一電蓄電池LFP1233 12V33AH性能及規(guī)格參數(shù)

電池產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、優(yōu)異的電池荷電性能，使你裝車即可使用，免去你加酸初充電的煩惱。

2、充足的電池容量，保證了良好的大電流啟動(dòng)和長時(shí)間深度放電性能。

3、的合金配方，采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小、水損耗低、自放電小，保證了電池的長壽命。

4、嚴(yán)格的質(zhì)量控制和出廠前的三充二放，充分保證了電池的均衡性、一致性、穩(wěn)定性和可靠性，。

5、新穎的電池外觀設(shè)計(jì)和整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方、裝卸方便。

鉛酸蓄電池特點(diǎn)及應(yīng)用：

不需維護(hù)：電池在整個(gè)使用壽命期間無需加水補(bǔ)液。

可靠性高、使用壽命長，特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼，在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

自放電小，20℃下每月的自放電率不大于2％。

滿荷電出廠，無流動(dòng)的電解液，運(yùn)輸安全。

使用溫度范圍廣：標(biāo)準(zhǔn)系列電池（-30℃～50℃），高溫系列（-45℃～70℃）

無需均衡充電，由于單體電池的內(nèi)阻、容量，浮充電壓一致性優(yōu)良，確保了電池在使用期 間，無需均衡充電。

恢復(fù)性能好：將電池過放電0伏，短路放置30天后，仍可充電恢復(fù)其容量。

堅(jiān)固的銅端子：便于安裝連接，導(dǎo)電能力強(qiáng)。

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過程，確保產(chǎn)品性能的一致性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

應(yīng)用太陽能光伏系統(tǒng)，路燈及城市亮化工程，風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能，風(fēng)光互補(bǔ)路燈，庭院燈，航標(biāo)燈，信號(hào)燈，發(fā)電廠，變電站 ，電信，通訊，電力，核電站，水電站，UPS不間斷電源，EPS應(yīng)急電源，微波中繼站，備用電源，所有直流電源、交流直流逆變系統(tǒng)，鐵路機(jī)車車輛，電動(dòng)車，船舶，電動(dòng)游艇，電動(dòng)船，交換機(jī)，應(yīng)急照明，煤礦防爆牽引，電瓶車，叉車，汽車起動(dòng)，照明，防火，警報(bào)，醫(yī)療，遙測(cè)設(shè)備，安全系統(tǒng)，手提式電源，可攜式電動(dòng)器具，泵系統(tǒng)，衡器等

備注：以上可以根據(jù)客戶要求制作不同規(guī)格

蓄電池詳細(xì)參數(shù)：

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【產(chǎn)品圖片】

一電蓄電池LFP1233 12V33AH性能及規(guī)格參數(shù)

導(dǎo)致電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的多個(gè)原因

1、充電器：型號(hào)不匹配或質(zhì)量低劣，導(dǎo)致電池充不滿。

2、控制器：控制器老化，欠壓保護(hù)過早切換，電量沒有*釋放。

3、電機(jī)：整車使用年限長或進(jìn)水生銹，導(dǎo)致電機(jī)磁鋼退磁老化，加快損耗電量。

4、胎壓：輪胎虧氣，阻力增大，消耗電量。

5、氣溫：氣溫下降，電池容量下降。

6、線路：年久老化、壓痕虛接或進(jìn)水串電等，損耗電量。

7、車把：車把跑偏（多為碰撞），或者壓力軸承損壞，車輛在騎行中跑偏，損耗電量。

8、后輪：后輪安裝不當(dāng)，輪胎不在后平叉的中心位置，與前輪不在一條線上，使車輛在行駛時(shí)扭矩產(chǎn)生偏差，耗費(fèi)電量。

9、剎車：剎車線不回位、軸承滾動(dòng)不理想或剎車斷電開關(guān)損壞強(qiáng)制制動(dòng)，損耗電量。

10、騎行：頻繁加速剎車、長距離爬坡、長時(shí)間載重，耗費(fèi)電量。

11、連接線：太細(xì)、松動(dòng)或腐蝕（請(qǐng)及時(shí)清除極柱和連接線上的氧化物）等，均會(huì)損耗電量。

12、電動(dòng)車：整車配置高，電池型號(hào)小，小馬拉大車跑不遠(yuǎn)。

很多消費(fèi)者認(rèn)為電池商家為了促成交易，總是“王婆賣瓜自賣自夸”，都說自己的電池質(zhì)量多么多么的好，使用壽命長，續(xù)航里程長。但是在實(shí)際中，大部分用戶的電池使用壽命卻并沒有那么理想。這是為什么呢？原因是很多消費(fèi)者在購買電動(dòng)車之后，不懂一電電池維護(hù)和保養(yǎng)，很多不良的用車習(xí)慣，導(dǎo)致電池壽命縮短。

1、一電電池充電是有一定次數(shù)的，它并非是可以充電的產(chǎn)品?？笛箅姵厝珖?，其中康洋黑金電池在25℃正常使用的情況下循環(huán)次數(shù)在380次以上，按規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)680次以上，冬季低溫狀態(tài)下性能依舊穩(wěn)定。

2、不少消費(fèi)者騎行電動(dòng)車時(shí)經(jīng)常緊急剎車。緊急剎車是屬于大電流放電行為，會(huì)嚴(yán)重影響電池的壽命，而且緊急剎車很容易造成危險(xiǎn)。

3、經(jīng)常性充電不足。經(jīng)常性的充電不足容易導(dǎo)致電池容量不夠，如果是長期出現(xiàn)電池充電不足的情況，容易導(dǎo)致日后無法充滿電，影響行程和使用壽命。

4、一電電池的安裝需要穩(wěn)拿穩(wěn)放，輕拿輕放，更不要進(jìn)行碰撞。安裝若不合適，在行駛過程中發(fā)生震動(dòng)與碰撞，損壞到電池的外殼造成電解液的滲漏，縮短了電池的壽命，更甚是會(huì)引起火災(zāi)。

5、*放電之后再充電。電池內(nèi)的電全部用完再進(jìn)行充電，這種行為會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p耗過快，縮短電池的壽命。