西恩迪蓄電池CD12-18ALBT 12V18AH

西恩迪蓄電池CD12-18ALBT 12V18AH

鉛酸電池發(fā)展平穩(wěn)
從協(xié)會(huì)公布的2019年的數(shù)據(jù)來看，去年鉛酸電池行業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)量2.78億 kVAh，總產(chǎn)值 1980億元。其中西恩迪、超威、理士、南都、風(fēng)帆、駱駝等骨干企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模增速達(dá)到 10%以上，行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)規(guī)模保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。2019年的汽車行業(yè)保持了良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，由于目前汽車用蓄電池*使用鉛酸電池，2019年汽車用鉛酸電池同比也保持了9%左右的增長率。
電動(dòng)自行車用鉛酸電池市場(chǎng)受到了鋰電池沖擊，2019年電動(dòng)自行車用鉛酸蓄電池的占比率下降到86.8%左右，同比增長率保持在10.7%。
截至去年年底，通信基站數(shù)量達(dá)到841萬個(gè)，其中宏基站252萬個(gè)，同比增長29.7%。在 “十三五"之前，基站更換的電池*采用鉛酸電池。進(jìn)入 “十三五"，通信基站的主要運(yùn)營商鐵塔股份有限公司開始采用動(dòng)力退役鋰電池進(jìn)行梯次利用，使得鉛酸電池的占比率逐年下降，2019年同比下降32%左右。
對(duì)外貿(mào)易規(guī)模小幅下降
此外，針對(duì)目前的外貿(mào)狀態(tài)，分會(huì)秘書長伊?xí)圆ū硎?，是較大的鉛酸電池對(duì)外貿(mào)易國，產(chǎn)品主要出口美國、歐洲、非洲及中東等國家和地區(qū)?！笆?之前，鉛酸電池的直接出口量占國內(nèi)生產(chǎn)總量的 10%左右，并保持穩(wěn)定的增長和良好的貿(mào)易順差形勢(shì)。伊?xí)圆ū硎?，進(jìn)入 “十三五"后，鉛酸蓄電池進(jìn)出口貿(mào)易環(huán)境發(fā)生了一些變化，主要有以下幾個(gè)方面，一是從 2016年開始，國家對(duì)鉛酸電池征收 4%的消費(fèi)稅；二是國內(nèi)鉛價(jià)大幅上漲，與鉛價(jià)差達(dá) 15%以上；三是企業(yè)用工成本和環(huán)保成本的增大；四是 2018年開始的中美貿(mào)易摩擦；受以上因素的影響， “十三五"鉛酸蓄電池產(chǎn)品的出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸下降，出口量出現(xiàn)小幅下降趨勢(shì)。2019年鉛酸電池的出口量為1.7億只，同比下降10.4%。