工程車車輪雙工位徑向疲勞試驗機是用于各種工程車車輪的耐久性試驗。試驗機以轉(zhuǎn)鼓表面模擬路面，電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)。每個試驗工位有一套液壓伺服加載系統(tǒng)，將固定在工位軸上的試驗輪輞和輪胎總成壓在轉(zhuǎn)鼓表面上，以預(yù)設(shè)的試驗速度和試驗負荷進行試驗，每個工位的加載力值可單獨設(shè)定。

工程車車輪雙工位徑向疲勞試驗機是用于各種工程車車輪的耐久性試驗。試驗機以轉(zhuǎn)鼓表面模擬路面，電機驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)。每個試驗工位有一套液壓伺服加載系統(tǒng)，將固定在工位軸上的試驗輪輞和輪胎總成壓在轉(zhuǎn)鼓表面上，以預(yù)設(shè)的試驗速度和試驗負荷進行試驗，每個工位的加載力值可單獨設(shè)定。

1、試驗機主機的轉(zhuǎn)鼓為平滑表面，無障礙物。試驗機轉(zhuǎn)鼓采用電機和皮帶傳動驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。試驗負荷是通過液壓伺服閉環(huán)控制，由控制系統(tǒng)控制高精度伺服閥控制加載油缸，實現(xiàn)閉環(huán)伺服加載。

2、該疲勞控制軟件公司已經(jīng)申請國家版權(quán)局著作權(quán)登記證書，登記號為：2025SR0328244和2022SR0547100。

3、車輪徑向載荷疲勞試驗機設(shè)計安全裝置，發(fā)生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機。配置強電控制箱，完成電機的驅(qū)動控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體板卡，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計算機軟件為平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

工程車車輪雙工位徑向疲勞試驗機 產(chǎn)品參數(shù)：