光宇蓄電池6-GFM-7 12V7AH尺寸及規(guī)格

通訊用閥控密封鉛酸蓄電池，汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池是公司核心產(chǎn)品，生產(chǎn)公司為哈爾濱光宇蓄電池股份公司、沈陽(yáng)東北蓄電池有限公司。通訊用閥控密封鉛酸蓄電池在中國(guó)*超過(guò)30%，公司是中國(guó)境內(nèi)規(guī)模、技術(shù)設(shè)備具的電池制造企業(yè)之一。

哈爾濱光宇蓄電池有限公司，是光宇集團(tuán)的核心子公司，是固定型閥控密封鉛酸蓄電池的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，是中國(guó)境內(nèi)同類產(chǎn)品中規(guī)模，技術(shù)、設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)公司。

光宇蓄電池集十幾年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和科研成果，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出性能特的固定型閥控密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品。產(chǎn)品品種齊全，外型美觀，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到水平，并且具有多項(xiàng)技術(shù)。公司優(yōu)選當(dāng)今世界的鑄板機(jī)，鉛粉機(jī)，涂板機(jī)和自動(dòng)裝配生產(chǎn)線，建成了具有水平的固定型閥控密封鉛酸電池生產(chǎn)基地。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。

5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75以上。

6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95以上。

7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。

應(yīng)用范圍：

⑴ 電話交換機(jī)　　　　　　　　　　　 ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、及儀器儀表　　 ⑻ 無(wú)線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源　　　　　　　　?、?應(yīng)急照明

⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明　　?、?便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)　　　　　　?、?交通及航標(biāo)信號(hào)燈

⑹　汽車電池及船用起動(dòng)

產(chǎn)品特性：

1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間*無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。

2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單

電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建電池房，降低工程造價(jià)。

3、　　使用壽命長(zhǎng)

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。

4、　　高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-4060溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15左右。

5、　　安裝使用方便

電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

光宇蓄電池6-GFM-7 12V7AH尺寸及規(guī)格

 光宇電池的失效模式及其原因

1、電池的正極板軟化

　　光宇蓄電池的正極板是由板柵和活性物質(zhì)組成的，其間活性物質(zhì)的有效成分便是氧化鉛。放電的時(shí)分氧化鉛轉(zhuǎn)為硫酸鉛，充電的時(shí)分硫酸鉛轉(zhuǎn)為氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的，在2種氧化鉛中以其間α氧化鉛荷電才能小可是體積大，比β氧化鉛堅(jiān)硬，要起支撐作用；β氧化鉛恰好相反，荷電才能大可是體積小，比α氧化鉛軟，要起荷電作用。α氧化鉛是在堿性環(huán)境中天生的，在電池內(nèi)部一旦呈現(xiàn)參加放電今后，充電只可以出產(chǎn)β氧化鉛。正極板的活性物質(zhì)是多孔結(jié)構(gòu)的，就與電解液——硫酸的觸摸面積來(lái)說(shuō)，多孔結(jié)構(gòu)是平面的數(shù)十倍。假設(shè)α氧化鉛參加放電今后，重新充電今后只可以天生β氧化鉛，這樣就失往了支撐，不僅僅會(huì)產(chǎn)生正極板活性物質(zhì)掉落，而且掉落的活性物質(zhì)還會(huì)阻塞正極板的微孔，導(dǎo)致正極板參加反應(yīng)的實(shí)在面積下降，構(gòu)成電池容量的下降。后備電源的電池運(yùn)用年限要求比較嚴(yán)格，對(duì)電池的容量要求比較寬，因而后備電源運(yùn)用的電池α氧化鉛和β氧化鉛比例比深循環(huán)的動(dòng)力型電池大一些。為了削減α氧化鉛參加放電，一般操控放電深度僅僅為40％。隨著電池的運(yùn)用時(shí)間的添加，電池的容量下降，新電池放電40％的電量，關(guān)于舊電池來(lái)說(shuō)必然超越40％的，所以舊電池就相當(dāng)于放電深度深，電池的正極板軟化也會(huì)被加速。所以，光宇蓄電池的容量壽命曲線的后期下降速率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中期。電池容量越小，放電深度越深，α氧化鉛損失也越多，正極板軟化也越嚴(yán)峻，導(dǎo)致電池容量下降越快，構(gòu)成了惡性循環(huán)。

　　這樣，電池的放電深度需求嚴(yán)格操控。實(shí)現(xiàn)這個(gè)操控的是靠基站的電源治理系統(tǒng)的設(shè)置?，F(xiàn)在操控電池放電深度的要規(guī)范還是一次放電量和放電電壓。這樣，盡可能避免在應(yīng)急的時(shí)分強(qiáng)制放電，而應(yīng)該依照放電量來(lái)添加電池的容量。

　　2、電池的正極板腐蝕

　　正極板的板柵中的鉛在充電過(guò)程中或被氧化為氧化鉛，而且不可以再還原為鉛，構(gòu)成正極板腐蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大，構(gòu)成體積線性添加變形，使正極板活性物質(zhì)與板柵脫離，導(dǎo)致正極板失效。而過(guò)充電會(huì)嚴(yán)峻加速正極板腐蝕。我們一般認(rèn)為不會(huì)產(chǎn)生過(guò)充電狀況。實(shí)際上，基站的浮充電壓假設(shè)跟不上環(huán)境溫度的上升而進(jìn)行下降的補(bǔ)償，過(guò)充電就產(chǎn)生了。如基站的空調(diào)不夠或者損壞，電池的過(guò)充電也會(huì)產(chǎn)生。這樣光宇蓄電池的正極板板柵在不同的運(yùn)用條件下會(huì)有不同的腐蝕速度。長(zhǎng)三角和珠三角區(qū)域的正極板腐蝕也會(huì)比內(nèi)地嚴(yán)峻，這與電池的運(yùn)用環(huán)境溫度關(guān)系密切。