風(fēng)帆蓄電池6-GFM-80 12V80AH規(guī)格及參數(shù)

免維護(hù)鉛酸蓄電池質(zhì)量 ：主要有復(fù)華、湯淺、捷豹、復(fù)華、陽(yáng)光、梅蘭日蘭、朝日 CSB、梅蘭日蘭、索科曼等 ；機(jī)房空調(diào)主要艾默生、艾賽爾、艾洛其三大。 我公司對(duì)所有員工要求嚴(yán)格，是一個(gè)極其富有責(zé)任感的工作團(tuán)隊(duì)，以誠(chéng)為本，以客為根，服務(wù)為先，提倡 率為客戶服務(wù)。

 蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆免維護(hù)無須補(bǔ)液；● UPS不間斷電源；
◆內(nèi)阻小，大電流放電性能好；● 消防備用電源；
◆適應(yīng)溫度廣；● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆自放電??；● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆使用壽命長(zhǎng)；● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆荷電出廠，使用方便；● 電子儀器儀表；
◆安全防爆；● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆特配方，深放電恢復(fù)性能好；● 便攜式電子設(shè)備；
◆無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；● 攝影器材；
◆產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合標(biāo)準(zhǔn)。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

風(fēng)帆蓄電池6-GFM-80 12V80AH規(guī)格及參數(shù)

 風(fēng)帆電池地埋箱要用于裝備蓄電池，是對(duì)現(xiàn)在蓄電池不可避免的問題而精心設(shè)計(jì)的，從根本上處理了地埋式蓄電池在作業(yè)進(jìn)程中的防水、散熱、排氣等相互矛盾的問題。      
風(fēng)帆蓄電池地埋箱具有以下產(chǎn)品特色：
1、如不運(yùn)用地埋箱，電池在排氣吸氣進(jìn)程中會(huì)吸入水分，導(dǎo)致電池電壓下降、縮短亮燈時(shí)刻。
2、電池安全閥上有硅油，如不運(yùn)用地埋箱，在排氣吸氣進(jìn)程中會(huì)帶入泥土，導(dǎo)致硅油失效，電池膨脹，直接埋土的電池一般都會(huì)有這個(gè)問題。
3、土中水分雜質(zhì)多，如不運(yùn)用地埋箱，水進(jìn)入電池，電池簡(jiǎn)單自放電。
其他特色： 
1、地埋箱經(jīng)過地下密封處理，處理了防水問題。 
2、地埋箱經(jīng)過穿線管延伸到燈桿底部穿線的同時(shí)，處理了透氣的問題。   
3、運(yùn)用地埋箱，有用的完成了蓄電池在內(nèi)部環(huán)境下的散熱保溫問題。   
4、風(fēng)帆蓄電池地埋箱的承壓強(qiáng)度高，且具有抗震、防腐蝕、耐酸堿等特色。  
5、 地埋箱埋在地下，與燈的基礎(chǔ)相連的特性，有必定的防盜的效果。 

由于浮充運(yùn)用和無人值守，要求運(yùn)用風(fēng)帆蓄電池的充電機(jī)具有如下功用：主動(dòng)穩(wěn)流，恒壓限流，高溫報(bào)警，紋波系數(shù)不大于5％，毛病報(bào)警，浮充／均充主動(dòng)轉(zhuǎn)換。其間值得注意的是不同紋波系數(shù)下浮充電壓峰值，25℃電池充電電壓超越2.40V／只時(shí)，將導(dǎo)致電池的水被分解，浮充電壓與充電機(jī)紋波系數(shù)不相匹配時(shí)，有或許導(dǎo)致電池腐蝕加快和失水量添加而使電池提前失效。當(dāng)電池組浮充電壓偏低或電池放電后需要再充電，或電池組容量缺乏時(shí)，需要對(duì)電池組進(jìn)行均衡充電，合適的均充電壓和均充頻率是確保電池長(zhǎng)壽命的基礎(chǔ)。，均充電壓與環(huán)境溫度有關(guān)。當(dāng)電池放電后，特別是深放電后，不管是采用浮充電壓還是采用均充電壓，均應(yīng)注意限　浮充電。電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上，當(dāng)交流電源正常時(shí)，它將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經(jīng)逆變將直流電從頭轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電。當(dāng)交流電源中斷時(shí)，蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電，以確保供電的連續(xù)性。這種蓄電池充電稱為浮充電。
流，防止充電電流過大損壞電池造成事故。均衡充電。電池在運(yùn)用的進(jìn)程中，往往會(huì)發(fā)生比重、容量、電壓等不均衡現(xiàn)象。導(dǎo)致電池組輸出電壓過低，輸出電量過小。為此，對(duì)風(fēng)帆蓄電池組進(jìn)行過充電，使電池組中的每個(gè)單電池都處于足夠電狀況，這一充電進(jìn)程稱為均衡充電。