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風(fēng)帆蓄電池6-GFM-180 12V180AH性能參數(shù)

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更新時(shí)間:2020-05-28 16:42:29瀏覽次數(shù):452

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 530*207*214
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,航空航天,電氣 主要用途 UPS/EPS,太陽(yáng)能,直流屏,光伏發(fā)電,風(fēng)能發(fā)電,船舶設(shè)備,醫(yī)療設(shè)備
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-180 12V180AH性能參數(shù)
主要應(yīng)用范圍:
太陽(yáng)能、風(fēng)能、水力發(fā)電儲(chǔ)能,風(fēng)光互補(bǔ)工程;
電信、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信、信號(hào)系統(tǒng)備用電源;
艦船、海事等備用電源;海洋信號(hào)與航標(biāo);
石化系統(tǒng)備用電源;
UPS、醫(yī)療設(shè)備、應(yīng)急照明等備用電源

詳細(xì)介紹

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-180 12V180AH性能參數(shù)

 


風(fēng)帆蓄電池

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便。

2、選用耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng)。

5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

  1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。

1、密封電池:

電解液由AGM隔板吸附,無(wú)流動(dòng)液量,可用于任何方向使用。

具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置,可避免過(guò)充電時(shí)內(nèi)部壓力過(guò)大和隔外部火源防止爆炸。

采用鉛鈣合金,自放電極小,性能穩(wěn)定。

2、普通電池:

采用耐腐蝕極板、內(nèi)阻低,啟動(dòng)性能好,低溫啟動(dòng)性能尤其出眾。

采用電阻極小的內(nèi)部件,體現(xiàn)的放電效率。

采用特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板,具備更高的引擎啟動(dòng)性能。

采用特的板柵設(shè)計(jì),使電池具有更佳的低溫啟動(dòng)性能。

具有良好的即用性能;化設(shè)計(jì),電池的比能量更高。

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-180 12V180AH性能參數(shù)

  風(fēng)帆蓄電池是汽車非常重要的一個(gè)部件,無(wú)論是車上的車窗、空調(diào)與燈光,甚是發(fā)動(dòng)引擎,都需要蓄電池來(lái)參與。蓄電池的充電和放電過(guò)程是一種可逆的化學(xué)反應(yīng),充電過(guò)程是將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存在蓄電池中,放電過(guò)程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芄┙oUPS電源用電設(shè)備。

風(fēng)帆蓄電池在充放電使用過(guò)程中極板會(huì)發(fā)生硫化、活性物質(zhì)脫落、失水等現(xiàn)象,逐漸導(dǎo)致無(wú)法充電使用,蓄電池如果使用保養(yǎng)得當(dāng),可大大延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,下面就來(lái)給大家介紹蓄電池使用保養(yǎng)注意事項(xiàng)。

例如在車輛使用中應(yīng)該注意的事項(xiàng):

①避免熄火后長(zhǎng)時(shí)間用電

車輛行駛過(guò)程中由發(fā)電機(jī)給蓄電池充電,但熄火后繼續(xù)用電就是一大損耗了,比如熄火后使用收音機(jī)、開啟小燈等,蓄電池是處于干耗的狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間使用下去會(huì)造成蓄電池虧電。

②避免車輛長(zhǎng)期放置不使用

讓蓄電池處于滿電狀態(tài)有利于延長(zhǎng)蓄電池的壽命,車輛長(zhǎng)期放置,蓄電池慢慢放電會(huì)導(dǎo)致蓄電池虧電,所以汽車應(yīng)經(jīng)常使用,少每個(gè)月啟動(dòng)一次,一來(lái)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,二來(lái)給蓄電池充電,保證電瓶始終處于滿電的狀態(tài)。

如果長(zhǎng)期靜置車輛,第1件事就是斷開蓄電池的負(fù)極,防止蓄電池持續(xù)虧電。

③避免經(jīng)常短途行車

汽車經(jīng)常短途駕駛,開開停停,會(huì)導(dǎo)致汽車電瓶長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài),縮短使用壽命。

④避免頻繁啟動(dòng)車輛

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間不宜超過(guò)3秒,再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不應(yīng)短于15秒。如果無(wú)法發(fā)動(dòng),則需要檢查蓄電池、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等是否存在異常;

⑤風(fēng)帆蓄電池維護(hù)清潔

定期清潔一下蓄電池正、負(fù)兩極白色粉末灰塵,可直接起到保護(hù)電瓶的作用。

⑥避免靜態(tài)(鎖車后)電流過(guò)大

停車后要鎖車,避免整車電路無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài),導(dǎo)致靜態(tài)電流過(guò)高;

不要隨意對(duì)車輛進(jìn)行改裝,例如加裝GPS定位,倒車影像、音箱等配置,如果取電錯(cuò)誤容易使整車靜態(tài)耗電量增加,造成蓄電池虧電。

現(xiàn)在汽車上控制模塊較多,有時(shí)候某個(gè)模塊工作異常會(huì)導(dǎo)致整車電路無(wú)法進(jìn)入休眠狀態(tài),導(dǎo)致蓄電池虧電,當(dāng)遇到不明原因蓄電池虧電,就需要到4S店做進(jìn)一步檢查了。

有時(shí)蓄電池不可避免會(huì)沒電,此時(shí)有什么辦法可以啟動(dòng)車輛呢?

如果本車因蓄電池虧電而無(wú)法啟動(dòng),可使用電纜跨接另一輛車的蓄電池輔助啟動(dòng)車輛。車輛在啟動(dòng)的過(guò)程中電流較大,需選用符合規(guī)格的跨接電纜。

為確保安全,防止短路,跨接線連接順序依次為:①虧電車輛蓄電池+極;②救援車輛蓄電池+極;③救援車輛蓄電池-極;④虧電車輛蓄電池-極。

啟動(dòng)救援車輛,稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,并保持該轉(zhuǎn)速5-10分鐘,可臨時(shí)給虧電車輛的蓄電池充電。一旦虧電車輛啟動(dòng),按照與連接相反的順序拆下跨接電纜。


風(fēng)帆蓄電池

1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保電池美觀大方,裝卸方便,

2、選用耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。

3、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力。大大提高了電池性能。

4、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng)。

5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)

  1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。

1、密封電池:

電解液由AGM隔板吸附,無(wú)流動(dòng)液量,可用于任何方向使用。

具有安全閥設(shè)計(jì)和濾氣片裝置,可避免過(guò)充電時(shí)內(nèi)部壓力過(guò)大和隔外部火源防止爆炸。

采用鉛鈣合金,自放電極小,性能穩(wěn)定。

2、普通電池:

采用耐腐蝕極板、內(nèi)阻低,啟動(dòng)性能好,低溫啟動(dòng)性能尤其出眾。

采用電阻極小的內(nèi)部件,體現(xiàn)的放電效率。

采用特的鉛膏配方及電阻較低的PE隔板,具備更高的引擎啟動(dòng)性能。

采用特的板柵設(shè)計(jì),使電池具有更佳的低溫啟動(dòng)性能。

具有良好的即用性能;化設(shè)計(jì),電池的比能量更高。

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