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HAZET 扭矩改錐 扭力螺絲刀-6001
HAZET 扭矩改錐 扭力螺絲刀-6001
軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
1.一字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭寬度*刀桿。例如2×75mm，則表示刀頭寬度為2mm，桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。
2.十字螺絲刀的型號(hào)表示為刀頭大小*刀桿。例如2#×75mm，則表示刀頭為2號(hào)，金屬桿長(zhǎng)為75mm(非全長(zhǎng))。有些廠家以PH2來表示2#，實(shí)際為一樣的。您可以以刀桿的粗細(xì)來大致估計(jì)刀頭的大小，不過工業(yè)上是以刀頭大小來區(qū)分的。型號(hào)為0#、1#、2#、3#、4#對(duì)應(yīng)的金屬桿粗細(xì)大致為3.0mm、4.0mm、6.0mm、8.0mm、9mm。
其中加粗的字母后面加數(shù)字就表示槽號(hào)了。例如:十字，PH1 PH2 PH3。
以上幾種型號(hào)都有標(biāo)準(zhǔn)以及量規(guī)可以測(cè)試。
| HAZET | 279-04/3 | 4000896018017 |
| HAZET | 279-06/3 | 4000896018024 |
| HAZET | 279-08/3 | 4000896018031 |
| HAZET | 279-10 | 4000896018048 |
| HAZET | 279-12 | 4000896018055 |
| HAZET | 279-15 | 4000896018062 |
| HAZET | 279-18 | 4000896018079 |
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| HAZET | 279-6 | 4000896018093 |
| HAZET | 279-8 | 4000896018109 |
| HAZET | 2791-1 | 4000896018123 |
| HAZET | 2797-1 | 4000896154746 |
| HAZET | 2798-1 | 4000896159277 |
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| HAZET | 2800/18PL | 4000896018208 |
| HAZET | 2849-15 | 4000896159284 |
| HAZET | 2850-E18 | 4000896086412 |
| HAZET | 2850-E20 | 4000896079681 |
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| HAZET | 2900-11PL-BMW | 4000896111879 |
| HAZET | 2900-12PL-BMW | 4000896111886 |
| HAZET | 2900-13PL-BMW | 4000896111893 |
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| HAZET | 2901G-7 | 4000896051816 |
| HAZET | 2944-10X14 | 4000896018338 |
| HAZET | 2988-1 | 4000896149650 |
| HAZET | 2988-10 | 4000896149872 |
| HAZET | 2988-11 | 4000896149889 |
| HAZET | 2988-12 | 4000896149896 |
| HAZET | 2988-13 | 4000896149902 |
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| HAZET | 2988-15 | 4000896149926 |
| HAZET | 2988-16 | 4000896149933 |
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| HAZET | 2988-20 | 4000896149971 |
| HAZET | 2988-21 | 4000896149988 |
| HAZET | 2988-22 | 4000896149995 |
| HAZET | 2988-23 | 4000896150007 |
| HAZET | 2988-24 | 4000896150014 |
| HAZET | 2988-25 | 4000896150021 |
| HAZET | 2988-26 | 4000896150038 |
| HAZET | 2988-27 | 4000896150045 |
| HAZET | 2988-28 | 4000896150052 |
| HAZET | 2988-29 | 4000896150069 |
| HAZET | 2988-3 | 4000896149674 |
| HAZET | 2988-30 | 4000896150076 |
| HAZET | 2988-31 | 4000896150083 |
| HAZET | 2988-32 | 4000896150090 |
| HAZET | 2988-33 | 4000896150106 |
| HAZET | 2988-34 | 4000896150113 |
| HAZET | 2988-35 | 4000896150120 |
| HAZET | 2988-36 | 4000896150137 |
| HAZET | 2988-37 | 4000896149841 |
| HAZET | 2988-38 | 4000896149858 |
| HAZET | 2988-39 | 4000896149865 |
| HAZET | 2988-4 | 4000896149681 |
| HAZET | 2988-5 | 4000896149698 |
| HAZET | 2988-6 | 4000896149704 |
| HAZET | 2988-7 | 4000896149711 |
| HAZET | 2988-8 | 4000896149728 |
| HAZET | 2988-9 | 4000896149834 |
| HAZET | 2988/11 | 4000896148721 |
| HAZET | 2988/13 | 4000896148714 |
| HAZET | 2988/18 | 4000896149742 |
| HAZET | 2988/25 | 4000896149759 |
| HAZET | 2988/7 | 4000896149735 |
| HAZET | 3088-1 | 4000896137138 |
| HAZET | 3088-10 | 4000896136759 |
| HAZET | 3088-11 | 4000896136742 |
| HAZET | 3088-12 | 4000896137091 |
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| HAZET | 3088-14 | 4000896137183 |
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| HAZET | 3088-16 | 4000896137206 |
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| HAZET | 3088-19 | 4000896155965 |
| HAZET | 3088-2 | 4000896136704 |
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| HAZET | 3088-21 | 4000896155989 |
| HAZET | 3088-22 | 4000896155996 |
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| HAZET | 3088-3 | 4000896136711 |
| HAZET | 3088-4 | 4000896137602 |
| HAZET | 3088-5 | 4000896137077 |
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| HAZET | 3088/19 | 4000896127788 |
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| HAZET | 3488-1 | 4000896137084 |
| HAZET | 3488-10 | 4000896136773 |
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| HAZET | 3488-13 | 4000896155880 |
| HAZET | 3488-14 | 4000896155903 |
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| HAZET | 3488-17 | 4000896155934 |
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| HAZET | 3488-19 | 4000896166213 |
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| HAZET | 3688-6 | 4000896137053 |
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| HAZET | 3688-72 | 4000896137435 |
| HAZET | 3688-8 | 4000896166169 |
| HAZET | 3688-81 | 4000896137381 |
| HAZET | 3688-82 | 4000896137398 |
| HAZET | 3688-91 | 4000896137404 |
| HAZET | 3688-92 | 4000896137411 |
| HAZET | 3688/20 | 4000896167265 |
| HAZET | 3690-1 | 4000896156023 |
| HAZET | 3690-2 | 4000896156030 |
| HAZET | 3690-3 | 4000896156047 |
| HAZET | 3690/6 | 4000896156016 |
| HAZET | 3702-1 | 4000896018925 |
| HAZET | 3788-1 | 4000896136643 |
| HAZET | 3788-10 | 4000896136964 |
| HAZET | 3788-11 | 4000896136971 |
| HAZET | 3788-12 | 4000896137015 |
| HAZET | 3788-13 | 4000896137022 |
| HAZET | 3788-14 | 4000896137039 |
| HAZET | 3788-15 | 4000896137152 |
| HAZET | 3788-16 | 4000896137008 |
| HAZET | 3788-17 | 4000896137169 |
| HAZET | 3788-18 | 4000896136988 |
| HAZET | 3788-19 | 4000896136995 |
| HAZET | 3788-2 | 4000896136650 |
| HAZET | 3788-20 | 4000896137176 |
| HAZET | 3788-21 | 4000896136858 |
| HAZET | 3788-22 | 4000896136865 |
| HAZET | 3788-23 | 4000896136766 |
| HAZET | 3788-24 | 4000896136957 |
| HAZET | 3788-25 | 4000896136919 |
| HAZET | 3788-26 | 4000896136926 |
| HAZET | 3788-27 | 4000896136933 |
| HAZET | 3788-28 | 4000896136940 |
| HAZET | 3788-29 | 4000896136568 |
| HAZET | 3788-3 | 4000896136667 |
| HAZET | 3788-30 | 4000896136674 |
| HAZET | 3788-31 | 4000896136681 |
| HAZET | 3788-32 | 4000896137046 |
| HAZET | 3788-33 | 4000896136698 |
| HAZET | 3788-34 | 4000896166220 |
| HAZET | 3788-35 | 4000896166237 |
| HAZET | 3788-36 | 4000896166244 |
| HAZET | 3788-4 | 4000896136506 |
| HAZET | 3788-5 | 4000896136513 |
| HAZET | 3788-6 | 4000896136520 |
| HAZET | 3788-7 | 4000896136537 |
| HAZET | 3788-8 | 4000896136544 |
| HAZET | 3788-9 | 4000896136551 |
| HAZET | 3788/37 | 4000896127740 |
| HAZET | 3884-1 | 4000896115815 |
| HAZET | 3888-1 | 4000896136575 |
| HAZET | 3888-10 | 4000896137282 |
| HAZET | 3888-11 | 4000896137299 |
| HAZET | 3888-12 | 4000896137305 |
| HAZET | 3888-13 | 4000896136629 |
| HAZET | 3888-14 | 4000896137312 |
| HAZET | 3888-15 | 4000896136636 |
| HAZET | 3888-16 | 4000896155705 |
| HAZET | 3888-17 | 4000896155712 |
| HAZET | 3888-18 | 4000896155729 |
| HAZET | 3888-19 | 4000896155835 |
| HAZET | 3888-2 | 4000896136582 |
| HAZET | 3888-20 | 4000896155842 |
| HAZET | 3888-21 | 4000896155859 |
| HAZET | 3888-3 | 4000896136599 |
| HAZET | 3888-4 | 4000896136605 |
| HAZET | 3888-5 | 4000896137251 |
| HAZET | 3888-6 | 4000896137268 |
| HAZET | 3888-71 | 4000896137503 |
| HAZET | 3888-72 | 4000896137442 |
| HAZET | 3888-73 | 4000896137510 |
| HAZET | 3888-74 | 4000896137459 |
| HAZET | 3888-75 | 4000896137466 |
| HAZET | 3888-76 | 4000896155866 |
| HAZET | 3888-8 | 4000896136612 |
| HAZET | 3888-9 | 4000896137275 |
| HAZET | 3888/19 | 4000896127733 |
| HAZET | 3888/8 | 4000896155699 |
| HAZET | 425-5 | 4000896019083 |
| HAZET | 426-10 | 4000896019236 |
| HAZET | 426-5 | 4000896019243 |
| HAZET | 426-6 | 4000896019250 |
| HAZET | 426-7 | 4000896019267 |
| HAZET | 426-8 | 4000896019274 |
| HAZET | 428-10 | 4000896019281 |
| HAZET | 428-11 | 4000896019304 |
| HAZET | 428-12 | 4000896019328 |
| HAZET | 428-13 | 4000896019335 |
| HAZET | 428-6 | 4000896019397 |
| HAZET | 428-7 | 4000896019410 |
| HAZET | 428-8 | 4000896019427 |
| HAZET | 428/4 | 4000896101375 |
| HAZET | 428LG-10 | 4000896019526 |
| HAZET | 428LG-13 | 4000896019557 |
| HAZET | 428LG-8 | 4000896019601 |
| HAZET | 430-10X11 | 4000896019649 |
| HAZET | 430-12X13 | 4000896019656 |
| HAZET | 430-1PL | 4000896019700 |
| HAZET | 430-8X9 | 4000896019793 |
| HAZET | 433-2032 | 4000896019847 |
| HAZET | 435-10 | 4000896076826 |
| HAZET | 435-11 | 4000896076833 |
| HAZET | 435-12 | 4000896076840 |
| HAZET | 435-13 | 4000896076857 |
| HAZET | 435-14 | 4000896076864 |
| HAZET | 435-15 | 4000896076871 |
| HAZET | 435-16 | 4000896076888 |
| HAZET | 435-17 | 4000896076895 |
| HAZET | 435-18 | 4000896076901 |
| HAZET | 435-19 | 4000896076918 |
| HAZET | 435-20 | 4000896076925 |
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| HAZET | 435-22 | 4000896076949 |
| HAZET | 435-23 | 4000896076956 |
| HAZET | 435-24 | 4000896076963 |
| HAZET | 435-25 | 4000896076970 |
| HAZET | 435-26 | 4000896076987 |
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| HAZET | 435-28 | 4000896077007 |
| HAZET | 435-29 | 4000896077014 |
| HAZET | 435-30 | 4000896077021 |
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| HAZET | 435-6 | 4000896076703 |
| HAZET | 435-7 | 4000896076796 |
| HAZET | 435-8 | 4000896076802 |
| HAZET | 435-9 | 4000896076819 |
| HAZET | 435/11 | 4000896079551 |
| HAZET | 435/11PL | 4000896079797 |
| HAZET | 440-10 | 4000896020065 |
| HAZET | 440-11 | 4000896020072 |
| HAZET | 440-12 | 4000896020089 |
| HAZET | 440-13 | 4000896020096 |
| HAZET | 440-14 | 4000896020102 |
| HAZET | 440-3.2 | 4000896020119 |
| HAZET | 440-3.5 | 4000896020126 |
| HAZET | 440-4 | 4000896020133 |
| HAZET | 440-4.5 | 4000896020140 |
| HAZET | 440-5 | 4000896020157 |
| HAZET | 440-5.5 | 4000896020164 |
| HAZET | 440-6 | 4000896020171 |
| HAZET | 440-7 | 4000896020188 |
| HAZET | 440-8 | 4000896020195 |
| HAZET | 440-9 | 4000896020201 |
| HAZET | 440/15P | 4000896020232 |
| HAZET | 450/8PL | 4000896061761 |
| HAZET | 4501-1 | 4000896058624 |
| HAZET | 450N-10X11 | 4000896020355 |
| HAZET | 450N-10X13 | 4000896020362 |
| HAZET | 450N-12X13 | 4000896020386 |
| HAZET | 450N-13X17 | 4000896020423 |
| HAZET | 450N-14X15 | 4000896020430 |
| HAZET | 450N-16X17 | 4000896020454 |
| HAZET | 450N-16X18 | 4000896020461 |
| HAZET | 450N-17X19 | 4000896020478 |
| HAZET | 450N-18X19 | 4000896020485 |
| HAZET | 450N-20X22 | 4000896020515 |
| HAZET | 450N-21X22 | 4000896020522 |
| HAZET | 450N-21X23 | 4000896020539 |
| HAZET | 450N-22X24 | 4000896020553 |
| HAZET | 450N-24X26 | 4000896020560 |
| HAZET | 450N-24X27 | 4000896020577 |
| HAZET | 450N-25X28 | 4000896020584 |
| HAZET | 450N-27X32 | 4000896020607 |
| HAZET | 450N-30X32 | 4000896020614 |
| HAZET | 450N-32X36 | 4000896020638 |
| HAZET | 450N-34X36 | 4000896020645 |
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| HAZET | 450N-41X46 | 4000896020669 |
| HAZET | 450N-46X50 | 4000896020676 |
| HAZET | 450N-4X5 | 4000896020683 |
| HAZET | 450N-5X5.5 | 4000896020706 |
| HAZET | 450N-6X7 | 4000896020713 |
| HAZET | 450N-8X10 | 4000896020737 |
| HAZET | 450N-8X9 | 4000896020744 |
| HAZET | 450N/10 | 4000896020751 |
| HAZET | 450N/12 | 4000896020775 |
| HAZET | 450N/12NRS | 4000896020805 |
| HAZET | 450N/12RSL | 4000896020270 |
| HAZET | 450N/8 | 4000896020850 |
| HAZET | 450N/8RS | 4000896020867 |
| HAZET | 450N/8RSL | 4000896020294 |
| HAZET | 450N/9 | 4000896020874 |
| HAZET | 450NA-1.1/16X1.1/4 | 4000896020881 |
| HAZET | 450NA-1/2X9/16VKH | 4000896020904 |
| HAZET | 450NA-1/4X5/16VKH | 4000896020911 |
| HAZET | 450NA-15/16X1VKH | 4000896020928 |
| HAZET | 450NA-19/32X11/16V | 4000896020935 |
| HAZET | 450NA-1X1.1/8VKH | 4000896020942 |
| HAZET | 450NA-25/32X7/8VKH | 4000896020959 |
| HAZET | 450NA-3/8X7/16VKH | 4000896020966 |
| HAZET | 450NA-5/16X3/8VKH | 4000896020973 |
| HAZET | 450NA-5/8X3/4VKH | 4000896020980 |
| HAZET | 450NA-7/8X15/16VKH | 4000896020997 |
| HAZET | 450NA-9/16X5/8VKH | 4000896021000 |
| HAZET | 450NA/12VKH | 4000896021017 |
| HAZET | 452-100 | 4000896021376 |
| HAZET | 452-27 | 4000896021420 |
| HAZET | 452-30 | 4000896021437 |
| HAZET | 452-32 | 4000896021444 |
| HAZET | 452-36 | 4000896021451 |
| HAZET | 452-41 | 4000896021468 |
| HAZET | 452-46 | 4000896021475 |
| HAZET | 452-50 | 4000896021482 |
| HAZET | 452-55 | 4000896021499 |
| HAZET | 452-60 | 4000896021505 |
| HAZET | 452-65 | 4000896021512 |
| HAZET | 452-70 | 4000896021529 |
| HAZET | 452-75 | 4000896021536 |
| HAZET | 452-80 | 4000896021543 |
| HAZET | 452-85 | 4000896021550 |
| HAZET | 452-90 | 4000896021567 |
| HAZET | 452-95 | 4000896021574 |
| HAZET | 4550-1 | 4000896021697 |
| HAZET | 4550-14 | 4000896021703 |
| HAZET | 4550-2 | 4000896021734 |
| HAZET | 4550-22 | 4000896021741 |
| HAZET | 4550-3 | 4000896104307 |
| HAZET | 4550-4 | 4000896104291 |
| HAZET | 4550-5 | 4000896149582 |
| HAZET | 4555-1 | 4000896021802 |
| HAZET | 4555-3 | 4000896021833 |
| HAZET | 4555N | 4000896021840 |
| HAZET | 4558-1 | 4000896050529 |
| HAZET | 4558-2 | 4000896057344 |
| HAZET | 4590-1 | 4000896021932 |
| HAZET | 4590-2 | 4000896021949 |
| HAZET | 4590-3 | 4000896055753 |
| HAZET | 4590/3 | 4000896058266 |
| HAZET | 4616/21TL | 4000896059461 |
| HAZET | 4640-1 | 4000896053728 |
| HAZET | 4641/2 | 4000896081479 |
| HAZET | 4641/4 | 4000896103157 |
| HAZET | 4641K/3 | 4000896159314 |
| HAZET | 4650-0 | 4000896022007 |
| HAZET | 4650-1 | 4000896022014 |
| HAZET | 4650-3 | 4000896102051 |
| HAZET | 4650-4 | 4000896022038 |
| HAZET | 4650-5 | 4000896022045 |
| HAZET | 4651-12 | 4000896167142 |
| HAZET | 4651-12-01 | 4000896172740 |
| HAZET | 4651-12-02 | 4000896173273 |
| HAZET | 4651-24 | 4000896167159 |
| HAZET | 4651-24-01 | 4000896172757 |
| HAZET | 4651-24-02 | 4000896173280 |
| HAZET | 4651N-12 | 4000896176205 |
| HAZET | 4655-1 | 4000896120666 |
| HAZET | 4655-2/4 | 4000896158652 |
| HAZET | 4655SPC | 4000896152391 |
| HAZET | 4656-1 | 4000896127351 |
| HAZET | 4657-1 | 4000896127368 |
| HAZET | 4658-010 | 4000896132751 |
| HAZET | 4658-1 | 4000896127375 |
| HAZET | 4658-10 | 4000896129515 |
| HAZET | 4658-20 | 4000896129522 |
| HAZET | 4658LG-10 | 4000896132737 |
| HAZET | 4658LG-20 | 4000896132744 |
| HAZET | 4659-01/2 | 4000896103249 |
| HAZET | 4659-1 | 4000896062379 |
| HAZET | 4670-1/12 | 4000896132898 |
商品描述：
用于扭矩值0.6-5.4N.M之間
用六角扳手快速精確的設(shè)定扭矩值
（HAZET 2100-06包括在內(nèi)）
可以清楚地感覺到瞬間的扭矩脫扣器
反向無限放松扭矩?zé)o扭矩功能
所有現(xiàn)有的接頭帶有磁性6.3=1/4"傳動(dòng)標(biāo)稱尺寸
精度（偏差）根據(jù)DIN ISO 6789
應(yīng)用：自行車上的碟式制動(dòng)器
軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。較簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國(guó)的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國(guó)的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，e國(guó)的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。*個(gè)關(guān)于球溝道的是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。
1883年，弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國(guó)的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論的基礎(chǔ)。
