化工儀器網(wǎng)
詳細(xì)介紹
西門(mén)子6SL3210-1SE22-5UA0
6SL3210-1SE22-5UA0
SINAMICS S120 變頻器 功率模塊 PM340 輸入：380-480V 三相交流，50/60Hz 輸出：三相交流 25A(11kW) 結(jié)構(gòu)形式：塊大小 組件 FSC 內(nèi)部風(fēng)冷
西門(mén)子科學(xué)家正在參與一項(xiàng)新的科研項(xiàng)目，該項(xiàng)目可就大數(shù)據(jù)的多種商業(yè)應(yīng)用方式進(jìn)行分析。歐盟的BYTE項(xiàng)目旨在制定一份路線圖，為實(shí)現(xiàn)在2020年以前提高歐洲在大數(shù)據(jù)市場(chǎng)所占份額提供行動(dòng)方案。BYTE將重點(diǎn)開(kāi)發(fā)政治措施和技術(shù)措施，這些舉措既能大程度利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，又可以小化隱私等方面的不利影響。歐盟的BIG項(xiàng)目為大數(shù)據(jù)應(yīng)用找到了業(yè)務(wù)模式和相應(yīng)技術(shù)，BYTE項(xiàng)目是在BIG項(xiàng)目基礎(chǔ)上的進(jìn)一步推進(jìn)。除西門(mén)子以外，此項(xiàng)目還聚集了其他十家來(lái)自工業(yè)和科研領(lǐng)域的合作伙伴。
海量數(shù)據(jù)的智能分析以及更重要的對(duì)分散信息的融合蘊(yùn)含著巨大潛力。舉例而言，工業(yè)企業(yè)已經(jīng)在利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)尋找節(jié)能空間。當(dāng)涉及多個(gè)數(shù)據(jù)源時(shí)，大數(shù)據(jù)分析的難度會(huì)更大，例如，要研究特定地區(qū)的工廠和家庭用戶的能源消耗數(shù)據(jù)就比較困難。分析此類(lèi)信息可以得出工廠的生產(chǎn)情況或個(gè)人的使用行為，因而必須對(duì)這類(lèi)信息的使用加以精確和安全的規(guī)范。由多數(shù)據(jù)源融合而來(lái)的數(shù)據(jù)量越大，數(shù)據(jù)使用所帶來(lái)的正面或負(fù)面的影響就越多樣化。BYTE團(tuán)隊(duì)中聚集了自然科學(xué)、工程、計(jì)算機(jī)編程、法律、社會(huì)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的專(zhuān)家，專(zhuān)家們通過(guò)開(kāi)展各種案例研究以分析大數(shù)據(jù)的方方面面。
西門(mén)子中央研究院的科學(xué)家們?cè)贐YTE項(xiàng)目中對(duì)智能城市展開(kāi)了案例研究。來(lái)自城市、工廠和發(fā)電廠等特殊環(huán)境的信息，經(jīng)過(guò)特定的處理方式實(shí)現(xiàn)關(guān)聯(lián)，西門(mén)子稱(chēng)其為智能數(shù)據(jù)（Smart Data）。例如，手機(jī)可以提供用戶行動(dòng)軌跡的匿名數(shù)據(jù)，汽車(chē)可以生成交通路況的數(shù)據(jù)，智能電表提供的數(shù)據(jù)可用于預(yù)測(cè)未來(lái)的能源需求。城市可以利用此類(lèi)數(shù)據(jù)疏導(dǎo)交通，改善碳足跡，又不侵犯市民的隱私。為實(shí)現(xiàn)這一愿景，需進(jìn)一步制定相關(guān)法律并開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)。
西門(mén)子研究人員與歐洲城市攜手合作，對(duì)能源與交通交集領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用展開(kāi)研究。他們走訪了能源供應(yīng)商、市政當(dāng)局和公共運(yùn)輸公司的專(zhuān)家，努力推進(jìn)各個(gè)方面的研究。西門(mén)子的一些業(yè)務(wù)部門(mén)已經(jīng)在開(kāi)發(fā)智能城市解決方案，包括智能電表、樓宇和能源管理系統(tǒng)以及電動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施。此外，西門(mén)子中央研究院于2013年夏季在維也納啟動(dòng)了“Aspern智能城市”（Aspern Smart City）研究項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目正在推進(jìn)過(guò)程中。
一.808D PPU背面接口X51～X53定義為軸脈沖驅(qū)動(dòng)器接口，標(biāo)準(zhǔn)配置為西門(mén)子SINAMCIS V60驅(qū)動(dòng)器.
以 銑床配置示例
二.標(biāo)準(zhǔn)配置驅(qū)動(dòng)為西門(mén)子SINAMCIS V60驅(qū)動(dòng)器，接口信號(hào)的詳細(xì)說(shuō)明如下表：
808D PPU X51~X53端 子 | 標(biāo) 識(shí)符號(hào)（顏色） | 信 號(hào)說(shuō)明 | V60端 子/引 腳 | 補(bǔ) 充說(shuō)明 |
1 | PULSE+ (綠 色） | 正脈沖信號(hào)（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin1 | 5V信號(hào) |
9 | PULSE- (黃 色) | 負(fù)脈沖信號(hào)（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin2 | 5V信號(hào) |
2 | DIR+ (灰 色) | 速度設(shè)定值的方向+（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin3 | 5V信號(hào) |
10 | DIR- (粉 色) | 速度設(shè)定值的方向-（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin4 | 5V信號(hào) |
3 | ENA+ (棕 色) | 脈沖使能+（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin5 | 5V信號(hào) |
11 | ENA- (白 色) | 脈沖使能-（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X5 / pin6 | 5V信號(hào) |
| 65 | 伺服使能（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)） | X6 / pin1 | +24V = 驅(qū)動(dòng)使能 0V = 驅(qū)動(dòng)禁止 |
6 | RST (白 色/綠 色) | 報(bào)警清除信號(hào)（NC系統(tǒng)輸出信號(hào)) | X6 / pin2 | + 24V高電平有效 |
7 | M24 （紅 色） | 伺服使能和報(bào)警清除參考接地，0V | X6 / pin3 |
|
5 | ALM1 (紅 色/藍(lán) 色) | +24V輸出，由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin4 | ALM1, ALM2發(fā) 生報(bào)警時(shí)閉合。 |
15 | ALM2 (藍(lán) 色) | 驅(qū)動(dòng)報(bào)警信號(hào)（NC系統(tǒng)輸入信號(hào)） | X6 / pin5 | |
8 | RDY1 (黑 色) | +24V輸出，由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin6 | 當(dāng)伺服驅(qū)動(dòng)就緒時(shí)閉合 |
14 | RDY2 (紫 色) | 驅(qū)動(dòng)就緒信號(hào)（NC系統(tǒng)輸入信號(hào)） | X6 / pin7 | |
12 | +24V (白 色/黃 色) | +24V 輸出，由X200 的針腳1 供 電 | X6 / pin8 |
|
4 | Z-M (灰 色/粉 色) | 零脈沖信號(hào)（NC系統(tǒng)輸入信號(hào)） | X6 / pin9 | H = +24V; L = 0 V |
13 | M24 (褐 色/綠 色) | 零脈沖參考接地 | X6 / pin10 |
|
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三.注 意事項(xiàng)：
1）必須連接808D PPU接 口X200 上的 +24 V 信號(hào)和 M 信號(hào)，脈沖驅(qū)動(dòng)V60接口上的+24V 信號(hào)和 M24信 號(hào)才可以輸出。（詳見(jiàn)：808D電氣安裝手冊(cè)_201205，第20頁(yè)和第30頁(yè)。）
2） 如果使用西門(mén)子標(biāo)準(zhǔn)電纜接第三方驅(qū)動(dòng)器或者用戶使用非西門(mén)子電纜，請(qǐng)務(wù)必將不需要的信號(hào)線做好絕緣處理。
四.常見(jiàn)問(wèn)題示例：
1) 問(wèn)題：軸無(wú)使能，SINAMCIS V60顯示“S-3” 報(bào)警
可 能原因：
---808D PPU上X200接口+24V和M信號(hào)未連接
---V60的65端子未接好
---請(qǐng)檢查機(jī)床參數(shù)MD30130&MD30240&MD34200設(shè)置是否正確
---系統(tǒng)有讀入禁止信號(hào)生效
---65使能的M信號(hào)端與X200的M信號(hào)未共地。
2) 問(wèn)題：808D PPU上X51~X53接口損壞
可 能原因：
---帶電插拔電纜。
---接線錯(cuò)誤、電纜破損引起短路。
為了改進(jìn)城市的自來(lái)水供應(yīng)，歐盟出資開(kāi)發(fā)了一個(gè)項(xiàng)目。在該項(xiàng)目中，西門(mén)子和合作機(jī)構(gòu)共同研究降低供水網(wǎng)絡(luò)損耗和能耗的新方法。無(wú)線傳感器為能夠?qū)崟r(shí)呈現(xiàn)供水系統(tǒng)狀況的仿真和優(yōu)化模型提供數(shù)據(jù)，而后這些數(shù)據(jù)以數(shù)學(xué)計(jì)算方法進(jìn)行運(yùn)算分析，終幫助優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。歐盟委員會(huì)將在2015年秋季之前為ICeWater這一高效管理水資源的ICT（Information and Communication Technology）解決方案提供290萬(wàn)歐元的資金。項(xiàng)目參與方還包括東芝、Italdata、教科文組織水教育學(xué)院、通信與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)研究所（ICCS）以及意大利米蘭和羅馬尼亞蒂米什瓦拉的自來(lái)水公司。
水資源如今常被大量浪費(fèi)。即使在歐洲的中心城市，20%到30%的水損耗也比較常見(jiàn)。因此，找到能夠快速、可靠地監(jiān)測(cè)和定位漏水點(diǎn)的方法，有助于大幅減少水的浪費(fèi)。除漏水問(wèn)題外，大多數(shù)供水系統(tǒng)需要使用許多水泵，會(huì)消耗大量能源。如果能根據(jù)實(shí)際需求優(yōu)化調(diào)整水泵運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，就能節(jié)省很多能源。
目前，這些創(chuàng)意還未被運(yùn)用到供水網(wǎng)絡(luò)中。事實(shí)上，供水系統(tǒng)內(nèi)的傳感器通常無(wú)法做到與監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)充分連接。此外，目前相關(guān)信息僅依靠人工進(jìn)行收集，極不全面，而且一個(gè)月或一年才分析一次。
ICeWater項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一種可優(yōu)化供水網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)的決策支持系統(tǒng)。在西門(mén)子的SIWA水管理系統(tǒng)中就能看到這種輔助系統(tǒng)的雛形。西門(mén)子中央研究院目前正致力于研究適用于漏損管理的增強(qiáng)模塊，為供水網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)和規(guī)劃提供支持，為建立一個(gè)無(wú)線、節(jié)能的通信網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。該網(wǎng)絡(luò)可讓監(jiān)測(cè)水耗、水位和水流速的電池供電傳感器通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與自來(lái)水公司的控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。ICeWater系統(tǒng)可以保存收集的數(shù)據(jù)，并將它們提供給不同模塊。此外，ICeWater項(xiàng)目運(yùn)用了能夠準(zhǔn)確呈現(xiàn)供水網(wǎng)絡(luò)水力特性的SIWA仿真模型。為了適應(yīng)米蘭和蒂米什瓦拉的特定條件，該項(xiàng)目對(duì)SIWA仿真模型實(shí)行了改進(jìn)。這些模型可以幫助運(yùn)營(yíng)商尋找和定位漏點(diǎn)，而新算法可讓運(yùn)營(yíng)商改善能耗。
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