賽力特蓄電池MF12-150 12V150AH質保三年
供需缺口進一步擴大
2012-2017年間,我國鉛酸蓄電池行業(yè)一直處于供求不平衡的狀態(tài),需求大于供給,尤其是產品。在2012-2014年間,供需矛盾比較?。?015-2017年期間,受下游行業(yè)如新能源汽車、發(fā)電等快速發(fā)展的影響,鉛酸蓄的需求量快速增加,直接加劇了供需不平衡的情況,2017年,國內供需缺口已擴大8001萬千伏安時。二、行業(yè)銷售收入創(chuàng)新高
對近八年來的數(shù)據(jù)進行分析發(fā)現(xiàn),2010-2013年我國鉛酸蓄電池行業(yè)的銷售收入保持快速上升趨勢,2012年行業(yè)銷售收入為1203.25億元,增速為24.67%;2013年銷售收入為1379.70億元,增速為14.66%;2014-2017年,國內鉛酸蓄銷售收入的變動幅度較大,2017年行業(yè)銷售收入為1707.88億元,同比增長12.98%三、出口規(guī)模遠大于進口規(guī)模
1、鉛酸蓄電池行業(yè)進出口總體態(tài)勢分析
據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2016年進出口總額為27.76億美元,其中出口額為24.66億美元,同比下降14.85%,進口金額3.10億美元,7.46%,實現(xiàn)貿易順差21.56億美元,同比下降15.81%。
2017年進出口總額為30.15億美元,其中出口額為26.90億美元,同比增長9.08%,進口金額3.25億美元,同比增長4.84%,實現(xiàn)貿易順差23.65億美元,同比上升9.69%。
綜合來看,2015-2017年間鉛酸蓄電池的進出口總體態(tài)勢穩(wěn)定,進口額、出口額變化不大。2、2017年鉛酸蓄電池進出口量
2017年受人民幣升值的影響,鉛酸電池出口有小幅下降,海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國2017年1-11月累計出口鉛酸電池18118.6萬只,同比微幅下降0.1%,其中,起動電池出口2804.0萬只,同比增長48.5%,其他類型電池出口15314.6萬只,同比下降5.7%。但從11月數(shù)據(jù)來看,呈現(xiàn)顯著改善,11月當月出口鉛酸電池1771.5萬只,同比增長13.6%,環(huán)比增長32.3%。3、2015- 2017年鉛酸蓄電池進口產品結構分析
從產品結構來看,其他領域用鉛酸蓄電池占鉛酸蓄電池出口總量的大部分,份額在75%左右,而內燃機引擎用鉛酸蓄電池則占總出口鉛酸蓄電池25%左右的份額。按照趨勢進行分析,內燃機引擎用鉛酸蓄電池的出口比重在下降,2017年比重為22.58%,同比下降13.15%;而其他領域用鉛酸蓄電池的出口比重在上升,2017年比重為77.42%,同比上升4.0%。4、2015- 2017年鉛酸蓄電池進口產品結構分析
從產品結構來看,其他領域用鉛酸蓄電池占鉛酸蓄電池進口總量的大部分,份額在85%-90%左右,而內燃機引擎用鉛酸蓄電池則占總進口鉛酸蓄電池10%-15%左右的份額。按照趨勢進行分析,內燃機引擎用鉛酸蓄電池的進口比重在上升,2017年比重為15.48%,同比上升48.70%;而其他領域用鉛酸蓄電池的進口比重在下降,2017年比重為84.52%,同比下降5.67%。





賽力特蓄電池特性;
1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內部。
2.免維護:H2O 再生能力強,密封反應效率高,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
3.安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合, 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。
4.長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命。
5. 性能高
(1) 體重比能量高,內阻小,輸出功率高。
(2) 充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量。
(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6.溫度適應性強:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進行水、陸運輸。
8.性價比高:蓄電池*的性能,超長的使用壽命,極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產品。
技術規(guī)格:
型號 | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸(mm) |
長 | 寬 | 高 | 總高 |
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 |
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 |
MF12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 |
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 |
型號 | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸(mm) |
| | | | 長 | 寬 | 高 | 總高 |
JMF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
JMF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 |
JMF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 |
JMF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 |
JMF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
JMF12-65 | 12 | 65 | 22 | 350 | 166 | 175 | 175 |
JMF12-100 | 12 | 100 | 35 | 407 | 173 | 210 | 236 |
JMF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 |
JMF12-200 | 12 | 200 | 61 | 520 | 240 | 220 | 230 |
賽力特蓄電池特點
安全性能好
》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能 。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。
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電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對一致性;
③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過7~15天的“時間考驗”,出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內阻進行二次配組。
賽力特蓄電池MF12-150 12V150AH質保三年
如果鉛酸蓄電池再生修復技術全面推廣開來,在蓄電池的生命周期可以為國家節(jié)約數(shù)千億元的經(jīng)濟成本,鉛酸蓄電池再生修復技術一來可以解決儲能投資大的難題,二來利用*的技術實現(xiàn)蓄電池的合理充房具有廣大的應用前景和經(jīng)濟社會價值。北京國網(wǎng)高科咨詢中心副主任*先生在2018儲能峰會上做出上述表示。
目前沒有更好的一個經(jīng)濟環(huán)保的蓄電池來全面取代鉛酸蓄電池,所以鉛酸蓄電池還有一個很長的發(fā)展。隨著節(jié)能減排和環(huán)境保護提升到國家戰(zhàn)略,鉛酸蓄電池的再生修復技術比較順時順勢。我們修復主要分三塊,一次壽命結束之后我們可以通過加自主發(fā)明的再生液通過化學反應給電池二次生命。第二次生命之后可以通過轉極再生有第三次生命,第三次生命結束之后可以通過再轉極再生有第四次生命。第二次生命結束之后采用新的特殊充電方法,把使用壽命達到極限轉化了從原來電池性能*相同,只是反轉的蓄電池使之具有第三次壽命。當?shù)谌螇勖Y束之后我們可以通過再次轉極使其具有第四次壽命。
后面我們有一些使用案例,鉛酸蓄電池的電池容量降低和壽命縮短的原因,我們做了一個簡單的分析,它是通過蓄電池的雙硫酸,基板鹽化,充電后各自還原回不同的活性物質,經(jīng)常過放電等問題會導致基板表面的硫酸鉛容積過量。硫酸鉛是難容電解質,溶解速度會降低,硫酸鉛阻礙了電池了正常擴散反應,且組織大,致使電池在正常充電中接受度降低,從而產生水解,導致電池迅速升溫,使充電不能繼續(xù)下去,從而使活性物質轉化不*,這是他壽命縮短的一個原因。
根據(jù)這個原因我們有一個修復原理,一次修復是再生液的修復,運用化學方法,結合一定方式的作用消除基板鉛化現(xiàn)象。第二是轉極再生技術,再生液技術和轉極再生技術都是技術,運用這些技術可以使鉛酸蓄電池擁有第三次和第四次生命。原理和過程是加入再生液的同時采用新的充電方法,將原來電池的正極活性物質轉化為負極的,用這種充電方法以后,把使用壽命達到