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軟包夾稱重系統(tǒng) 改裝1-3噸合力叉車夾包機(jī)品牌：TCM叉車加裝秤、現(xiàn)代叉車加裝秤、林德叉車裝電子秤、柳工叉車加裝秤、豐田叉車裝電子秤、諾力叉車裝鐵水秤、海斯特叉車稱重儀、臺(tái)勵(lì)福叉車稱重器、合力叉車裝秤、江淮叉車裝秤、杭叉叉車裝秤、龍工叉車裝秤、豐田叉車裝秤
叉車秤儀表特點(diǎn)：
1、抗干擾能力強(qiáng)，適用于各種作業(yè)環(huán)境
2、稱重?cái)?shù)據(jù)可經(jīng)過串口、USB接口輸出，也可經(jīng)過GPRS無線傳輸
3、全中文鍵盤，能夠輸入中文漢字，操作簡(jiǎn)單明了
4、選用動(dòng)態(tài)采樣及含糊算法，實(shí)現(xiàn)稱量，多方法檢測(cè)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，稱重精度高
5、可打印時(shí)間、單位稱號(hào)、貨品稱號(hào)、分量、車號(hào)等數(shù)據(jù)
6、大屏幕顯示器，可顯示稱重成果、累重成果、體系信息等
7、顯示屏和鍵盤均帶背景光，便于夜晚操作
8、自動(dòng)聲音超載報(bào)警，及時(shí)提醒，簡(jiǎn)單直接
9、存儲(chǔ)記憶功用，電子秤關(guān)機(jī)時(shí)，存儲(chǔ)的稱重?cái)?shù)據(jù)能夠保存。
電子叉車秤的用處和場(chǎng)合
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的一起對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
2.廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、修建以及鐵路運(yùn)輸中的貨品裝載量的操控。
是用車載電源給設(shè)備供電，在叉車上裝置壓力傳感器，經(jīng)過對(duì)舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過AD轉(zhuǎn)化成為數(shù)字信號(hào)并經(jīng)過*操控器計(jì)算，選用動(dòng)態(tài)采樣及含糊算法，并將稱重?cái)?shù)值顯示出來的一種快捷記重工具。每升降一次，微處理器就存入一個(gè)分量值，一向累加到予置的分量停止并進(jìn)行聲音報(bào)警、記入到總累加量中。
軟包夾稱重系統(tǒng) 改裝1-3噸合力叉車夾包機(jī)組成部分：
1、一對(duì)叉臂左右各一條、共兩條為一套；傳感器數(shù)量為4只，選用剪砌梁的傳感器，單只量程為2噸（紅線為電源正極+、黑線為電源負(fù)極—、綠線為信號(hào)輸出正極+、白線為信號(hào)輸出負(fù)極—、黃線為屏蔽環(huán)線）。
2、接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化，選用五線制的（+EXE為電源正極、+SIG為信號(hào)輸出正極、SHIE為屏蔽環(huán)線、-SIG為信號(hào)輸出負(fù)極、-EXE為電源負(fù)極）。
3、傳感器與接線盒連接方法；紅線與+EXE、黑線與-EXE、綠線與+SIG、白線與-SIG、黃線與SHIE。
4、無線接發(fā)器接發(fā)信號(hào)間隔為0-30米；內(nèi)置2200毫安鋰電池、作業(yè)時(shí)間為12-24小時(shí)；額外電壓為3.8V；充電電源為5V、充電器作業(yè)電源為220VAC49Hz～51Hz。
5、稱重顯示器內(nèi)置版別選用1.06板，屏幕選用節(jié)能LED數(shù)碼管，有累計(jì)、去皮、置零等等功用詳細(xì)參數(shù)請(qǐng)祥情儀表說明書。
6、一套叉臂分左右兩個(gè)為一套，一套叉臂承載量程為1-3噸，叉臂厚度為40mm、傳感器內(nèi)置叉車18mm，傳感器厚度為23mm，叉套承載板10mm、叉套厚度為6mm；叉臂整體外部厚度61mm。
7、叉罩整體長(zhǎng)度1220mm，寬度155mm，厚度61mm（各品牌不一樣，尺度不一樣，請(qǐng)以什物為規(guī)范）。
叉車稱重體系功用特點(diǎn)：
1、選用變壓器阻隔，阻隔性能好，風(fēng)險(xiǎn)側(cè)和安全側(cè)之間出廠測(cè)試大于1500V/50Hz阻隔。
2、選用3端阻隔形式，即，風(fēng)險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)彼此阻隔，安全側(cè)信號(hào)與電源彼此阻隔，風(fēng)險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源彼此阻隔。
3、母板裝置所有接線均連接到母板段子，卡件無接線，直接選用插卡式，便于裝置和保護(hù)。
4、高頻操控器高效行走操控體系確保行走和提升操控平穩(wěn)及稱重，調(diào)速性能*，具有再生制動(dòng)等功用，使操作更有用、更安全舒適。
5、在叉車稱重的應(yīng)變片橋路中添加線性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚?，以及傳感器外表的防腐處理等。一起為確保傳感器遠(yuǎn)程鼓勵(lì)時(shí)的精度，一般在應(yīng)變片的鼓勵(lì)兩頭再輸出兩根導(dǎo)線至分量變送器或稱重終端，用于計(jì)算鼓勵(lì)電壓在長(zhǎng)線傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償。
6、更換或調(diào)校數(shù)字稱重傳感器，數(shù)字稱重儀表，直接在稱重儀表進(jìn)行調(diào)校，無需經(jīng)過接線盒調(diào)校角差，大大提高了稱重定期檢測(cè)的方便性及修理的簡(jiǎn)單性。
