現(xiàn)澆攔水帶一次成型機(jī)工藝和預(yù)制工藝的經(jīng)濟(jì)性對比：

攔水帶滑模機(jī)現(xiàn)場操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。

傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場——現(xiàn)場卸車、安裝、溝縫。過程中還會(huì)存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。

瀝青砂使用過程中應(yīng)遵循哪些章程？

鋪設(shè)瀝青砂往往是道路施工進(jìn)行到尾聲時(shí)重要的工作，瀝青砂是否能夠鋪設(shè)成功?對日后使用時(shí)行車的安全，道路保養(yǎng)都有著非常重要的基礎(chǔ)，同時(shí)對一些下雨天氣，排水的作用也非常明顯，圖紙必須要經(jīng)過論證，施工企業(yè)和提供瀝青砂的相關(guān)企業(yè)，必須嚴(yán)格按照之前的設(shè)定進(jìn)行，而工程監(jiān)理方，也將攜帶儀器和設(shè)備在道路施工現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，保證雙方的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

由于現(xiàn)澆攔水帶一次成型機(jī)是直接在現(xiàn)場滑模成型路緣石，并且可以下嵌于土地作基礎(chǔ)。因此，成型后的路緣石不僅線性好，外觀漂亮，還具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝*的。傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝生產(chǎn)路緣石，由于存在現(xiàn)場安裝過程，路緣石相互之間只能簡單填縫美化，不同基礎(chǔ)的土壤變化，道路內(nèi)外壓力變化等因素使路緣石不受外力影響就會(huì)變得東倒西歪，直接影響外觀效果。如若遭受撞擊，后果更甚。