欧美……一区二区三区,欧美日韩亚洲另类视频,亚洲国产欧美日韩中字,日本一区二区三区dvd视频在线

詳細摘要： Taber5750線性織物濕磨耗試驗機用于評估產(chǎn)品的耐磨性、耐刮擦性（單次或多次刮擦）和顏色的傳遞性（通常是耐摩擦駝色或耐摩擦牢度）等等。干磨耗測試、濕磨耗測試...

詳細摘要： Taber5750線性磨耗試驗機干磨耗測試用于評估產(chǎn)品的耐磨性、耐刮擦性（單次或多次刮擦）和顏色的傳遞性（通常是耐摩擦駝色或耐摩擦牢度）等等。干磨耗測試、濕磨耗...

詳細摘要： SATRATM92測試標準成品鞋耐彎曲試驗機適用范圍:本機專門測試運動鞋，休閑鞋，工作鞋等成品鞋，經(jīng)長時間，定頻率，定角度之連續(xù)往復(fù)彎折后，評估其耐折性能或檢視...

詳細摘要： JASO M403汽車內(nèi)飾材料絕緣燃燒試驗箱控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制作，外形美觀，耐煙、氣腐蝕，且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火、自動供氣、自動計時、自動...

詳細摘要： JIS D1201測試標準 汽車內(nèi)飾材料阻燃試驗箱控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制作，外形美觀，耐煙、氣腐蝕，且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火、自動供氣、自動計時...

詳細摘要： ASTM D5132標準汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗機控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制作，外形美觀，耐煙、氣腐蝕，且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火、自動供氣、自動計時、自...

詳細摘要： ISO3795測試標準 汽車內(nèi)飾材料阻燃試驗箱控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制作，外形美觀，耐煙、氣腐蝕，且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火、自動供氣、自動計時、自...

詳細摘要： GB8410-2006標準汽車內(nèi)飾材料燃燒試驗機控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制作，外形美觀，耐煙、氣腐蝕，且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火、自動供氣、自動計時、...

詳細摘要： 汽車內(nèi)飾絕緣材料燃燒試驗機控制箱及燃燒箱均為不銹鋼制作，外形美觀，耐煙、氣腐蝕，且控制系統(tǒng)自動化程度高，具有自動點火、自動供氣、自動計時、自動結(jié)束試驗等功能，觀...

詳細摘要： GB/T3682-2000測試標準 PP顆粒熔指儀 本儀器適用于《GB/T3682-2000熱塑性塑料熔體質(zhì)量流動速率和熔體體積流動速率的測定》國家標準中對規(guī)定...

詳細摘要： ISO 1133：1997測試標準塑膠熔融指數(shù)試驗機用于測定各種高聚物在粘流狀態(tài)時熔體流動速率MFR值,它既適用于熔融溫度較高的聚碳酸酯、聚芳砜、氟塑料、尼龍等...

詳細摘要： 汽車電線表面耐刮磨試驗機汽車線耐刮磨試驗機是刮磨汽車電線絕緣表面的裝置。本機沿試樣軸向往復(fù)刮磨絕緣表面，當刮針磨透絕緣接觸導(dǎo)體時自動停止。

詳細摘要： VW60306測試標準汽車電線表面耐刮磨試驗機汽車線耐刮磨試驗機是刮磨汽車電線絕緣表面的裝置。本機沿試樣軸向往復(fù)刮磨絕緣表面，當刮針磨透絕緣接觸導(dǎo)體時自動停止。

詳細摘要： DIN72551標準汽車電線表面耐刮磨試驗機汽車線耐刮磨試驗機是刮磨汽車電線絕緣表面的裝置。本機沿試樣軸向往復(fù)刮磨絕緣表面，當刮針磨透絕緣接觸導(dǎo)體時自動停止。

詳細摘要： JASO D611標準汽車電線表面耐刮磨試驗機汽車線耐刮磨試驗機是刮磨汽車電線絕緣表面的裝置。本機沿試樣軸向往復(fù)刮磨絕緣表面，當刮針磨透絕緣接觸導(dǎo)體時自動停止。

詳細摘要： JB/T8139標準汽車電線表面絕緣耐刮磨試驗機汽車線耐刮磨試驗機是刮磨汽車電線絕緣表面的裝置。本機沿試樣軸向往復(fù)刮磨絕緣表面，當刮針磨透絕緣接觸導(dǎo)體時自動停止...

詳細摘要： QC/T730測試標準 汽車電線表面耐刮磨試驗機汽車線耐刮磨試驗機是刮磨汽車電線絕緣表面的裝置。本機沿試樣軸向往復(fù)刮磨絕緣表面，當刮針磨透絕緣接觸導(dǎo)體時自動停止...

詳細摘要： ISO6722汽車電線表面絕緣耐刮磨試驗機汽車線耐刮磨試驗機是刮磨汽車電線絕緣表面的裝置。本機沿試樣軸向往復(fù)刮磨絕緣表面，當刮針磨透絕緣接觸導(dǎo)體時自動停止。

詳細摘要： QB/T2171~2173測試標準拉鏈往復(fù)試驗機試驗各種拉鏈于橫向及縱向張力之作用下，能否承受規(guī)定次數(shù)之往復(fù)拉動操作。符合標準：CNS-1083,QB/T217...

詳細摘要： NS-1083測試標準拉鏈往復(fù)拉動疲勞試驗機各種拉鏈于橫向及縱向張力之作用下，能否承受規(guī)定次數(shù)之往復(fù)拉動操作。[工作原理]符合標準：CNS-1083,QB/T2...