奧冠蓄電池GFMJ-200 2V200AH消防儲(chǔ)能電池

牌

奧冠

化學(xué)類型

膠體蓄電池

電壓

2

荷電狀態(tài)

免維護(hù)蓄電池

電池蓋和排氣拴結(jié)構(gòu)

閥控式密閉蓄電池

額定容量

200ah

外型尺寸

170-110-330

產(chǎn)品認(rèn)證

ce

適用范圍

ups蓄電池

1、初始容量大，比能量高 采用新型合金板柵材料技術(shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，容量比同類產(chǎn)品高出5個(gè)百分點(diǎn)

，比能量達(dá)3538Wh/kg。 
2、低溫性能* 采用特殊的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-1540環(huán)境下正常使用。
3、組合一致性 采用的和膏設(shè)備、極板分選取設(shè)備、電池動(dòng)態(tài)配組技術(shù)，能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負(fù)極板均采用涂膏式結(jié)構(gòu)，緊裝配工藝，內(nèi)阻小，高功率放電性能好，具有*的起動(dòng)能力，30°斜坡爬坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動(dòng)開(kāi)啟，既可以排出由于誤操作或雙登6GFM120/雙登蓄電池/免維護(hù)12V120AH過(guò)充電導(dǎo)致的多余氣體，又能防止外部氣體或火花進(jìn)入電池內(nèi)部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：電池可傾斜、臥放使用，但不允許倒置。
6、使用壽命長(zhǎng) 長(zhǎng)壽命活性物配方，具有*的耐深循環(huán)充放電能力，在25下，80DOD循環(huán)壽命可達(dá)600700次；100DOD壽命循環(huán)達(dá)300350次。
7、綠色環(huán)保 雙登電池以綠色環(huán)保為本，采用新型密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保使用過(guò)程無(wú)漏酸及酸霧溢出現(xiàn)象，安全可靠。
8、免維護(hù) 密封反應(yīng)效率高，電池在整個(gè)使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù)。

 保修服務(wù) 服務(wù)內(nèi)容：

1、本店提所銷售產(chǎn)品均享有廠家標(biāo)準(zhǔn)保修期限及保修服務(wù)

2、保修期內(nèi)由我們提供免費(fèi)維修或換機(jī)服務(wù)（來(lái)回運(yùn)費(fèi)需由買(mǎi)家承擔(dān)）
3、本店提供免費(fèi)技術(shù)咨詢和疑難解答；如需工程師上門(mén)安裝調(diào)試或維修，需收取相應(yīng)差旅費(fèi)及安裝費(fèi)。

如屬下列情況之一，不在保修之列：

 A  不按使用手冊(cè)任意操作和使用；

 B  未經(jīng)同意自行改換機(jī)器而導(dǎo)致故障；

 C  公害，地震，雷電以及人力不可抗拒的自然因素

奧冠蓄電池GFMJ-200 2V200AH消防儲(chǔ)能電池

奧冠蓄電池內(nèi)阻與容量聯(lián)系

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的聯(lián)系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額外容量的聯(lián)系，以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的聯(lián)系。十多年前人們從前試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽數(shù)，但卻未能如愿；人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電才能提出了越來(lái)越高的要求，這就要求盡可能下降電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步探索和說(shuō)明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在聯(lián)系。

閥控密封
當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐漸替代開(kāi)口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源體系等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車。這些范疇都要求在線檢測(cè)蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的聯(lián)系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池能夠放出的容量跟其額外容量的比。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源體系和正在運(yùn)用的動(dòng)力電池組十分重要。

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的聯(lián)系其中有兩種含義：
電池內(nèi)阻跟額外容量的聯(lián)系，以及同一型號(hào)電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的聯(lián)系。十多年前人們從前試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測(cè)電池的容量和預(yù)測(cè)電池壽數(shù)，但卻未能如愿；人們對(duì)動(dòng)力電池的大電流放電才能提出了越來(lái)越高的要求，這就要求盡可能下降電池內(nèi)阻。因而本文將進(jìn)一步探索和說(shuō)明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在聯(lián)系。

閥控密封
當(dāng)前閥控密封鉛酸蓄電池已逐漸替代開(kāi)口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲(chǔ)能電源體系等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車。這些范疇都要求在線檢測(cè)蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的聯(lián)系
蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池能夠放出的容量跟其額外容量的比。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源體系和正在運(yùn)用的動(dòng)力電池組十分重要。