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首先是具備了裝備制造業(yè)走出去的五大優(yōu)勢。一是規(guī)模優(yōu)勢。已經(jīng)成為的裝備制造業(yè)國家，且規(guī)模比重不斷擴(kuò)大，穩(wěn)居世界。二是出口優(yōu)勢。近年來裝備制造業(yè)出口增長平穩(wěn)，三是中產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。近年來，裝備正成為我國對外宣傳的名片。據(jù)亞洲開發(fā)銀行統(tǒng)計，2014年出口的設(shè)備、四是工業(yè)門類齊全。成為*惟一擁有產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家。美國的完整程度為的94%左右，日本不足的90%。

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用戶在使用過程中，經(jīng)常會碰見6RA70直流調(diào)速器報警F004電源檢測故障，復(fù)位不了。
故障原因:F004報警條件是三相進(jìn)線電源電壓偏低20%左右。三相電壓檢測由分壓電阻送到運(yùn)算比較放大器至CPU處理器判斷信號的高低電平，報警代碼。直流調(diào)速器燒可控硅快容保護(hù)器燒毀，上電運(yùn)行就會顯示F004代碼,不能復(fù)位，電源取樣信號開路，上電也會報警F004。CUD1控制板損壞也會報警。
 故障方法排除：
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2013年，浙江省正式提出555機(jī)器換人推進(jìn)計劃，即未來五年每年實(shí)施5000個項(xiàng)目，投入5000億元投資，推進(jìn)機(jī)器換人。在凌云看來，機(jī)器換人的必然性在于減少生產(chǎn)用工、提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、提高管理水平、優(yōu)化本地就業(yè)結(jié)構(gòu)，機(jī)器換人換出裝備制造業(yè)的發(fā)展空間，促進(jìn)制造方式的轉(zhuǎn)變。從浙江省經(jīng)信委的調(diào)研報告可以看到，機(jī)器換人有助于大幅減少一線員工、優(yōu)化企業(yè)人員結(jié)構(gòu)。浙江機(jī)器換人的形式，主要包括部分環(huán)節(jié)的機(jī)器換人、整條生產(chǎn)線的自動化改造、自動化生產(chǎn)線工業(yè)機(jī)器人、實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，即機(jī)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)廠聯(lián)網(wǎng)等。
1、觀察R015顯示值，380V輸入調(diào)速器，正常是在380~400V。
2、更換脈沖觸發(fā)電源板
3、更換CUD1控制板
工業(yè)上有的時候會用到直流調(diào)速器，這種設(shè)備在使用的過程當(dāng)中因?yàn)槟骋恍┰颍?jīng)常會有使用不當(dāng)?shù)那闆r，直接的影響就是導(dǎo)致直流調(diào)速器損壞，那么對于工業(yè)使用的直流調(diào)速器建議大家還是選擇大廠家進(jìn)行維修。

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上電跳閘，運(yùn)行炸可控硅，無法服務(wù)，故障消不掉，模塊壞，IGBT燒，通電燒，無勵磁電壓，報勵磁故障，勵磁過流，速度不可控維修，超速維修，帶負(fù)載報故障維修，冷卻風(fēng)機(jī)壞維修，散熱風(fēng)扇壞維修，直流調(diào)速裝置風(fēng)扇銷售，勵磁板銷售，電源板銷售，可控硅銷售，晶閘管銷售，熔斷器銷售，主板銷售，面板銷售，擴(kuò)展板銷售，CBP2板銷售，通訊板銷售，脈沖觸發(fā)板銷售，轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定維修，可控硅晶閘管燒維修，直流調(diào)速裝置無顯示維修，A018,A015,運(yùn)轉(zhuǎn)速度不連貫維修，高速不穩(wěn)定維修，低速不穩(wěn)定維修，啟動合閘跳維修，運(yùn)轉(zhuǎn)不出力維修，控制板維修等等。常見故障報警：F001，F(xiàn)004，F(xiàn)005，F(xiàn)067，F(xiàn)006 ，F(xiàn)007 ，F(xiàn)030 ，F(xiàn)038，F(xiàn)040  F042，F(xiàn)046，F(xiàn)040，F(xiàn)050，F(xiàn)052等等報警維修。

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格力一直鍥而不舍地堅持核心技術(shù)自主研發(fā)。據(jù)了解，在制造2025戰(zhàn)略背景下，未來格力將緊密圍繞機(jī)器人和精密機(jī)床兩大領(lǐng)域進(jìn)行深入研究。智能化勢在必行，要么向前走，要么被淘汰。格力董事長董明珠說。上榜雙，登頂領(lǐng)域制高點(diǎn)2012年10月，IPEEC成員國發(fā)起了節(jié)能技術(shù)和節(jié)能實(shí)踐評選和推廣項(xiàng)目（下稱雙）的倡議。2013年9月即組建了雙工作組，以、澳大利亞為主導(dǎo)，美國、日本等五國為成員國，能源署為成員單位。
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代碼故障分析：
1 電源電路板缺相故障
F005 勵磁板故障
F006 欠電壓故障
F007 過電壓故障
F008  F009 進(jìn)線電源頻率故障
F011 GSST1 電報故障
F012  GSST2 電報故障
F013 GSST4 電報故障
F030 電樞電流過大導(dǎo)致脈沖封鎖
F031 速度調(diào)節(jié)器監(jiān)控
F038  超速
F040  故障
F042 測速機(jī)故障
F046 模擬可設(shè)置輸入故障
F048 編碼器故障
F050 優(yōu)化不通過
F052 優(yōu)化中斷
F062 內(nèi)部存儲器故障
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此外，石墨烯還能用于生物領(lǐng)域，如傳送、癌癥和生物傳感等，石墨烯擁有許多*的屬性，如更大的表面積、生物適應(yīng)性和化學(xué)穩(wěn)定性，這使得石墨烯具有很大的研究潛力，并被寄予厚望。石墨烯新材料應(yīng)用十分廣泛，尤其是石墨烯增強(qiáng)金屬結(jié)構(gòu)材料在下一代飛機(jī)研制、發(fā)動機(jī)高溫部件制造、未來高速飛行器研制等方面具有*的應(yīng)用價值。目前，C919、B777飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼等結(jié)構(gòu)大量選用了含有石墨烯材料的鋁合金，有助于進(jìn)一步降低機(jī)身結(jié)構(gòu)的重量、提高使用壽命，大幅降低制造成本。