喜開理CKD扭矩過載保護(hù)器原裝*- TGX扭矩?fù)醢?br />帶聯(lián)軸器功能的INDEXMAN輸出軸用過載保護(hù)裝置。
【聯(lián)軸器功能】
軸向位移的偏差由球楔機(jī)構(gòu)吸收。
備有可檢出過載的帶接近開關(guān)型。
喜開理CKD扭矩過載保護(hù)器原裝*- TGX扭矩?fù)醢?/span>器主要特點(diǎn)：
1、聯(lián)軸器的功能
角度誤差、平行誤差、軸方向位移等錯位，由球形&楔形機(jī)構(gòu)吸收。
2、復(fù)位精度高 ±10秒
跳閘后，重新復(fù)位時(shí)的驅(qū)動側(cè)與負(fù)載側(cè)的相位偏移較少。
3、高精度跳閘（釋放）
重復(fù)跳閘（釋放）時(shí)相鄰跳閘扭矩的偏差在 ±3％以內(nèi)。
4、簡單的扭矩調(diào)整
只需旋擰調(diào)節(jié)螺母，即可自由設(shè)定跳閘扭矩。
5、確認(rèn)設(shè)定扭矩
轉(zhuǎn)速刻度和角度刻度易于讀取，可方便地確認(rèn)設(shè)定扭矩。
6、單位置
球形&楔形的排列是僅在個(gè)位置咬合的*組合。
7、可檢測過載（與接近開關(guān)組合使用）
喜開理CKD扭矩過載保護(hù)器原裝*- TGX扭矩?fù)醢迤鲃幼鞲乓?/span>：
球形&楔形機(jī)構(gòu)
扭矩以①輪轂→⑨鋼球→②中心法蘭→⑤法蘭→⑥套筒的順序傳遞。
⑨鋼球在⑩線圈彈簧壓力的作用下，保持在①輪轂及②中心法蘭上，與③板的⑨鋼球接觸的部分呈錐形，⑨鋼球始終被壓在①輪轂和②中心法蘭的凹槽中。該機(jī)構(gòu)即為球形&楔形機(jī)構(gòu)。（圖1、2）
過載時(shí)，⑨鋼球從袋中上浮，并開始轉(zhuǎn)動。無滑動部分，而全部采用滾動方式，因此空轉(zhuǎn)摩擦扭矩非常小，耐久性良好。此時(shí)下壓③板，可以通過接近開關(guān)進(jìn)行檢測。
解除過載后，手動旋轉(zhuǎn)滑臺，可使其自動恢復(fù)到原位置。
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TGX扭矩?fù)醢迤靼惭b注意事項(xiàng)：
?1、請切實(shí)固定扭矩?fù)醢灞倔w及滑臺。
2、配有跳閘檢測用開關(guān)時(shí)
接近開關(guān)的檢測距離可能因溫度、電壓等因素而變化。組裝裝置后，請確認(rèn)能否正確檢測扭矩?fù)醢宓奶l情況。
3、在軸上安裝扭矩?fù)醢鍟r(shí)，如果用錘子用力敲打，可能使扭矩?fù)醢宓拿嫣鴦幼兇蟆?br />4、在扭矩?fù)醢迳习惭b時(shí)，需要充分確保軸的同芯。
請?jiān)O(shè)置在允許錯位范圍內(nèi)。(表1、3、圖3、4)
5、請勿在有水或油的環(huán)境中使用。本產(chǎn)品未采用防水、防滴規(guī)格，如果在上述環(huán)境中使用，可能造成扭矩保護(hù)裝置損壞或動作不良。
6、扭矩保護(hù)裝置上涂有潤滑脂，使用過程中可能滲出油脂。請實(shí)施定期檢查，如果可能導(dǎo)致對象工件出現(xiàn)故障，應(yīng)安裝接油裝置等。
7、請勿在可能引起爆炸、火災(zāi)的環(huán)境中使用。?
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產(chǎn)品具體詳見:TGX扭矩?fù)醢迤?/a>
