安全柵又稱安全保持器。本安回路的安全接口，它能在安全區(qū)（非本質(zhì)安全）和危險(xiǎn)區(qū)（本質(zhì)安全）之間雙向傳遞電信號(hào)，并可限制因故障引起的安全區(qū)向危險(xiǎn)區(qū)的能量轉(zhuǎn)遞。倍加福產(chǎn)品滿足各種應(yīng)用，適合多種安裝。得到廣泛應(yīng)用的K系列本安型倍加福隔離柵采用DIN導(dǎo)軌安裝，靈活方便。K系列本安型安全柵可以插接到與DIN軌道組裝在一起的電源導(dǎo)軌上，簡(jiǎn)便易行。此安裝方式，相對(duì)于DIN導(dǎo)軌安裝而言，可極大節(jié)省了模塊供電端的電源線及接線。1.安全柵應(yīng)安裝在非危險(xiǎn)區(qū)；2.導(dǎo)流條和機(jī)殼絕緣，各導(dǎo)流條之間要用線芯截面積4m㎡; -
簡(jiǎn)化工程又可降低安裝維修 上海冠寧MTL安全柵質(zhì)量信的過(guò)
MTL安全柵安裝密度高的特點(diǎn)，每個(gè)組件是借助于由多通路連接器制成的安全區(qū)連接件插件在系統(tǒng)地板上的，可簡(jiǎn)化工程又可降低安裝維修費(fèi)?？焖伲?jiǎn)單，密集安裝，真正的安全自檢安裝和維護(hù)。安全柵(safetybarrier)，接在本質(zhì)安全電路和非本質(zhì)安全電路之間。將供給本質(zhì)安全電路的電壓電流限制在一定安全范圍內(nèi)的裝置。安全柵可通過(guò)專用編程器或計(jì)算機(jī)對(duì)本產(chǎn)品進(jìn)行輸入信號(hào)類型及輸出量程的設(shè)置,MTL安全柵具備結(jié)構(gòu)特靈巧。將供給本質(zhì)安全電路的電壓或電流限制在一定安全范圍內(nèi)的裝置。其中隔離柵將來(lái)自危險(xiǎn)區(qū)的電壓、電流
