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無(wú)錫愛(ài)思科低溫科技有限公司
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軸承過(guò)盈配合技術(shù)Cryometal-1811

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)Cryometal-1811

品       牌cryobox

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無(wú)錫市

更新時(shí)間:2025-05-08 14:05:19瀏覽次數(shù):1558次

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,能源,建材/家具,鋼鐵/金屬,航空航天,汽車及零部件,綜合
軸承過(guò)盈配合技術(shù)Cryometal-1811適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無(wú)發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過(guò)盈配合件的裝配。

過(guò)盈配合件的裝配方法有:(1)人工錘擊法,(2)壓力機(jī)壓入法;(3)冷裝法,(4)熱裝法。。愛(ài)思科公司開(kāi)發(fā)的軸承過(guò)盈配合技術(shù)Cryometal-1811分立式裝配箱、臥式裝配箱、井式裝配箱、開(kāi)式裝配箱、閉式箱裝配等,內(nèi)壁采用不銹鋼,復(fù)合保溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán),降溫速度快。 冷裝工藝以其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)在機(jī)器裝配中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。冷裝一般用于包容件與被包容件材質(zhì)不同 、機(jī)械性能不同、材料硬度差較大 、在常態(tài)下壓裝會(huì)造成材料較軟零件需要的過(guò)盈量被材料較硬件所切削 , 從而失去壓緊力的情況。。過(guò)盈配合技術(shù)。

2、過(guò)盈裝配箱--特點(diǎn) 本設(shè)備簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗(yàn),冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量,直接進(jìn)行裝配即可,更安全可靠!簡(jiǎn)單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。過(guò)去熱裝中,在無(wú)法裝入的情況下,往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配,這種操作具有一定的危險(xiǎn)性,曾有職工在撞擊中,將手指撞斷。而采用冷裝,小工件一個(gè)人就可以完成,只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過(guò)程中需要對(duì)基孔零件進(jìn)行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過(guò)程相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強(qiáng)度。

過(guò)去熱裝中,在無(wú)法裝入的情況下,往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配,這種操作具有一定的危險(xiǎn)性,曾有職工在撞擊中,將手指撞斷。而采用冷裝,小工件一個(gè)人就可以完成,只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過(guò)程中需要對(duì)基孔零件進(jìn)行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過(guò)程相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強(qiáng)度。。

冷裝則相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次冷處理,零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點(diǎn):

a、奧氏體降低 ,可使產(chǎn)品長(zhǎng)久不變性;

b、硬度增加及其平均化;

 c、提升機(jī)械的性能;

d、尺寸安定化;

e、增加著磁性;

f、耐磨性增強(qiáng)。

從而提高了效率,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

 

 

 

4.設(shè)備規(guī)格尺寸(可按需定制)

軸承過(guò)盈配合技術(shù)Cryometal-1811

過(guò)盈裝配箱的優(yōu)勢(shì):   

低溫可達(dá)-196℃,能更大滿足冷裝配工藝的溫度要求。   

采用智能控溫系統(tǒng),可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時(shí)間,具有工藝記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。   

設(shè)備采用液氮低溫技術(shù),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。

過(guò)盈裝配箱--規(guī)格尺寸(可按需定制)

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