中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/250 性能參數(shù)

 
節(jié)能、環(huán)保、智能型蓄電池生產(chǎn)裝備也是本次展會的一個亮點，其中，江蘇金帆電源科技有限公司推出的高效節(jié)能型能量回饋型數(shù)字化充放電電源，江蘇先特能源裝備有限公司展示的智能型數(shù)字化全自動蓄電池裝配線等都標(biāo)志著鉛酸蓄電池的裝備技術(shù)正邁向通往工業(yè)4.0和智能制造的道路。



廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范將頒布



從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會日前批準(zhǔn)發(fā)布《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》。



《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了廢鉛酸蓄電池的收集、貯存、運輸、轉(zhuǎn)移過程的處理方法及管理措施，有利于規(guī)范生產(chǎn)企業(yè)對廢鉛酸蓄電池的回收利用，防止二次污染，同時對規(guī)范廢蓄電池回收行業(yè)的整體發(fā)展起到示范作用。



根據(jù)新國標(biāo)的規(guī)定，生產(chǎn)者應(yīng)按照《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》的要求，建立“銷一收一”的回收體系，應(yīng)采取自主回收、聯(lián)合回收或委托回收模式，通過生產(chǎn)者自有銷售渠道或?qū)I(yè)回收企業(yè)在消費末端建立的網(wǎng)絡(luò)回收廢電池。作為回收利用率可以達(dá)到99%的鉛酸電池，建立健康良好的回收系統(tǒng)是對行業(yè)的長期發(fā)展的有力保障。



近年來，電池行業(yè)的回收利用制度在逐步完善，生產(chǎn)責(zé)任延伸制度將被推廣。從去年頒布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中可以更多了解到生產(chǎn)責(zé)任延伸制度的細(xì)節(jié)。該辦法中提出，汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任，相關(guān)企業(yè)在動力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)履行相應(yīng)責(zé)任，保障動力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。并且，堅持產(chǎn)品全生命周期理念，遵循環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益有機統(tǒng)一的原則，充分發(fā)揮市場作用。



汽車生產(chǎn)企業(yè)與報廢汽車回收拆解企業(yè)等合作，共享動力蓄電池拆卸和貯存技術(shù)、回收服務(wù)網(wǎng)點以及報廢新能源汽車回收等信息?；厥辗?wù)網(wǎng)點應(yīng)跟蹤本區(qū)域內(nèi)新能源汽車報廢回收情況，可通過回收或回購等方式收集報廢新能源汽車上拆卸下的動力蓄電池。



此外，電池回收制度將注重梯次利用，鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作，在保證安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原則，對廢舊動力蓄電池開展多層次、多用途的合理利用，降低綜合能耗，提高能源利用效率，提升綜合利用水平與經(jīng)濟效益，并保障不可利用殘余物的環(huán)保處置。

中達(dá)電通蓄電池特點

1. 長時間放電特性。

2. 適用于備用和儲能電源使用。

3. 特殊的極板設(shè)計，循環(huán)使用壽命長。

4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。

5. 隔板增強了電池內(nèi)部性能。

6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。

7. 氣體復(fù)合效率高。

8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。

9. 貯存期較長。

10. 良好的深放電恢復(fù)性能。

11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。

12. 自放電率極低，適應(yīng)溫度范圍廣。

13. 采用閥控式安全閥，使用安全、可靠。

應(yīng)用領(lǐng)域：廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、消防和安全警報系統(tǒng)、太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動車、電動工具等。

具體內(nèi)容

中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/250 性能參數(shù)