**10KW發(fā)電機參數(shù)有很多人，都不理解為什么柴油發(fā)電機組功率因數(shù)，我簡單舉個例子，如，我去買一輛車，這個車價值10萬 20萬 30萬，汽車儀表盤上標定的速度為220邁，如果說是國內(nèi)高速不限速，都是在150-160邁左右，當過時，速度可能要提高到180邁左右上，這就是一個持續(xù)功率跟一個備用功率的關系。歐洲獅*三相電柴油發(fā)電機，火線、靈線、地線，都需要接一下，三相電有正反，把火線連接上后，先找一個負載試一下發(fā)出電的正反，發(fā)電機輸出的電與市電的電*，就可以了。*柴油發(fā)電機的損耗大致可分為五大類，即機械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵磁損耗。發(fā)電機運行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來。1、機械損耗主要包括通風損耗，軸承摩擦損耗等。2、定子銅損即定子電流流過定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。3、鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。4、電氣附加損耗則比較復雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質構件中產(chǎn)生的損耗，各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗，齒諧波和高次諧波在轉子表層產(chǎn)生的鐵損等。5、勵磁損耗即轉子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產(chǎn)生的銅損。

**10KW發(fā)電機參數(shù)高原用柴油發(fā)電機提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度，更合理的操作發(fā)電機組。 盡量使柴油發(fā)電機組的燃油燃燒充分,也就是柴油發(fā)電機組的使用功率達到發(fā)電機組輸出功率的80%?？刂茋娪捅?保證噴油泵的供油量不要太大.控制調(diào)速器中的機油,防止供油量增多,否則全導致發(fā)電機組"飛車"。此外,對于發(fā)電機組的冒煙現(xiàn)象要十分重視,如果發(fā)電機組冒暮煙或冒黑煙,這些都說明柴油發(fā)電機組的工作異常,必須及時檢查處理.只有讓柴油發(fā)電機組處于較佳工作狀態(tài),才能達到發(fā)電機組的節(jié)油省油的目的,從而降低使用成本,也減少環(huán)境的污染。

技術參數(shù)

*、產(chǎn)品型號：GT-20TSI

*、額定功率：20KW

*、備用功率：22KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動方式：電啟動

*、機構類型：*款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機類型：稀土永磁電機

*、機器油耗G/KW.H：200

*、工作時間：12H

*、消聲裝置：*器

發(fā)動機參數(shù):

*、發(fā)動機品牌：歐洲獅

*、發(fā)動機型號：OU-310FTSI

*、冷卻方式：水   冷

*、額定轉速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結構：四缸、V型、直噴 發(fā)動機

*、進氣方式：渦輪增壓

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：32L

*、機油容量：2.8L

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：機械調(diào)速

*、機器配置：標  準

*、絕緣等級：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長：1550mm

*、寬：865mm

*、高：1100mm

*、整機凈重KG：480/550

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標準配置：

1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

1.工業(yè)*器2.遙控啟動3.自適應高原用增壓器4.ATS自動切換裝置

售后服務：

整機質保一年、終身成本維護

考慮到電網(wǎng)有時會有短暫供電的情況出現(xiàn)，為避免設備供電的經(jīng)常切換，在此狀態(tài)下，如果電網(wǎng)恢復正常，則延時幾秒后才切換至電網(wǎng)運行狀態(tài)，然后再延時幾分鐘，才停止柴油機運行。這樣就能保證只有在電網(wǎng)確實已恢復正常后，才切換至電網(wǎng)供電，同時也避免柴油機的頻繁啟動。由于柴油發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時比較重要的負荷在停電時使用，因此在工程中得到廣泛的使用.