八馬蓄電池PM55-12 12V55AH參數(shù)及性能

　　公司概況和概貌

　　廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團(tuán)1996年在中國資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。專業(yè)生產(chǎn)/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進(jìn)*的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設(shè)備，年產(chǎn)能力達(dá)100萬KV/AH

　　鉛粉制造

　　日產(chǎn)16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機(jī)，特的設(shè)計(jì)不但保證鉛粉生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，而且各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到水平，在國內(nèi)是。

　　板柵制造

　　引進(jìn)的美國WIRIZ公司鑄造機(jī)，放射型的板柵結(jié)構(gòu)，采用低銻多元合金或鉛鈣合金，改善放電特性提高耐腐能力，失水量少，達(dá)到免維護(hù)要求，公司已經(jīng)研發(fā)成功正在試生產(chǎn)的拉網(wǎng)板柵，各項(xiàng)性能、指標(biāo)在同行業(yè)中均處于地位。

　　蓄電池的應(yīng)用

　　鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

　　起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動和照明；

　　固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動控制的備用電源；

　　牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；

　　鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動、照明之動力；

　　儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存；

　　型號電壓(V)容量(Ah)*外型尺寸(mm)參考重量(KgS)

　　長寬高總高

　　PM7-1212715165951002.6

　　PM7.2-12127.215165951002.7

　　PM8-1212815165951002.8

　　PM10-12121015198951003.6

　　PM12-12121215198951004.2

　　PM17-121217180751671676.0

　　PM24A-1212241751651251258.5

　　PM24B-1212241651251741798.7

　　PM26-1212261751651251259.0

　　PM31-12123119613117117511.0

　　PM33-12123319613117117511.0

　　PM38-12123819716517017013.5

　　PM65-12126535016617517520.5

　　PM70-12127026016920821322

　　PM80-12128033117321424225.5

　　PM90B-12129030616920821326.5

　　PM100A-121210033117321424228

　　PM120B-121212040717321024035

　　PM200B-121220052224021824459

　　PM230-121223052026920320364

　　技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：

　?、偃萘砍渥悖喊笋R電池按10小時率容量計(jì)標(biāo)稱容量，實(shí)際容量達(dá)到110%標(biāo)容（10小時放電率容量大于20小時放電率容量）

　　②長壽命：浮充設(shè)計(jì)壽命長達(dá)8一10年

　?、圻^放能力強(qiáng)：過放到終止電壓，及時充電可*恢復(fù)。

　?、茏苑怕蕵O低：≤3%/月，允許在-15℃到50℃之間工作。

　?、?

　　商務(wù)優(yōu)點(diǎn)：

　　① ? 韓國八馬集團(tuán)的全資子公司,

　?、?? 韓國SUMSUNG集團(tuán)、LG集團(tuán)以及的選用產(chǎn)品。

　?、?? PALMA電池產(chǎn)品更美國、德國、日本、英國、意大利等國家，現(xiàn)產(chǎn)品出口國家已達(dá)到52個。

　　④ ? 通過多家認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

　　⑤ ? 中密電池質(zhì)保期：3年。

　?、?? 擁有工業(yè)電池、電動車電池、汽車電池三大系列。

　?、?? 在中國大陸，已有30多家商和服務(wù)站

　　售后服務(wù)

　　1、 專設(shè)客戶服務(wù)中心，由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。

　　2、 耐心細(xì)致做好客戶產(chǎn)品使用咨詢，及時糾正客戶的錯誤。

　　3、 投訴處理：在4小時內(nèi)響應(yīng)客戶投訴并提供解決方案。

　　4、 對產(chǎn)品提供終身服務(wù)，在保修期內(nèi)，因設(shè)計(jì)、工藝、制造產(chǎn)生的質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)更換及維修服務(wù)，保修期外產(chǎn)品繼續(xù)提供優(yōu)良服務(wù)，維修產(chǎn)品只收取材料成本費(fèi)。

　　5、 長期向客戶提供所購產(chǎn)品備品備件或替代件。

　　6、 因客戶使用不當(dāng)所造成損失，我公司實(shí)現(xiàn)有償服務(wù)。

　　7、 常走訪被服務(wù)過對象，進(jìn)行客戶滿意度調(diào)查，建立并保持與客戶的良好溝通，虛心接受客戶監(jiān)督，及時改進(jìn)工作方法和服務(wù)方式，提高服務(wù)水平。

八馬蓄電池PM55-12 12V55AH參數(shù)及性能

新電池的容量、開路電壓和內(nèi)阻應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的配組。所以新電池一般離散性比較小。跟著電池使用，電池在制造工藝中必定存在的微小差距會被擴(kuò)大。

如電池開閥壓的區(qū)別，會導(dǎo)致電池失水不同。失水多的電池相稱于電池的硫酸比重晉升，導(dǎo)致電池開路電壓增加，也是該單體電池的充電電壓相稱于其它電池電壓高，而在串聯(lián)電池組中的其它電池分配的電壓就會下降，形成其它電池的欠充電。欠充電的電池內(nèi)阻會增加，放電的時候電池電壓會更低，充電電壓跟不上，導(dǎo)致電池電壓高的更高，低的更低。

八馬蓄電池正極板軟化的差異跟著充放電也會被擴(kuò)大。當(dāng)電池正極板發(fā)生軟化的時候，脫落的活性物質(zhì)會堵塞一部門微孔，正極板上單位面積的電流密度會增加，而增加電流密度的反應(yīng)部門的充放電活性物質(zhì)的膨脹收縮更加厲害，導(dǎo)致正極板軟化被加速，這樣就形成容量落后的電池更加落后。

電池的負(fù)極板發(fā)生硫化，放電電流的密度也會增加，相稱于增加了放電深度，硫酸鉛結(jié)晶會比較集中在放電部位，形成較大的硫酸鉛結(jié)晶。硫酸鉛結(jié)晶體積越大，其吸附能力也相對增加，導(dǎo)致硫化更加嚴(yán)峻。而硫化的電池在放電過程中也相稱于增加了放電深度，硫化也更加嚴(yán)峻。所以，八馬蓄電池 容量的下降也會形成惡性輪回。

從電池的壽命容量曲線看，電池的容量總體上是逐步加速的。凡是 八馬 蓄電池 泛起不均衡，老是加速的。

對于電池的不均衡，目前比較有效的方法是對落后單體電池通過再生復(fù)原技術(shù)進(jìn)行容量恢復(fù)，使之不再落后。