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友聯(lián)蓄電池VT1212 12V12AH價(jià)格參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-06-03 11:58:58瀏覽次數(shù):204

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 151*98*95
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
友聯(lián)蓄電池VT1212 12V12AH價(jià)格參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

友聯(lián)蓄電池VT1212 12V12AH價(jià)格參數(shù)

 

韓國(guó) unio 電池誕生于1977年,1983年家通過(guò)韓國(guó)電信KOREANPTT電池質(zhì)量認(rèn)可和美國(guó)UL安全認(rèn)證,為1986年亞運(yùn)會(huì)及88年漢城奧運(yùn)會(huì)備用電源。unio BATTERY CORPORATION,隨業(yè)務(wù)發(fā)展,unio電池先后在韓國(guó)、印度、中國(guó)、 伊朗等國(guó)家建立了生產(chǎn)基地。其中國(guó)大陸生產(chǎn)基地是中國(guó)生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA Battery)的中韓合資企業(yè),主要生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備采用進(jìn)口設(shè)備。并擁有健全的ISO9001-2000質(zhì)量保證體系。

產(chǎn)品包括6V/12V1.2AH-200AH及2V 80AH-1000AH各種規(guī)格,年產(chǎn)百萬(wàn)只電池,其中80%出口海外。unio電池于1988年登陸中國(guó)大陸。廣泛應(yīng)用于金融、電信、電力等系統(tǒng),在中國(guó)主要城市均有營(yíng)銷處,注冊(cè)商標(biāo)unio(友聯(lián)〕。

2008年6月投資建設(shè)清遠(yuǎn)新工廠,于當(dāng)年年底實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),提高了unio電池的產(chǎn)能。

電池是將化學(xué)能或物理能直接變成電能的儲(chǔ)能裝。可分為化學(xué)電源和物理電源兩大類?;瘜W(xué)電源包括一次電池和二次電池(即蓄電池)兩類,前者只能一次性使用,如手電筒用的鋅錳電池;后 者可反復(fù) 充放電多次使用,如鉛酸蓄電池,鎘鎳電池,氫鎳電池等。

隨世界工業(yè)的迅速發(fā)展和電子計(jì)算機(jī)化,備用電源的需求日益擴(kuò)大,相應(yīng)推動(dòng)了電池工業(yè)的發(fā)展。在 眾多電池種類中,迄今技術(shù)成熟,應(yīng)用廣泛的是鉛酸蓄電池,尤其是七十年代以來(lái)密封鉛酸電池的研制成功,其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛,成為許多行業(yè)用戶選電池?,F(xiàn)代密封鉛酸蓄電池具有*密封,無(wú)需補(bǔ)加水維護(hù),體積小,比能量高不腐蝕設(shè)備及不污染環(huán)境,安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。


2V系列(電訊、電力)電池規(guī)格

規(guī)格

電壓

容量

長(zhǎng)

MX021000

2V

100

106

170

330

MX021200

2V

120

106

170

330

MX021500

2V

150

106

170

330

MX022000

2V

200

106

170

330

MX022500

2V

250

150

170

330

MX023000

2V

300

150

170

330

MX024000

2V

400

241

171

330

MX025000

2V

500

241

171

330

MX026000

2V

600

241

171

330

MX027000

2V

700

382

171

330

MX028000

2V

800

382

171

330

MX029000

2V

900

471

171

330

MX0210000

2V

1000

471

171

330

友聯(lián)12V60AH蓄電池VT1260報(bào)價(jià)/價(jià)格/參數(shù)

常規(guī)用于儲(chǔ)能的電容器不同,超級(jí)電容器容量可達(dá)到法拉甚千法拉級(jí)別,既具有充電電池的高能量密度特性,又有電容器的高功率密度特性,是一種高效、實(shí)用、綠色的能量存儲(chǔ)器件。表1 示出超級(jí)電容器、儲(chǔ)能電容器以及電池的性能比較。與普通電容器和電池相比,超級(jí)電容器不僅無(wú)污染、免維護(hù)、環(huán)保效益明顯,而且還具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)功率密度高。
超級(jí)電容器的功率密度可達(dá)到10 kW/kg左右,為電池的十倍到百倍,可以在短時(shí)間內(nèi)釋放幾百到幾千安培的電流,非常適合用于在短時(shí)間內(nèi)輸出高功率的場(chǎng)合。
(2)充電速度快。
超級(jí)電容器充放電是一種雙電層充放電的物理過(guò)程或電極物質(zhì)表面快速可逆的電化學(xué)過(guò)程,可以采取大電流充電方式,在幾十秒到數(shù)分鐘內(nèi)完成充電。在當(dāng)前的技術(shù)水平下,蓄電池的充電需要數(shù)小時(shí)才能完成,即使采用快速充電也需幾十分鐘。
(3)使用壽命長(zhǎng)。
超級(jí)電容器充放電過(guò)程中發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)可逆性好,循環(huán)充放電次數(shù)理論值為無(wú)窮,實(shí)際可達(dá)100 000次,比電池的壽命高10~100倍。
(4)低溫性能*。
超級(jí)電容器充放電過(guò)程中發(fā)生的電荷轉(zhuǎn)移大部分在電極活性物質(zhì)表面進(jìn)行,所以容量隨溫度的降低而衰減的量非常小;而電池在低溫下容量衰減幅度可高達(dá)70%.
電能質(zhì)量問(wèn)題往往具有出現(xiàn)率高、持續(xù)時(shí)間短等特點(diǎn),因此應(yīng)用超級(jí)電容器作為儲(chǔ)能設(shè)備進(jìn)行快速補(bǔ)償是一種理想的技術(shù)方案。



韓國(guó)友聯(lián)蓄電池存放要求:

1.存放環(huán)境應(yīng)干燥、清潔,不受陽(yáng)光直射。

2.存放位置應(yīng)遠(yuǎn)離火源或易于產(chǎn)生火花的物體。

3.存放環(huán)境溫度為-10℃~45℃。02

4.電池存放應(yīng)避免具有腐蝕性的物品和氣體靠近。

5.在電池存放期間,當(dāng)存放環(huán)境溫度在-10℃~30℃內(nèi),應(yīng)每隔6個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ) 充充電;當(dāng)存放環(huán)境溫度在31℃~45℃內(nèi),應(yīng)每隔3個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。

6.長(zhǎng)保存時(shí)間(擱置壽命)不能超過(guò)18個(gè)月。

unio電池的應(yīng)用范圍

浮充使用

不間斷電源UPS系統(tǒng)
程控電話/移動(dòng)通訊
電力直流電源
鐵路系統(tǒng)
微波通訊
應(yīng)急照明安全系統(tǒng)
太陽(yáng)能等儲(chǔ)能系統(tǒng)

循環(huán)使用

便攜式電器
應(yīng)急燈
電動(dòng)玩具工具
攝影/照相器材
醫(yī)療器材
個(gè)人PC機(jī)


友聯(lián)電池的放電特性

1)電流的影響
放電電流越大,電池利用率越低,相應(yīng)容量降低。不同放電率下電池的放電曲線如下:

 

2)溫度的影響
溫度對(duì)電池容量有顯著的影響,溫度降低,電池容量下降,請(qǐng)參考曲線圖。

友聯(lián)蓄電池VT1212 12V12AH價(jià)格參數(shù)

 

保養(yǎng)方法

 

1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電,電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,

造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng),電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),應(yīng)每月充電一次,以延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

 

2.要定期檢驗(yàn)。在使用過(guò)程中,如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格、

極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

3.勿大電流放電。電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí),好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,

從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時(shí)間。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),

電瓶很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過(guò)充現(xiàn)象,導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次佳,

實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽(yáng)光下曝曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟,

直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過(guò)度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

開路電壓

電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池在斷路時(shí)(即沒(méi)有電流通過(guò)兩極時(shí))電池的正極電極電勢(shì)與

負(fù)極的電極電勢(shì)之差。電池的開路電壓用V開表示,即V開=Ф+-Ф-,其中Ф+、Ф-分別為電池的正負(fù)極電極電位。電池的開路電壓,

一般均小于它的電動(dòng)勢(shì)。這是因?yàn)殡姵氐膬蓸O在電解液溶液中所建立的電極電位,通常并非平衡電極電位,而是穩(wěn)定電極電位。

一般可近似認(rèn)為電池的開路電壓就是電池的電動(dòng)勢(shì)。

內(nèi)阻

電池的內(nèi)阻是指電流通過(guò)電池內(nèi)部時(shí)受到的阻力。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。

由于內(nèi)阻的存在,電池的工作電壓總是小于電池的電動(dòng)勢(shì)或開路電壓。電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充放電過(guò)程中隨時(shí)間不斷變化(逐漸變大),

這是因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成,電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。歐姆內(nèi)阻遵守歐姆定律,極化內(nèi)阻隨電流密度增加而增大,

但不是線性關(guān)系。常隨電流密度增大而增加。

內(nèi)阻是決定電池性能的一個(gè)重要指標(biāo),它直接影響電池的工作電壓,工作電流,輸出的能量和功率,對(duì)于電池來(lái)說(shuō),其內(nèi)阻越小越好。

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