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DA150L發(fā)動(dòng)機(jī)

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更新時(shí)間:2023-07-11 09:03:25瀏覽次數(shù):909

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧漁,地礦
DA 150 有著較高的品質(zhì),氣缸、活塞、曲軸都是由DA專門設(shè)計(jì),并由DA特定的部門加工制造。
帶有活塞銷的長連桿安裝在活塞頭附近,可以產(chǎn)生高扭矩的同時(shí)減小側(cè)向力,這同時(shí)也會(huì)減小摩擦和磨損,增加馬力。
DA150甚至比其他廠商生產(chǎn)的160cc發(fā)動(dòng)機(jī)有更大的馬力,在1999年世界特技飛行賽以及2000年TOC賽會(huì)上,DA150己經(jīng)證明了作為一個(gè)大型的特技模型動(dòng)力裝置的*性。

詳細(xì)介紹

DA 150L 發(fā)動(dòng)機(jī)

技術(shù)參數(shù)

排量:

150cc

缸徑*行程:

49*40mm

功率:

12.3kw(16.5hp)

發(fā)動(dòng)機(jī)重量:

3,325g

含點(diǎn)火盒重量:

3,470g

螺旋槳尺寸:

30*10/12,32*10/12,28*12,30*10

轉(zhuǎn)速范圍:

1,000-6,500 1/min

最高轉(zhuǎn)速:

Max.8,500 1/min

化油器:

Walbro

燃油比例:

1:40(建議使用Redline兩沖程機(jī)油)

DA 150 有著較高的品質(zhì),氣缸、活塞、曲軸都是由DA專門設(shè)計(jì),并由DA特定的部門加工制造。

帶有活塞銷的長連桿安裝在活塞頭附近,可以產(chǎn)生高扭矩的同時(shí)減小側(cè)向力,這同時(shí)也會(huì)減小摩擦和磨損,增加馬力。

DA150甚至比其他廠商生產(chǎn)的160cc發(fā)動(dòng)機(jī)有更大的馬力,在1999年世界特技飛行賽以及2000年TOC賽會(huì)上,DA150己經(jīng)證明了作為一個(gè)大型的特技模型動(dòng)力裝置的*性。

DA發(fā)動(dòng)機(jī)在新一次TOC賽會(huì)上有15位參賽者使用,其中有14位使用DA150發(fā)動(dòng)機(jī),被使用DA200的ChipHyde獲得,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)目前還在研發(fā)段。我們通過計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)保證活塞、連桿、曲軸設(shè)計(jì)的動(dòng)平衡以及運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào),DA150在油門全行程中都有著較低的振動(dòng)特性。

非常突出特點(diǎn)就是與DA100一樣,有著非常長的曲軸箱,第三個(gè)軸承安裝在螺旋槳轂后面,非常長的剛性曲軸箱使得安裝十分簡單。

每一個(gè)曲軸箱都是由高強(qiáng)度航空鋁7075一T6通過CNC加工出來的,與鑄造模相比,需花費(fèi)更多的成本在時(shí)間和材料上,CNC相比鑄造模有非常明顯的優(yōu)勢,可以保證產(chǎn)品精度,公差要求,確保曲軸的對稱性以及整體的強(qiáng)度和剛度。這都是DA150成為一個(gè)高性能長壽命發(fā)動(dòng)機(jī)的必要條件。

DA點(diǎn)火盒具備自動(dòng)提前和延遲功能,使得啟動(dòng)更為容易,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作的狀態(tài)。

  • 優(yōu)異的性能來自于計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出高

  • 曲軸由高強(qiáng)度的航空鋁合金通過CNC加工制造

  • *的缸體、活塞與曲軸全部由Desert Aircraft開發(fā)設(shè)計(jì)

  • 靠近活塞頭的帶有活塞銷的長連桿可減少側(cè)向負(fù)載

  • 通過計(jì)算機(jī)仿真輔助設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較小

  • Walbro化油器配備Desert Aircraft四瓣式閥

  • 配備具有自動(dòng)提前與延遲功能的電子點(diǎn)火盒







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