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[供應(yīng)]科士達(dá)蓄電池6-FM-12 12V12AH技術(shù)及參數(shù)
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  • 科士達(dá)蓄電池6-FM-12 12V12AH技術(shù)及參數(shù)
貨物所在地:
山東菏澤市
產(chǎn)地:
深圳
更新時(shí)間:
2021-03-05 17:21:24
有效期:
2021年3月5日 -- 2022年3月5日
已獲點(diǎn)擊:
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科士達(dá)蓄電池6-FM-12 12V12AH技術(shù)及參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化廣價(jià)及參數(shù)系統(tǒng)備用電源;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

科士達(dá)蓄電池6-FM-12 12V12AH技術(shù)及參數(shù)

 

產(chǎn)品特點(diǎn) 

■免維護(hù):

·采用特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION),不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶(hù)使用的后顧之憂。

■安全可靠性高:

·采用全自動(dòng)的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí),采用自主技術(shù)的蓄電池托盤(pán)與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用更加安全。

■使用壽命長(zhǎng):

·在20℃環(huán)境下,F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3~5年,F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8~10年,F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年,F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年,GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。

■自放電率低:

·采用特種鉛鈣多元合金,對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制,在20℃的環(huán)境下,KSTAR蓄蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。

■導(dǎo)電能力強(qiáng)

·采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),保證電氣性能。

■適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng):

·可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源。

■方向性強(qiáng):

·特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露,保證了正常使用。

■綠色無(wú)污染:

·*、且無(wú)污染物排出。蓄電池房無(wú)需用耐酸防腐措施,可與電子儀器等設(shè)備同置一室。

■全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性

·采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng),循環(huán)壽命更*。

優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì),具有更強(qiáng)勁的輸出功率。

·特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。

·添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。

·全新的頂部和側(cè)位連接方式,方便用戶(hù)以各種方式連接電池,銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),保證的電氣性能。

科士達(dá)FM固定型密封電池系列

電池容量:100AH

電池特性:標(biāo)準(zhǔn)系列,浮充壽命可達(dá)8-10年

應(yīng)用范圍:UPS/通迅/電力

 T設(shè)備機(jī)房的制冷已經(jīng)被專(zhuān)家說(shuō)得很多了,什么樣的高招都有。但是UPS機(jī)房的制冷好像很少有人關(guān)注。其實(shí),所有UPS和IT設(shè)備一樣,溫度高了就宕機(jī)。更為可怕的是,一些型號(hào)較舊的UPS設(shè)備根本沒(méi)有溫度過(guò)高的告警,當(dāng)逆變器或者整流器上的溫度傳感器到達(dá)告警閾值時(shí),就直接停機(jī)。 

    UPS電源機(jī)房的制冷應(yīng)該重視什么呢? 

    1、UPS電源機(jī)房的總體制冷量??傮w制冷量的核算和IT設(shè)備機(jī)房基本一致,把UPS機(jī)房里的設(shè)備散熱情況、照明負(fù)荷、通風(fēng)負(fù)荷、結(jié)構(gòu)熱負(fù)荷等等。其中,UPS設(shè)備的散熱要根據(jù)不同設(shè)備的具體情況來(lái)考慮。 

    2、UPS電源設(shè)備的進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)位置。我見(jiàn)過(guò)的UPS設(shè)備主要在設(shè)備前面板中部進(jìn)風(fēng)、上出風(fēng)。因此在UPS機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)論采用上出風(fēng)還是下出風(fēng)的精密空調(diào)都有點(diǎn)對(duì)不上點(diǎn)(當(dāng)然也有用VRV空調(diào)的)。這就需要在布局時(shí)考慮的這個(gè)問(wèn)題,例如如果空調(diào)離UPS很近,那么UPS中部的位置的進(jìn)風(fēng)量會(huì)受到一定的影響。 

    3、空調(diào)設(shè)備的擺放位置。由于一般UPS機(jī)房不會(huì)像IT設(shè)備機(jī)房那樣整齊,根本的原因也許是UPS機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備種類(lèi)較多,且尺寸還不太一樣。所以,空調(diào)安裝時(shí)一定要注意把出風(fēng)口或者回風(fēng)口僅可能留在通道的位置。千萬(wàn)別把風(fēng)吹到配電柜上,之前遇到過(guò)直接吹上,在濕度大的時(shí)候配電柜便會(huì)結(jié)露。 



    兩種免維護(hù)蓄電池維修方案 

    目前免維護(hù)電池的應(yīng)用已經(jīng)很廣泛了。但部分電池的設(shè)計(jì)使用年限卻很短,特別是電動(dòng)車(chē)使用的50AH以下的小容量電池,損壞率*。導(dǎo)致使用年限極短的原因有生產(chǎn)廠家的潛在原因,也有用戶(hù)自身使用不當(dāng)?shù)脑颉?nbsp;

    電池?fù)p壞時(shí)的表現(xiàn):主要是過(guò)熱后,外殼鼓包和使用兩年多電解液就會(huì)出現(xiàn)不同程度的干涸,充不進(jìn)電了,即使充好電也使用不了幾個(gè)小時(shí),特別是到了冬天這種情況更加突出,造成大量的電池報(bào)廢。 

    針對(duì)這一情況,一位行業(yè)內(nèi)人士剖析了十幾種大小不同容量的電池之后,后確定了真正損壞的原因,并且在維修時(shí)做了相應(yīng)的改進(jìn)。目前正在試用,以下是兩種改進(jìn)方案,供用戶(hù)根據(jù)實(shí)際使用情況自行選擇。 

    方案一 
    對(duì)于外殼完好無(wú)損,沒(méi)有斷格的電池,充不飽電的電池(不耐用)??梢圆扇〖幼⒀a(bǔ)充液的方法來(lái)補(bǔ)救維修。延長(zhǎng)電池的使用年限。使用的是按比例配制好的(蒸餾水+復(fù)活濟(jì))電動(dòng)車(chē)免維護(hù)電瓶液體。 

    這位業(yè)內(nèi)人士也看過(guò)了多篇相關(guān)文章,覺(jué)得這些文章中都忽略了一個(gè)很重要的問(wèn)題,那就是只介紹了怎樣加注補(bǔ)充液,并沒(méi)有分析故障原因。這樣,不能處理是不能*故障的。有很多電池在加注了補(bǔ)充液之后,使用時(shí)間不長(zhǎng)就鼓包了,還有的加錯(cuò)了補(bǔ)充液或者電池?cái)喔?,更?yán)重還會(huì)產(chǎn)生電池炸裂等問(wèn)題。對(duì)于電池外殼鼓包和炸裂的問(wèn)題,經(jīng)分析后,主要的原因是排氣口導(dǎo)氣槽過(guò)淺,導(dǎo)致防護(hù)蓋上的排氣口有灰塵堵塞,排氣口上的膠皮帽在電瓶使用一段時(shí)間老化,降低自身的彈性,致使殼體內(nèi)在環(huán)境溫度高或充電時(shí)間長(zhǎng)的情況下產(chǎn)生的溫度和壓力后,不能及時(shí)排氣減壓,時(shí)間一長(zhǎng)外殼就鼓起來(lái)了,有的還可能炸裂。 

    針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,這位業(yè)內(nèi)人士的改進(jìn)方法其實(shí)很簡(jiǎn)單,那就是加大排氣口的導(dǎo)氣槽。從安全和經(jīng)濟(jì)角度講還是可行的。方法是:用裁紙刀將排氣口切一個(gè)V型槽,其長(zhǎng)度等于膠皮帽的長(zhǎng)度。防護(hù)蓋上的排氣孔同時(shí)也要開(kāi)大。這樣做雖然會(huì)很快地?fù)p失一些補(bǔ)充液,但可以快速地減小電池外殼內(nèi)的壓力,防止外殼鼓包和炸裂。 

    方案二 
    在修理這些免維護(hù)電池的同時(shí),這位業(yè)內(nèi)人士又產(chǎn)生了一個(gè)新的想法,那就是利用手頭現(xiàn)有的材料做了一項(xiàng)革新試驗(yàn)。試驗(yàn)的目的主要是針對(duì)解決電解液干涸的問(wèn)題。因?yàn)檫@位朋友經(jīng)常使用高壓變壓器油。這種油具有良好的導(dǎo)熱性能且耐高壓、燃點(diǎn)高,主要應(yīng)用在電力變壓器、醫(yī)用X射線機(jī)等設(shè)備,用于散熱。 

    對(duì)于免維護(hù)電池加注變壓器油,主要針對(duì)直立使用的環(huán)境,如12AH,20AH,32AH,45AH的電池,還有幾塊X射線機(jī)及UPS電源換下來(lái)的電解液干涸的電池。具體實(shí)驗(yàn)做法是這樣的:根據(jù)電解液干涸的程度按照5:3:2的比例加注,先加注30%的蒸餾水,再加注20%的補(bǔ)充液,如果干涸的比較嚴(yán)重的話,可以將蒸餾水與補(bǔ)充液的比例對(duì)調(diào)一下,按20%蒸餾水,30%的補(bǔ)充液加注。對(duì)于是用了兩年左右的電池可以不加補(bǔ)充液,直接加注50%的蒸餾水,50%的變壓器油。 

    后加注50%左右的變壓器油。變壓器油加注量的多少應(yīng)通過(guò)排氣孔一邊加注一邊觀察,直到電極板全部侵泡在液體之中為好。每一種電池的加注量都不同,加注時(shí)還應(yīng)根據(jù)電池中的電解液缺失量多少來(lái)加注適量的液體。 

    以上兩種方案不管是哪一種在補(bǔ)充完液體之后,都必須把防護(hù)蓋用膠粘好,并且在電池外殼上貼上防倒置標(biāo)示,以防液體流出。

科士達(dá)蓄電池6-FM-12 12V12AH技術(shù)及參數(shù)

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