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豐田燃油叉車(chē)安裝3噸電子秤價(jià)格

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn)    
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詳細(xì)介紹

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稱(chēng)重系統(tǒng)原理
從叉車(chē)稱(chēng)重儀角度來(lái)說(shuō):叉車(chē)在使貨叉提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)叉車(chē)叉貨后,貨叉立即向上提起顯示器即刻顯示貨物的重量;當(dāng)叉車(chē)降斗卸貨時(shí),屏幕顯示歸零。從結(jié)構(gòu)上看:叉車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)由兩個(gè)部份組成,信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對(duì)叉車(chē)的稱(chēng)量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。

柴油叉車(chē)加裝稱(chēng)重

組成:
    1、【紅線為電源正極+、黑線為電源負(fù)極—、綠線為信號(hào)輸出正極+、白線為信號(hào)輸出負(fù)極—、黃線為屏蔽環(huán)線】
    2、接線盒外殼為ABS工程塑料抗腐蝕抗老化,采用五線制的,【+EXE為電源正極、+SIG為信號(hào)輸出正極、SHIE為屏蔽環(huán)線、-SIG為信號(hào)輸出負(fù)極、-EXE為電源負(fù)極】
    3、傳感器與接線盒連接方法;紅線與+EXE、黑線與-EXE、綠線與+SIG、白線與-SIG、黃線與SHIE。
    4、無(wú)線接發(fā)器接發(fā)信號(hào)距離為0-30米;內(nèi)置2200毫安鋰電池、工作時(shí)間為12-24小時(shí);額定電壓為3.8V;充電電源為5V、充電器工作電源為220VAC49Hz~51Hz。
    5、稱(chēng)重顯示器內(nèi)置版本采用1.06板,屏幕采用節(jié)能LED數(shù)碼管,有累計(jì)、去皮、置零等等功能具體參數(shù)請(qǐng)祥情儀表說(shuō)明書(shū)。

柴油叉車(chē)加裝稱(chēng)重

功能特點(diǎn)
1、采用變壓器隔離,隔離性能好,危險(xiǎn)側(cè)和安全側(cè)之間出廠測(cè)試大于1500V/50Hz隔離。
2、采用3端隔離模式,即,危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與安全側(cè)信號(hào)相互隔離,安全側(cè)信號(hào)與電源相互隔離,危險(xiǎn)側(cè)信號(hào)與電源相互隔離。
3、母板安裝所有接線均連接到母板段子,卡件無(wú)接線,直接采用插卡式,便于安裝和維護(hù)。
4、高頻控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)及稱(chēng)重的精確,調(diào)速性能*,具有再生制動(dòng)等功能,使操作更有效、更安全舒適。
5、在叉車(chē)稱(chēng)重的應(yīng)變片橋路中增加線性補(bǔ)償、零點(diǎn)補(bǔ)償和溫度補(bǔ)償?shù)忍幚?,以及傳感器表面的防腐處理等。同時(shí)為保證傳感器遠(yuǎn)程激勵(lì)時(shí)的精度,一般在應(yīng)變片的激勵(lì)兩端再輸出兩根導(dǎo)線至重量變送器或稱(chēng)重終端,用于計(jì)算激勵(lì)電壓在長(zhǎng)線傳輸時(shí)的損失補(bǔ)償。
6、更換或調(diào)校數(shù)字稱(chēng)重傳感器,數(shù)字稱(chēng)重儀表,直接在稱(chēng)重儀表進(jìn)行調(diào)校,無(wú)需通過(guò)接線盒調(diào)校角差,大大提高了稱(chēng)重定期檢測(cè)的方便性及維修的簡(jiǎn)單性。

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