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當(dāng)前位置：成都善榮機(jī)電設(shè)備有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>> 型號(hào)說(shuō)明：CS2C125-150/SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
| 參 考 價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2025-04-30 17:08:04瀏覽次數(shù)：1726次
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日本SMC氣缸的使用優(yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
產(chǎn)品樣冊(cè)日本SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)于SMC薄型氣缸CQ2 Z系列注意事項(xiàng)
| 動(dòng)作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
|---|
型號(hào)說(shuō)明：CS2C125-150/SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
和CS1系列相比，zui大可減輕58%
●帶磁性開關(guān) (CDS2系列: CDS2)
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
| 內(nèi)置磁環(huán) | - | 無(wú)內(nèi)置磁環(huán) |
| 安裝方式 | C | 單耳環(huán)型 |
| 缸徑 | 125 | 缸徑 125mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 150 | 氣缸行程 150mm |
| 氣缸追記號(hào) | - | 無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖 |
| 行程調(diào)整標(biāo)記 | - | 無(wú) |
| 雙行程標(biāo)記 | - | 行程標(biāo)記 |
| 氣缸行程2 | - | 無(wú)氣缸行程2 |
| 氣缸追記號(hào)2 | - | 無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖 |
| 磁性開關(guān)型號(hào) | - | 無(wú)磁性開關(guān) |
| 磁性開關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無(wú) |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
BBA1
不銹鋼制安裝小螺釘組件
GR-S-010
潤(rùn)滑脂包
GR-S-020
潤(rùn)滑脂包
CS2-12-PS
密封件組件
CS2-L12
腳座型
CS2-F12
法蘭型
CS2-C12
單耳環(huán)型
CS2-D12
雙耳環(huán)型
I-12A
單肘接頭
Y-12A
雙肘接頭
IY-12
耳環(huán)用銷軸、肘接頭用銷軸
NT-12
桿端螺母
BS5-125
磁性開關(guān)安裝件組件
BT-12
磁性開關(guān)安裝件組件
BS1-125
磁性開關(guān)安裝件組件
BS4-125
磁性開關(guān)安裝件組件
型號(hào)說(shuō)明：CS2C125-150/SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸
6）請(qǐng)勿翻蓋如果在安裝過(guò)程中旋轉(zhuǎn)蓋板或?qū)⒔宇^組件擰入端口，可能會(huì)損壞缸筒連接。
7）考慮電源故障可能導(dǎo)致的電路空氣壓力降低的可能性。
如果由于停電等引起的壓力下降導(dǎo)致推力下降，則存在工件掉落的危險(xiǎn)。因此，應(yīng)安裝安全設(shè)備以防止損壞機(jī)器和/或人身傷害。懸吊設(shè)備和提升裝置也需要采取措施防止掉落。
8）考慮電源相關(guān)故障的可能性。
對(duì)于靠壓縮空氣，電力，液壓等動(dòng)力源的設(shè)備，采取防范措施，防止設(shè)備在發(fā)生故障時(shí)造成人身傷害或設(shè)備損壞。
9）考慮緊急停止。
設(shè)計(jì)個(gè)安全系統(tǒng)，使得如果個(gè)人進(jìn)行緊急停車，或者在系統(tǒng)故障（例如停電）期間安全裝置跳閘，氣缸的移動(dòng)不會(huì)對(duì)人造成危害或損壞設(shè)備。
10）考慮在緊急停止或異常停止后重新開始操作時(shí)的操作。
設(shè)計(jì)機(jī)器，以便在重新啟動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生傷害或設(shè)備損壞。當(dāng)執(zhí)行器必須回到起始位置時(shí)，安裝手動(dòng)控制的設(shè)備以安全。
11）中間止動(dòng)該產(chǎn)品難以使活塞在所需的中間位置通過(guò)三位封閉式型方向控制閥準(zhǔn)確且地停止，從而實(shí)現(xiàn)空氣的可壓縮性。此外，由于閥和氣缸不能零泄漏，所以可能無(wú)法在延長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持停止位置。如果需要長(zhǎng)時(shí)間保持停止位置，請(qǐng)SMC。
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