物流3噸柴油叉車秤上門安裝 叉車加裝電子稱是指，在原有內(nèi)燃叉車上裝置稱重傳感器，通過(guò)升降臂舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，通過(guò)A/D轉(zhuǎn)化，使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一向累加到予置的重量中止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。還能實(shí)現(xiàn)計(jì)算、無(wú)線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ埽诘V業(yè)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、物流中起到極其重要的效果，

物流3噸柴油叉車秤上門安裝    叉車加裝電子稱是指，在原有內(nèi)燃叉車上裝置稱重傳感器，通過(guò)升降臂舉升壓力的自動(dòng)檢測(cè)，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，通過(guò)A/D轉(zhuǎn)化，使模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，經(jīng)微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，顯示出重量值。每升降一次，微處理器就存入一個(gè)重量值，一向累加到予置的重量中止并進(jìn)行聲光報(bào)警、記入到總累加量中。還能實(shí)現(xiàn)計(jì)算、無(wú)線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ?，在礦業(yè)、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、物流中起到極其重要的效果，不僅僅*能滿意現(xiàn)有裝車需求，更能體現(xiàn)物流裝車提前計(jì)量辦理的優(yōu)勢(shì)。成為眾多職業(yè)*的產(chǎn)品。

    技術(shù)參數(shù)：
    精度：正負(fù)0.5—1％，達(dá)到合法計(jì)量安排OIML的Y（b）精度等級(jí)。
    顯現(xiàn)分度值：0.2kg0.5kg1kg2kg。
    作業(yè)電壓：12V（正負(fù)30％）
    作業(yè)電流：200mA～300mA
    作業(yè)溫度：液晶顯現(xiàn)-25度到60度數(shù)碼管顯現(xiàn)-40度到60度
    zui小稱量：100kg
    電子秤顯現(xiàn)：明晰的LED液晶顯現(xiàn)或熒光顯現(xiàn)

物流3噸柴油叉車秤上門安裝    功用及特點(diǎn)：
    累計(jì)裝載分量設(shè)定和顯示，報(bào)警功用；
    單斗分量稱重和累計(jì)，顯示；等功用
    卡車車型挑選或輸入功用和卡車車號(hào)錄入功用；
    操作者，裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功用；
    作業(yè)時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記載功用；
    作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，打印功用；
    儀表全不銹鋼外殼，防撞、防腐、防塵。
    選用動(dòng)態(tài)采樣和模煳算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量，
    無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中主動(dòng)稱重。
    可以中文錄入不同客戶稱號(hào)，多達(dá)1000條存儲(chǔ)記載。
    單次累計(jì)分量可查詢1000條記載。
    超重報(bào)警功用。
    使用裝載機(jī)電源供電。
    選用雙液壓傳感器及高精度A／D轉(zhuǎn)換器，精度更高。

    我們的優(yōu)勢(shì)：
    1、使用液壓稱重，減少了機(jī)械方面的毛病發(fā)作?，F(xiàn)在市場(chǎng)上一些供應(yīng)商選用在
    貨叉上裝置幾只傳感器，然后再制造一個(gè)貨叉裝置上去，這種由于機(jī)械碰撞較多，傳感器禁錮螺
    絲很簡(jiǎn)單斷掉，形成稱量不穩(wěn)定和其他事端的發(fā)作，而我公司選用液壓取樣，位置開(kāi)關(guān)定時(shí)的方
    式，就能有效的避免了上述情況的發(fā)作。
    2、該系列動(dòng)力叉車稱重系統(tǒng)在技術(shù)上依托于中國(guó)科學(xué)院航天MEMS多節(jié)傳感交融技術(shù)，將智能化管
    理系統(tǒng)體現(xiàn)于該產(chǎn)品，不僅稱重精確，稱重?cái)?shù)值漂移度小，還能完成計(jì)算、無(wú)線傳輸、U盤傳輸?shù)裙δ堋?/span>