易事特蓄電池GM2000-2 2V2000AH鐵路系統(tǒng)

各易事特電池的一致性就比較差，電瓶充滿電后，從整個電瓶來看，電壓已經(jīng)充夠，質(zhì)量較差的電池已過充電。放電時，電瓶的電壓降到了5.3V和10.6V，但質(zhì)量差的電池已過度放電了。質(zhì)量較差的電池性能比較差，在這種情況下使用就更容易硫化，引起電瓶容量的下降并較早報廢。修復這種電瓶，先應把其中質(zhì)量差的電池找到。方法是在易事特電瓶的上蓋對應各電池連接橋（一般在兩個橡皮帽的中間或略靠邊）的部位鉆一個Φ6mm的孔，孔的深度剛好鉆到鉛質(zhì)的連接橋上（不可鉆通）。然后在連接橋上用Φ1.5mm的鉆頭鉆一個深度約2mm~3mm的小孔（也不要鉆通）。再用一段長約40mm直徑約1.2mm并已*鍍上焊錫的銅錢打入連接橋的小孔中，將熔化的松香或瀝青滴在銅錢周圍（因硫酸對銅錢的腐蝕性很大，腐蝕產(chǎn)生的硫酸銅對電瓶有損害，在銅錢上鍍錫可使銅錢與連接橋的接觸比較緊密，并保護銅錢不被電解液腐蝕，滴上松香是為了進一步保護銅錢不被電解液侵蝕）。12V電瓶多可以打入5條銅錢，這就等于把每個小電池的正負極都引了出來，可以對每個小易事特電池的電壓和電解液的比重進行檢查。對于已經(jīng)硫化的小電池，可以采用上述方法分別進行修復。

易事特蓄電池GM2000-2 2V2000AH鐵路系統(tǒng)

 易事特電池在放電時其電壓會隨著電池電量的減少而逐漸降低,當電壓降到所要求的準位時就不再讓它繼續(xù)放電,稱為放電終止,而此電壓準位稱之為放電終止電壓.通常廠商建議的放電終止電壓約在0.9V ~ 1.1V左右,電壓放電到此準位時電量幾乎已經(jīng)放光了,此狀況稱為*放電.鎳鎘電池已經(jīng)*放電了還不移掉負載而讓它繼續(xù)放電下去,那麼就成了過度放電,電壓會急速下降直到0V為止.若電壓尚未降到0V左右就終止放電,則易事特電池電壓會自動快速回升到標稱電壓1.2V左右.