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自動吸附接頭扳手用于手動更換雷尼紹的自動吸附測頭和加長桿。
ULV團隊面臨的挑戰(zhàn)十分嚴峻,他們要設(shè)計和制造一輛這樣的自行車:輕巧又堅固,易于駕馭,能夠適應(yīng)高強度的競賽環(huán)境,從而幫助騎手突破紀錄。他們求助于雷尼紹的增材制造專業(yè)技術(shù)來實現(xiàn)這一點。
“如果使用傳統(tǒng)制造方法,ULV團隊不可能制造出滿足其輕量化和強度要求的部件,”雷尼紹機械工程師Llyr Jones解釋道。“增材制造技術(shù)賦予了自行車傳動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件更高的設(shè)計自由度。該部件后采用了性能*的鈦合金制造,質(zhì)量輕巧,因此可以保證騎手*駕馭自行車。”
“在加入ARION4項目之前,學(xué)生們對增材制造技術(shù)只有理論知識,但沒有任何實踐經(jīng)驗,”ARION4項目研究生導(dǎo)師Michael Head解釋說。“雷尼紹的增材制造團隊非常愿意為學(xué)生們提供指導(dǎo),教他們?nèi)绾巫龀鲈霾闹圃煸O(shè)計,并制造強度高、性能優(yōu)的自行車部件。學(xué)生們從雷尼紹團隊獲得了非常有用的專業(yè)知識,積累了親身實踐經(jīng)驗,這些對于他們將來的職業(yè)發(fā)展也非常有益。”
使用雷尼紹增材制造設(shè)備,ULV團隊設(shè)計并制成了ARION4的關(guān)鍵部件CTS。這個部件連接到頭管上,用于將副軸和前輪固定到位。3D打印的部件重量減輕了600 g,而且得益于鈦合金優(yōu)異的機械性能,其剛性也可得到保證。CTS是ARION4的傳動系統(tǒng)的支柱,十分堅固,騎手可以盡全力發(fā)揮,而不必擔(dān)心自行車前部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題。
英國雷尼紹自動吸附接頭扳手
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