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船用呼吸閥

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參考價 200 180
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 溫州市
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更新時間:2020-06-08 13:50:04瀏覽次數(shù):489

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,鋼鐵/金屬
船用呼吸閥主要有重力式和活塞(彈簧)式兩種,其作用是在艙內(nèi)壓力達到一定數(shù)值以上而處于過壓狀態(tài)時,將氣體排到大氣中;當(dāng)壓力降到一定數(shù)值以下的負壓狀態(tài)時,又能將大氣吸入到艙內(nèi),從而防止船體受到損傷,調(diào)整艙內(nèi)壓力,避免液貨損失。

詳細介紹

一、產(chǎn)品概述:
      船用呼吸閥主要有重力式和活塞(彈簧)式兩種,其作用是在艙內(nèi)壓力達到一定數(shù)值以上而處于過壓狀態(tài)時,將氣體排到大氣中;當(dāng)壓力降到一定數(shù)值以下的負壓狀態(tài)時,又能將大氣吸入到艙內(nèi),從而防止船體受到損傷,調(diào)整艙內(nèi)壓力,避免液貨損失。


二、產(chǎn)品作用:
      一般液貨船(以占絕大多數(shù)的油船為例)的液貨艙壁和甲板只能承受不高于大氣壓約0.25×100000Pa的壓力,如果超過這個壓力,船體就要受到損壞或變形。而液貨是熱脹冷縮的;如果是揮發(fā)性的液體,還會不斷蒸發(fā)從而不斷加壓。呼吸閥是一種自動呼吸裝置,其作用是在艙內(nèi)壓力達到一定數(shù)值以上而處于過壓狀態(tài)時,將氣體排到大氣中;當(dāng)壓力降到一定數(shù)值以下的負壓狀態(tài)時,又能將大氣吸入到艙內(nèi),從而防止船體受到損傷,調(diào)整艙內(nèi)壓力,避免液貨損失。呼吸閥也稱P/V閥或壓力/真空閥。


三、注意事項:
      為了保持船用呼吸閥正常動作,平時應(yīng)注意檢查保養(yǎng),使兩側(cè)保持清潔,閥座良好,尤其是在冬天時易被凍結(jié)。另外,透氣管道內(nèi)壁由于含有油渣或銹渣等會積聚垢層,從而嚴重阻礙石油氣的流通,應(yīng)不時檢查清掃除垢,保持暢通。
      在呼吸閥的使用操作上,應(yīng)做到心中有數(shù)。一般情況下,當(dāng)裝卸時,不要忘記把旁通閥手動打開,以使氣體快速流通,如沒有旁通閥,應(yīng)注意確認使呼吸閥置于“開啟”位置,防止其失靈而發(fā)生事故。
在裝油時一旦發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)壓力過大,不宜猛然開啟艙蓋,而應(yīng)采取以下措施:
1、通知岸方降低裝油速率或停止裝油;
2、用手動方式把呼吸閥置于“自動”位置。如有旁通閥,毫無疑問要打開;
3、打開量油孔,使油氣從這樣合適口徑的開口向上呈柱狀射出到空中散開。
除裝卸外,當(dāng)壓載或洗艙時,也應(yīng)置呼吸閥于“開啟”位置。

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