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未來的工業(yè)機器人在編程方面要*實現(xiàn)自主的模型，人機協(xié)作、移動機器人和重載機器人等是需重點推進的方向，曲道奎對記者表示。機器人聯(lián)合會（IFR）數(shù)據(jù)顯示，曲道奎在接受記者采訪時表示，未來10-15年，將繼續(xù)保持世界工業(yè)機器人市場地位以及高速增長的態(tài)勢。目前機器人國產(chǎn)化市場已從本體開始逐漸完善，但核心零部件和集成技術成為了的挑戰(zhàn)和瓶頸。國內(nèi)機器人的核心

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未來的工業(yè)機器人在編程方面要*實現(xiàn)自主的模型，人機協(xié)作、移動機器人和重載機器人等是需重點推進的方向，曲道奎對記者表示。機器人聯(lián)合會（IFR）數(shù)據(jù)顯示，曲道奎在接受記者采訪時表示，未來10-15年，將繼續(xù)保持世界工業(yè)機器人市場地位以及高速增長的態(tài)勢。目前機器人國產(chǎn)化市場已從本體開始逐漸完善，但核心零部件和集成技術成為了的挑戰(zhàn)和瓶頸。國內(nèi)機器人的核心零部件在傳統(tǒng)工業(yè)制造的水平下呈低端化的特點，滿足不了性能上的需求。
關鍵性能與特點
● 雙變換純在線式電路結構，真正的零轉(zhuǎn)換時間
● 純正弦波輸出，適用于任何性負載
近些年來，部分國外大公司為了搶占國內(nèi)電氣設備市場，有的也有*的趨勢，但總的來說，降幅不大。所以，國內(nèi)目前電氣設備產(chǎn)品價格競爭異常激烈，造就了供大于求的局面，長期必然導致價格戰(zhàn)，低壓電器產(chǎn)品價格市場會有所下降，同時企業(yè)的利潤也就會跟著下降。低壓電器產(chǎn)品網(wǎng)上電商模式正在走向成熟傳統(tǒng)的低壓電器行業(yè)產(chǎn)品價格存在較大差異，價格產(chǎn)品信息不透明，尋找需要的產(chǎn)品難度極大，并且價格區(qū)間較大，讓用戶很難正確抉擇該如何選擇低壓電器設備。
● 極寬的輸入電壓范圍，滿載時：160-280VAC；半載時：100-180VAC
2014年歐委會和歐洲機器人協(xié)會下屬的180個公司及研發(fā)機構共同啟動的民用機器人研發(fā)計劃SPARC。計劃到2020年，歐委會投資7億歐元，協(xié)會投資21億歐元，共同推動機器人研發(fā)。英國2014年發(fā)布機器人戰(zhàn)略RAS2020，目的是通過發(fā)展使其機器人產(chǎn)業(yè)能夠和的國家競爭，到2025年產(chǎn)值達到1200億美元，*達到10%。日本迫切需要繼續(xù)推進機器人產(chǎn)業(yè)。日本已經(jīng)快速步入出生率低、老齡化社會，2013年日本65歲以上老年人口超過3190萬人，主要內(nèi)容首先是對機器人未來發(fā)展的判斷。

智慧重汽是一個服務于后市場的電子商務平臺，將過去傳統(tǒng)的服務和配件服務標準顛覆，能夠幫助用戶購買正宗原廠配件，對售后服務環(huán)節(jié)進行了有效監(jiān)管。其主要包括配件商城、一鍵報修、用車寶典、產(chǎn)品集錦、金融服務、智能通、二手車置換等功能板塊，基本涵蓋了卡友們從買車、養(yǎng)車、修車到賣車整個周期的需求。與會人員紛紛對智慧重汽進行了關注，并下載安裝，親身體驗。會議還對現(xiàn)場用戶做了新款豪瀚車型使用與維修保養(yǎng)的詳細講解。
● 沒有數(shù)量限制的外部電池組，可將運行時間延長到期望值
● 內(nèi)置自動和手動旁路功能，可在故障時仍能保證負載的無間斷供電
● 用戶可熱更換電池功能
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在互聯(lián)網(wǎng)+時代，做生意將更考驗一個企業(yè)與商業(yè)合作伙伴共生共贏的信念。作為勞動密集型行業(yè)，門窗制造業(yè)正逐漸失去過往的勞動力紅利，面對行業(yè)低迷、成本上漲、競爭激烈的現(xiàn)實環(huán)境，門窗廠需記得勤儉持家、居安思危的老經(jīng)驗，既要向前看：學習、內(nèi)化*的技術;又要向后看，回歸自我，腳踏實地踐行工匠精神。在白熱化的市場競爭中，門窗制造企業(yè)唯有從內(nèi)部做起，時刻保持清醒的危機意識，整合周邊資源共渡難關方能在市場發(fā)展中獲得一席之地。