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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,航空航天 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
一、簡(jiǎn)介：
FG45Y管接放料閥本產(chǎn)品就是由上展式放料閥改良成的，只是閥的密封結(jié)構(gòu)又有所改動(dòng)。此閥這一點(diǎn)點(diǎn)的改良足夠改變閥的外形及結(jié)構(gòu)原理。主要用于反應(yīng)釜底部起到排料作用。其工作原理跟截止閥差不多，但是密封要求高 于截止閥。本閥采取短行程閥瓣的設(shè)計(jì)。開(kāi)啟時(shí)，閥瓣的開(kāi)啟高度達(dá)到閥門(mén)公稱尺寸的25%~30%時(shí)，流量即已大到zui大，即表明閥門(mén)已達(dá)到全開(kāi)位置， 所以本產(chǎn)品的全開(kāi)位置應(yīng)該按閥瓣的行程來(lái)確定。 因此本閥的密封原理都是一樣的。
二、制造標(biāo)準(zhǔn)：
設(shè)計(jì)規(guī)范：gb/t 12235、asme b16.34
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：gb/t 12221
連接標(biāo)準(zhǔn)：gb/t 9113、hg/t 20592、hg/t 20615、asme b16.5
壓力試驗(yàn)：jb/t 9092、api 598
產(chǎn)品標(biāo)識(shí)：gb/t 12220、mss sp-25
供貨規(guī)范：jb/t 7298
三、安裝：
1、安裝前須仔細(xì)核對(duì)閥門(mén)上的標(biāo)志及合格證是否符合使用要求，并將閥門(mén)清洗干凈，清除在運(yùn)輸、存放過(guò)程中造成的損害。
2、本閥門(mén)可安裝于任何工作位置，但須注意檢修和操作方便。
3、安裝時(shí)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)力矩板手將連接法蘭的螺柱對(duì)稱交錯(cuò)擰緊，并應(yīng)避免扭曲或過(guò)緊。
4、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常保持清潔，閥桿螺紋、帶有推力軸承部分必須定期潤(rùn)滑。電動(dòng)裝置的維護(hù)和保養(yǎng)請(qǐng)按“閥門(mén)電動(dòng)裝置說(shuō)明書(shū)”要求進(jìn)行。
四、管接放料閥外形尺寸：
| 規(guī)格 | 驅(qū)動(dòng)方式 | f | f1 | t | D | D1 | D2 | B | Z-φ | e | D0 | H | s | φu | 驅(qū)動(dòng)裝置* | |
| DN(mm) | NPS(in) | |||||||||||||||
| 50 | 2 | 手動(dòng) | 120 | 162 | 25 | 152 | 120.5 | 92 | 16 | 4-19 | 1.6 | 250 | 450 | 70 | 63.5 | - |
| 80 | 3 | 150 | 200 | 30 | 190 | 152.5 | 127 | 19 | 4-19 | 1.6 | 250 | 520 | 90 | 89 | - | |
| 100 | 4 | 170 | 235 | 30 | 229 | 190.5 | 157 | 24 | 8-19 | 1.6 | 250 | 632 | 95 | 114 | - | |
| 125 | 5 | 200 | 275 | 30 | 254 | 216 | 186 | 24 | 8-23 | 1.6 | 320 | 750 | 120 | 140 | - | |
| 150 | 6 | 225 | 295 | 35 | 279 | 214.5 | 216 | 26 | 8-23 | 1.6 | 360 | 925 | 145 | 159 | - | |
| 200 | 8 | 齒動(dòng) | 290 | 350 | 40 | 343 | 298.5 | 270 | 29 | 8-23 | 1.6 | 450 | 1145 | 205 | 219 | BA-1 |
| 250 | 10 | 355 | 390 | 40 | 406 | 362 | 324 | 31 | 12-25 | 1.6 | 500 | 1320 | 240 | 273 | BA-1 | |
| 300 | 12 | 420 | 450 | 40 | 483 | 432 | 381 | 32 | 12-25 | 1.6 | 550 | 1450 | 270 | 325 | BA-1 | |
| 350 | 14 | 480 | 515 | 50 | 533 | 476 | 413 | 35 | 12-29 | 1.6 | 600 | 1600 | 305 | 356 | BA-1 | |