恒力蓄電池CB120-12 12V120AH技術(shù)參數(shù)

恒力蓄電池“大河馬”智能充換電櫃，集安全、智能、便捷充電於一身，為當(dāng)下電動(dòng)車市場充電難、充電慢、充電安全隱患等痛點(diǎn)問題給出了良策。

       全新的換電時(shí)代已然來臨，今後，電動(dòng)車充換電就像在快遞櫃寄取快遞般簡單、便捷。截目前，恒力蓄電池已與中國鐵塔全資子公司——鐵塔能源有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，將攜手共推智能換電業(yè)務(wù)。

      “雙11”的颶風(fēng)已經(jīng)刮起，每年一次的全民購物狂歡一次次刷新歷史記錄，也見證著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的奇跡。

      隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，從淘寶到美團(tuán)，快遞、外賣等服務(wù)已成為城市生活*的一部分。街頭巷尾、商廈樓宇，快遞小哥、外賣騎手風(fēng)雨無阻、如約而。

      據(jù)2018年不*統(tǒng)計(jì)，外賣騎手從業(yè)人數(shù)已超過700萬，行業(yè)規(guī)模高達(dá)2430億元，外賣行業(yè)的興起，帶動(dòng)了電動(dòng)車領(lǐng)域的火爆。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，截目前，國內(nèi)電動(dòng)自行車保有量已經(jīng)超過了2.5億輛，甚超過汽車的保有量。

      外賣是需要爭分奪秒的行業(yè)，電動(dòng)車的續(xù)航能力，直接決定了外賣小哥月收入高低，而目前市面上99%的鉛酸電池電動(dòng)兩輪車，續(xù)航能力在60公里左右，大概持續(xù)開3小時(shí)就沒電了，而充電則需要8小時(shí)以上。

      不少外賣小哥難以言說的痛：好不容易接了一個(gè)遠(yuǎn)點(diǎn)價(jià)高的單，返程時(shí)，電動(dòng)車電量不足……送餐高峰期，電動(dòng)車電量不足……回家取電池的路上，漏掉大單……充滿電得8個(gè)小時(shí)，總不能守著吧……電動(dòng)車充電起火案一例接一例，人心惶惶……

外賣小哥的集中充電點(diǎn)，存在巨大的安全隱患（圖片來源於網(wǎng)路）

電動(dòng)車充電起火事件頻頻發(fā)生（圖片來源於網(wǎng)路）

      怎樣為小哥解決充電難題？怎樣保證電動(dòng)車充電安全？成為行業(yè)破局關(guān)鍵。

      恒力蓄電池“大河馬”智能充換電櫃應(yīng)運(yùn)而生！

      以快速換電代替長時(shí)間充電，以智能、集中充電管理代替零散、無人值守電池充電，不僅解決了外賣騎手續(xù)航痛點(diǎn)，同時(shí)杜絕了電動(dòng)車充電的安全隱患。

      “大河馬”智能充換電櫃絕對是外賣騎手、快遞小哥的福音，只需下載APP或者小程式平臺(tái)搜索導(dǎo)航到附近的智能換電櫃——掃描艙門二維碼打開電池倉——將電量不足的電池放入電池倉檢查匹配狀態(tài)並充電——將充滿電的電池?fù)Q上即可。

      整個(gè)換電過程30秒即可完成！智能換電，無限續(xù)航，既便捷又安全，外賣小哥再也不用擔(dān)心續(xù)航和充電問題，每天只要肯幹就可以一直送單。

      那麼，問題又來了。

      市場上電動(dòng)車型這麼多，電池規(guī)格不一，怎麼換電呢？

      不是所有的電池都能進(jìn)入“大河馬”充換電櫃的，次使用換電的用戶，需要註冊租賃“大河馬”充換電櫃內(nèi)的電池，保證所有換電電池規(guī)格統(tǒng)一。且下次換電時(shí)，需要先將待換電池放入櫃中檢測，匹配成功後進(jìn)入充電狀態(tài)，然後系統(tǒng)才會(huì)釋放出滿電電池供用戶使用。

      智能換電櫃也是聚集充電，怎麼保證安全呢？

      恒力蓄電池為“大河馬”智能充換電櫃設(shè)計(jì)了智能電池管理系統(tǒng)，內(nèi)設(shè)電池管理單元和監(jiān)控主機(jī)，包含防雷保護(hù)裝置、溫度感測器、煙感探測器、獨(dú)立倉滅火裝置、水浸檢測儀、散熱防水防蟲裝置，多重安全系統(tǒng)層層保護(hù)，即時(shí)檢測每一塊電池充電狀態(tài)，確保充電安全，杜絕安全隱患。

      “大河馬”換電代替充電，價(jià)格更劃算嗎？

      我們測算一下：傳統(tǒng)充電模式，外賣小哥每人要備3塊電池，一塊電池800元，兩年報(bào)廢，加上兩年的充電費(fèi)用，總共電池耗費(fèi)3000多，加上往返換電池的接單損失，一年下來少損失5000多。“大河馬”換電模式，不用自備電池，按照每次換電平均4元，每塊電池續(xù)航3~4小時(shí)，每天2~3次換電，費(fèi)用8~12元，一年費(fèi)用不到4000元，而且這其中節(jié)省時(shí)間接單賺的錢，就更劃算了。

GEL系列（儲(chǔ)能膠體電池）
產(chǎn)品特征 
1.容量范圍（C20）：28Ah—3000Ah 
2.電壓等級：2V、12V； 
3.設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，2V系列為15年；12V系列為10年； 
4.循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，2V系列25%DOD循環(huán)3000次；12V系列25%DOD循環(huán)2500次； 
5.自放電率≤2%/月； 
6.充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能； 
7.工作溫度范圍寬：-20℃～55℃ 
8.擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%。

產(chǎn)品詳情

主要應(yīng)用領(lǐng)域
有線通信局（站）、交換站；
無線通信局（站）、分散基站；
電力、軍用等各類專網(wǎng)通信基站；
數(shù)據(jù)傳輸和電視信號傳輸；
EPS/UPS；
風(fēng)能、太陽能及風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電

恒力蓄電池CB120-12 12V120AH技術(shù)參數(shù)