供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又
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更新時(shí)間:2020-03-31 09:39:27瀏覽次數(shù):317
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9 圣陽(yáng)蓄電池SP12-65/12V65AH 交通
10 UPS電源體系主要分兩大部分,主機(jī)和儲(chǔ)能電池。
額外輸出功率的大小取決于主機(jī)部分,并與負(fù)載屬那種性質(zhì)有關(guān),因?yàn)閁PS電源對(duì)不同性能的負(fù)載驅(qū)動(dòng)才能不同,通常負(fù)載功率應(yīng)滿意UPS電源70%的額外功率。儲(chǔ)能電池容量的選取當(dāng)負(fù)載功率確認(rèn)后主要取決其后備時(shí)刻的長(zhǎng)短,這個(gè)時(shí)刻因各企業(yè)情況不同而不同,主要由備用電源的接入時(shí)刻來(lái)定,通常在幾分鐘或幾個(gè)小時(shí)不等。因此,UPS電源體系在檢測(cè)到電網(wǎng)電壓中斷后,可自行啟動(dòng)供電,且跟著儲(chǔ)能電池慢慢放電,中達(dá)電通蓄電池的容量跟著時(shí)刻會(huì)逐漸下降,考慮到壽數(shù)停止時(shí)儲(chǔ)能電池容量下降到50%并留有必定的余量,
11 圣陽(yáng)蓄電池SP12-65/12V65AH 交通
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電源作業(yè)原理
1、 AC-DC改換:將電網(wǎng)來(lái)的溝通電經(jīng)自耦變壓器降壓、全波整流、濾波變?yōu)橹绷麟妷?,供?yīng)逆變電路。AC-DC輸入有軟啟動(dòng)電路,可防止開(kāi)機(jī)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。
2、 DC-AC逆變電路:選用大功率IGBT模塊全橋逆變電路,具有很大的功率富余量,在輸出動(dòng)態(tài)范圍內(nèi)輸出阻抗特別小,具有快速呼應(yīng)特性。因?yàn)檫x用高頻調(diào)制限流技能,及快速短路保護(hù)技能,使逆變器無(wú)論是供電電壓瞬變?nèi)允秦?fù)載沖擊或短路,均可安全可靠地作業(yè)。
3、 操控驅(qū)動(dòng):操控驅(qū)動(dòng)是完結(jié)整機(jī)功用操控的中心,它除了供應(yīng)檢測(cè)、保護(hù)、同步以及各種開(kāi)關(guān)和顯現(xiàn)驅(qū)動(dòng)信號(hào)外,還完結(jié)SPWM正弦脈寬調(diào)制的操控,因?yàn)檫x用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)雙重電壓反應(yīng)。大大的地改善了逆變器的動(dòng)態(tài)特性和安穩(wěn)性。
電源作業(yè)過(guò)程
當(dāng)市電正常380Vac時(shí),直流主回路有直流電壓,供應(yīng)DC-AC溝通逆變器,輸出安穩(wěn)的220Vac溝通電壓,一起市電對(duì)電流充電。當(dāng)任何時(shí)候市電欠壓或忽然掉電,蓄電池組經(jīng)過(guò)隔離二極管開(kāi)關(guān)向直流回路饋送電能。從電網(wǎng)供電到電池供電沒(méi)有切換時(shí)刻。當(dāng)電池能量行將耗盡時(shí),不間斷電源宣布聲光報(bào)警,并在電池放電下限點(diǎn)停止逆變器作業(yè),長(zhǎng)鳴。不間斷電源還有過(guò)載保護(hù)功用,當(dāng)發(fā)作超載(150%負(fù)載)時(shí),跳到旁路狀況,并在負(fù)載正常時(shí)自動(dòng)返回。當(dāng)發(fā)作嚴(yán)重超載(超過(guò)200%額外負(fù)載)時(shí),不間斷電源當(dāng)即停止逆變器輸出并跳到旁路狀況,此刻前面空氣開(kāi)關(guān)也或許跳閘。消除毛病后,只要合上開(kāi)關(guān),從頭開(kāi)機(jī)即開(kāi)始恢復(fù)作業(yè)。為使不間斷電源充分作業(yè),防止在過(guò)載或欠載下運(yùn)行,電源在開(kāi)機(jī)前,首先核算負(fù)載容量。