紅外礦用全自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)(包括礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén))在煤礦使用過(guò)程中必須保證一個(gè)基本的原則就是安全。既要確保礦車在行車過(guò)程中的安全更要保障礦工在通行時(shí)的安全，在此我們僅探討安全因素之一的防夾傷問(wèn)題。
 

　　紅外自動(dòng)風(fēng)門(mén)的安裝位置空間比較大，兩道風(fēng)門(mén)之間的距離足夠遠(yuǎn)的時(shí)候，測(cè)量每道無(wú)壓風(fēng)門(mén)兩側(cè)的紅外感應(yīng)器之間的距離，要求達(dá)到小于礦車總長(zhǎng)度。這樣就能確保在礦車經(jīng)過(guò)該風(fēng)門(mén)的時(shí)候總是有一組感應(yīng)器被遮擋觸發(fā)，即礦車通過(guò)的整個(gè)過(guò)程中PLC總是輸出開(kāi)門(mén)的信號(hào)，從根本上解除了礦車被夾損壞的機(jī)會(huì)。
 

　　如果礦井安裝的是純氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)或光控自動(dòng)風(fēng)門(mén)的時(shí)候都需要礦工主動(dòng)的操控才能完成風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān)工作，開(kāi)門(mén)和關(guān)門(mén)都需要按下氣控按鈕或用礦燈照射光控感應(yīng)器，因此基本不存在被夾傷的后顧之憂?？墒窃谑褂眉t外感應(yīng)器作為信號(hào)來(lái)源時(shí)就明顯的存在隱患，怎樣解除礦工、礦車被夾傷的困擾還需要針對(duì)不同的情況具體分析加以解決。
 

　　針對(duì)行人的風(fēng)門(mén)通行安全問(wèn)題，可以在巷道頂部靠近風(fēng)門(mén)的位置安裝專門(mén)針對(duì)礦工的熱釋人體紅外感應(yīng)器，當(dāng)行人站在危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)該電氣元件持續(xù)的向風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)傳遞信號(hào)，保持電磁閥線圈總是處于開(kāi)門(mén)狀態(tài)，只有當(dāng)行人離開(kāi)該區(qū)域且再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后風(fēng)門(mén)才進(jìn)入關(guān)閉程序。
 

　　如果經(jīng)過(guò)礦用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)的礦車長(zhǎng)度比較短不能滿足其大于門(mén)兩側(cè)的紅外感應(yīng)開(kāi)關(guān)的距離時(shí)，我們可以把傳感器的發(fā)射端與接收端分別安裝在這道平衡風(fēng)門(mén)的兩側(cè)呈對(duì)射狀，如果危險(xiǎn)區(qū)域沒(méi)有礦車也沒(méi)有礦工時(shí)，風(fēng)門(mén)安原流程執(zhí)行，如果有礦車或行人時(shí)就切斷了發(fā)射端與接收端的信號(hào)傳輸，風(fēng)門(mén)處于一直打開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)他們離開(kāi)后風(fēng)門(mén)才開(kāi)始關(guān)閉。礦用全自動(dòng)控制風(fēng)門(mén)的這種防夾傷裝置還需要風(fēng)門(mén)位置傳感器的配合，即紅外接收端的信號(hào)線與位置傳感器的輸入端相連接，開(kāi)閉信號(hào)通過(guò)風(fēng)門(mén)開(kāi)閉傳感器后才能傳遞給風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)的PLC，因此該方式能確保安全無(wú)憂。
 

　　煤礦自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)關(guān)系到礦工及礦車駕駛員等人財(cái)物的安全，解除威脅，放心使用是我們生產(chǎn)者責(zé)無(wú)旁貸的責(zé)任。