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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-12-05 15:53:50瀏覽次數(shù)：224
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳情 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 | 主要用途 | UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備 |
中達(dá)電通蓄電池（中國(guó)）電源有限公司
中達(dá)電通電池采用AGM閥控技術(shù)、高純的原輔材料、多項(xiàng)自主技術(shù)，具有良好的浮充和循環(huán)壽命，大電流放電性能好，是UPS/EPS電源 理想的、可靠的備用電源；DCF126系列電池同樣廣泛應(yīng)用在通訊設(shè)備、UPS/EPS、電力合閘操作、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急燈、航標(biāo)燈、鐵路信號(hào)、航空信號(hào)、報(bào)警、安防系統(tǒng)、儀器、儀表等。
序號(hào) | 名稱 | 參考值 | 備注 |
1 | 25℃蓄電池浮充壽命 | 10年 | 設(shè)計(jì)為10年 |
2 | 氣體復(fù)合效率 | >98％ | |
3 | 外殼材料 | ABS | |
4 | 密封工藝 | 膠封 | |
5 | 電池開(kāi)路電池壓差(mv) | <90 | |
6 | 電解液吸附系統(tǒng)方式 | AGM隔板吸附 | |
7 | 單體電池額定電壓(V) | 12 | |
8 | 單體電池浮充電壓(V) | 2.23～2.27/cell | 推薦2.26V/cell |
9 | 單體電池均充電壓(V) | 2.30～2.35/cell | 推薦2.35 V/cell |
10 | 蓄電池均衡充電時(shí)間（h） | 18～24 | |
11 | 蓄電池開(kāi)閥壓力 | 1～49KPa | |
12 | 蓄電池閉閥壓力 | 1～49KPa | |
13 | 板柵材料 | 鉛鈣錫鋁多元合金 | |
14 | 月自放電率（%） | ＜3 |
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：
采用超厚板柵設(shè)計(jì)，高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%，有效提高電池的耐腐蝕性能，達(dá)到延長(zhǎng)蓄電池壽命的目的。
安全性高：
蓄電池密封進(jìn)行特設(shè)計(jì)，電池殼蓋密封采用安全性高的膠封技術(shù)，極柱密封采用雙重密封技術(shù)，并采用預(yù)留正極板伸長(zhǎng)空間設(shè)計(jì)，多重保證蓄電池?zé)o酸液、無(wú)酸霧逸出；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好。
中達(dá)電通蓄電池（中國(guó)）電源有限公司
中達(dá)電通電池采用AGM閥控技術(shù)、高純的原輔材料、多項(xiàng)自主技術(shù)，具有良好的浮充和循環(huán)壽命，大電流放電性能好，是UPS/EPS電源 理想的、可靠的備用電源；DCF126系列電池同樣廣泛應(yīng)用在通訊設(shè)備、UPS/EPS、電力合閘操作、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急燈、航標(biāo)燈、鐵路信號(hào)、航空信號(hào)、報(bào)警、安防系統(tǒng)、儀器、儀表等。
序號(hào) | 名稱 | 參考值 | 備注 |
1 | 25℃蓄電池浮充壽命 | 10年 | 設(shè)計(jì)為10年 |
2 | 氣體復(fù)合效率 | >98％ | |
3 | 外殼材料 | ABS | |
4 | 密封工藝 | 膠封 | |
5 | 電池開(kāi)路電池壓差(mv) | <90 | |
6 | 電解液吸附系統(tǒng)方式 | AGM隔板吸附 | |
7 | 單體電池額定電壓(V) | 12 | |
8 | 單體電池浮充電壓(V) | 2.23～2.27/cell | 推薦2.26V/cell |
9 | 單體電池均充電壓(V) | 2.30～2.35/cell | 推薦2.35 V/cell |
10 | 蓄電池均衡充電時(shí)間（h） | 18～24 | |
11 | 蓄電池開(kāi)閥壓力 | 1～49KPa | |
12 | 蓄電池閉閥壓力 | 1～49KPa | |
13 | 板柵材料 | 鉛鈣錫鋁多元合金 | |
14 | 月自放電率（%） | ＜3 |
長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：
采用超厚板柵設(shè)計(jì)，高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%，有效提高電池的耐腐蝕性能，達(dá)到延長(zhǎng)蓄電池壽命的目的。
安全性高：
蓄電池密封進(jìn)行特設(shè)計(jì)，電池殼蓋密封采用安全性高的膠封技術(shù)，極柱密封采用雙重密封技術(shù)，并采用預(yù)留正極板伸長(zhǎng)空間設(shè)計(jì)，多重保證蓄電池?zé)o酸液、無(wú)酸霧逸出；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好。
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