天能蓄電池TN12-24 12V24AH尺寸及規(guī)格參數(shù)

   一、正確安裝的問題

    使用顯微鏡前，先要把顯微鏡的目鏡和物鏡安裝上去。目鏡的安裝較為簡單，主要的問題在于物鏡的安裝，由于物鏡鏡頭較貴重，萬一學(xué)生安裝時螺紋沒合好，易摔到地上，造成鏡頭損壞，所以為了保險起見，強調(diào)學(xué)生在安裝物鏡時要用左手食指和中指托住物鏡，然后用右手將物鏡裝上去，這樣即使沒安裝好，也不會摔到地上。

    二、正確對光的問題

    對光是使用顯微鏡時很重要的一步，有些學(xué)生在對光時，隨便轉(zhuǎn)一個物鏡對著通光孔，而不是按要求一定用低倍鏡對光。轉(zhuǎn)動反光鏡時喜歡用一只手，往往將反光鏡扳了下來。所以教師在指導(dǎo)學(xué)生時，一定要強調(diào)用低倍鏡對光，當光線較強時用小光圈、平面鏡，而光線較弱時則用大光圈、凹面鏡，反光鏡要用雙手轉(zhuǎn)動，當看到均勻光亮的圓形視野為止。光對好后不要再隨便移動顯微鏡，以免光線不能準確地通過反光鏡進入通光孔。

    三、正確使用準焦螺旋的問題

    使用準焦螺旋調(diào)節(jié)焦距，找到物象可以說是顯微鏡使用中重要的一步，也是學(xué)生感覺困難的一步。學(xué)生在操作過程中極易出現(xiàn)以下錯誤：一是在高倍鏡下直接調(diào)焦；二是不管鏡筒上升或下降，眼睛始終在往目鏡中看視野；三是不了解物距的臨界值，物距調(diào)到２～３厘米時還在往上調(diào)，而且轉(zhuǎn)動準焦螺旋的速度很快。前兩種錯誤結(jié)果往往造成物鏡鏡頭抵觸到裝片，損傷裝片或鏡頭，而第三種錯誤則是學(xué)生使用顯微鏡時見的一種現(xiàn)象。針對以上錯誤，教師一定要向?qū)W生強調(diào)，調(diào)節(jié)焦距一定要在低倍鏡下調(diào)，先轉(zhuǎn)動粗準焦螺旋，使鏡筒慢慢下降，物鏡靠近載玻片，但注意不要讓物鏡碰到載玻片，在這個過程中眼睛要從側(cè)面看物鏡，然后用左眼朝目鏡內(nèi)注視，并慢慢反向調(diào)節(jié)粗準焦螺旋，使鏡筒徐徐上升，直到看到物像為止，同時向?qū)W生說明一般顯微鏡的物距在１厘米左右，所以如果物距已遠超過１厘米，但仍未看到物像，那可能是標本未在視野內(nèi)或轉(zhuǎn)動粗準焦螺旋速度過快，此時應(yīng)調(diào)整裝片位置，然后再重復(fù)上述步驟，當視野中出現(xiàn)模糊的物像時，就要換用細準焦螺旋調(diào)節(jié)，只有這樣，才能縮小尋找范圍，提高找到物像的速度。

    四、物鏡轉(zhuǎn)換的問題

    使用低倍鏡后換用高倍鏡，學(xué)生往往喜歡用手指直接推轉(zhuǎn)物鏡，認為這樣比較省力，但這樣容易使物鏡的光軸發(fā)生偏斜，原因是轉(zhuǎn)換器的材料質(zhì)地較軟，精度較高，螺紋受力不均勻很容易松脫。一旦螺紋破壞，整個轉(zhuǎn)換器就會報廢。教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生手握轉(zhuǎn)換器的下層轉(zhuǎn)動板轉(zhuǎn)換物鏡。

    五、正確用眼的問題

    用顯微鏡觀察物體時，應(yīng)雙眼同時睜開，左眼往目鏡內(nèi)注視。但有不少學(xué)生往往做不到這一點，喜歡用手捂住右眼或干脆閉上右眼，這是不符合實驗的觀察要求的，這種不良習(xí)慣會造成左眼疲勞，同時也不能做到邊觀察邊畫圖。教師在指出學(xué)生這一毛病的同時，應(yīng)具體示范，告訴學(xué)生左眼要盡量貼近目鏡，右眼試圖向視野內(nèi)注視，如此反復(fù)訓(xùn)練，就會達到雙目同時睜開觀察的要求?；蛘咭部梢酝ㄟ^做以下練習(xí)：睜開雙眼，用一張紙或手掌豎立在兩眼之間，鼻子跟前，使左右眼不能互看對側(cè)一邊，然后有意識地先看左邊，再看右邊，如此３～５次，每天早晚各做一遍，不到一星期便可學(xué)會。
 
    顯微鏡的使用或操作錯誤，是生物實驗中普遍存在的現(xiàn)象，我們只要認真地對待，有意識地去糾正它，克服它，熟練而正確地使用顯微鏡是*可以做的。

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執(zhí)行標準：GB/T22199-2008
包裝體積 303X156X133mm（48V12）  306X156mm(36V12) 318X188X206mm(48V20)
單只尺寸 152X99X98mm（12V12ah） 181X77X175mm(12V20ah)  250x100X126(16v20ah)
凈重: 17.2kg    毛重：17.5kg  （48V-12）
凈重：13.2kg    毛重：13.6kg  （36V-12）
凈重：28.0kg    毛重：28.4kg  （48V-20）
凈重：21.5kg    毛重：22.0kg  （60V-12）

        本產(chǎn)品已通過ISO9001   2008質(zhì)量體系認證、通過SO14001   2004環(huán)境休系認證，有中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司承擔產(chǎn)品責任保險


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產(chǎn)   地：浙江長興

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                                    電動車電池日常保養(yǎng)方法

   蓄電池是有使用壽命的，電池修復(fù)只是保持其達到正常的設(shè)計壽命。宣揚電瓶修復(fù)產(chǎn)品把任何因素損傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證電池可以延長使用壽命多少倍，這些都是不科學(xué)，也是不切合實際的。無任任何因素的電瓶損傷，對蓄電池壽命都有影響，問題是如何減少電瓶的損傷，如何降低對蓄電池壽命的影響，下面就簡單的介紹幾種電動車電池日常保養(yǎng)方法，供用戶參考。

一、“天天用車，天天充電”。鉛酸蓄電池沒有記憶，所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷，我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)有高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流（啟動電流）拉傷所致（電摩尤其明顯），電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復(fù)。因此“天天用車、天天充電”，保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。
二、用戶普遍以為，免維護蓄電池不用加水，其實這種說法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產(chǎn)生熱量，有熱量就會有水分蒸發(fā)，盡管水蒸發(fā)的過程十分緩慢，但時間一長，累計水蒸發(fā)的量就不容小視。
三、電動車啟動巧用力。電動車啟動電流很大，尤其是大功率電機的電摩，啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板，好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動電動車電源。當然很多電摩沒有騎行裝置，這就沒有辦法了。
四、每季對電瓶深度放電一次。蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經(jīng)常使用電動車的時候，要做到每季對蓄電池深度放電一次。
五、經(jīng)常觀察充電器的好壞。新電池充電過程一般都是6-8個小時，充滿電后充電器會亮綠燈，如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損，如果壞損就需要及時的調(diào)換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。
六、長期不使用蓄電池時每月少要給蓄電池充電一次。這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和“虧電”。
七、防止蓄電池爆曬。爆曬會使電池溫度升高，因此要注意。
以上部分比較全面地介紹了電瓶損傷、修復(fù)、保養(yǎng)的相關(guān)技術(shù)和知識，這是根據(jù)我們多年的經(jīng)驗和市場反饋信息寫成的，文章用語簡單、外行一看就懂。同時，我們也從一個側(cè)面真誠地向讀者揭開電動車電池修復(fù)技術(shù)的神秘面紗，也就是電瓶修復(fù)可以采取很多方法，但不是對所有損傷的電瓶都有效，硫化和小毛病的電瓶經(jīng)修復(fù)后有效；極板輕度軟化、短路、斷隔經(jīng)修復(fù)后可能會短暫的有效，就象回光返照一樣，使用時間不長又會降到了原處；還有些損傷很嚴重的電池，修復(fù)基本無效，介紹這些知識，主要是便于讀者初步的認識這個行業(yè)，在電瓶保養(yǎng)和修復(fù)上作出正確的選擇。

天能蓄電池TN12-24 12V24AH尺寸及規(guī)格參數(shù)