黑體爐主要用于紅外測(cè)溫儀的校準(zhǔn)工作。便攜式紅外測(cè)溫儀黑體爐，通過(guò)溫度循環(huán)系統(tǒng)，新型材料配套使用，發(fā)射率可達(dá)到0.99以上，校準(zhǔn)紅外測(cè)溫儀的理想產(chǎn)品。
ofo在線下的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)把運(yùn)營(yíng)區(qū)域劃分成網(wǎng)格運(yùn)營(yíng)，每個(gè)網(wǎng)格都有對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)人員，對(duì)所屬區(qū)域的車輛負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)車輛擺放維修等日常運(yùn)營(yíng)。成本和精力對(duì)共享單車是個(gè)難以*自己承擔(dān)的挑戰(zhàn)，依靠外力是個(gè)必然的選擇。ofo目前在運(yùn)營(yíng)的各個(gè)城市都在尋求與、公共交

黑體爐主要用于紅外測(cè)溫儀的校準(zhǔn)工作。便攜式紅外測(cè)溫儀黑體爐，通過(guò)溫度循環(huán)系統(tǒng)，新型材料配套使用，發(fā)射率可達(dá)到 0.99 以上，校準(zhǔn)紅外測(cè)溫儀的理想產(chǎn)品。
ofo在線下的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)把運(yùn)營(yíng)區(qū)域劃分成網(wǎng)格運(yùn)營(yíng)，每個(gè)網(wǎng)格都有對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)人員，對(duì)所屬區(qū)域的車輛負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)車輛擺放維修等日常運(yùn)營(yíng)。成本和精力對(duì)共享單車是個(gè)難以*自己承擔(dān)的挑戰(zhàn)，依靠外力是個(gè)必然的選擇。ofo目前在運(yùn)營(yíng)的各個(gè)城市都在尋求與、公共交通站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)方、公共設(shè)施運(yùn)營(yíng)方以及商業(yè)區(qū)運(yùn)營(yíng)方的合作，通過(guò)設(shè)置停車點(diǎn)和停車位置，配合專屬運(yùn)營(yíng)人員，這是ofo接下來(lái)會(huì)繼續(xù)在運(yùn)營(yíng)城市著重推進(jìn)的事情。考驗(yàn)監(jiān)管智慧無(wú)可規(guī)避的是，作為一類交通方式，共享單車的產(chǎn)業(yè)升溫與管理難題也在考驗(yàn)層面的監(jiān)管智慧。

二、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1） 外型新穎設(shè)計(jì)，LED屏顯示，操作簡(jiǎn)單。
2） 等溫黑體空腔，只一個(gè)腔口，腔口輻射隨光譜均勻分布，腔口發(fā)射率在 0.99 以上。
3） 采用自動(dòng)升溫控溫方式，安全可靠，升溫速度快，溫度穩(wěn)定性好。
4） 使用操作方便體積小重量輕，便于攜帶，不僅適合用于實(shí)驗(yàn)室的校準(zhǔn)，也可用于現(xiàn)場(chǎng)的校準(zhǔn)工作。
紅外測(cè)溫儀黑體爐公司
傳統(tǒng)制造是先制造模具，再實(shí)行驗(yàn)證后才能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷，這是成品率不高的一大原因，共享鑄造車間實(shí)施“智能制造"，由傳統(tǒng)的先制造模具再實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榱擞秒娔X把產(chǎn)品模擬制造出來(lái)，先實(shí)驗(yàn)，再生產(chǎn)，提高了成品率。據(jù)了解，共享鑄造公司將在今年3月底正式投入批量化生產(chǎn)，將主要鑄造生產(chǎn)船舶動(dòng)力、軌道交通領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到2000多噸，年產(chǎn)值將達(dá)3億元。2017年我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到173億元20世紀(jì)80年代后期，3D打印機(jī)的橫空出世，開啟了增材制造新時(shí)代。