欧美……一区二区三区,欧美日韩亚洲另类视频,亚洲国产欧美日韩中字,日本一区二区三区dvd视频在线

| 注冊| 產品展廳| 收藏該商鋪

行業(yè)產品

當前位置:
上海伊藤動力發(fā)電機有限公司>>伊藤動力水泵>>伊藤動力YT40CB>> YT40CB伊藤動力YT40CB

伊藤動力YT40CB

返回列表頁
  • 伊藤動力YT40CB
  • 伊藤動力YT40CB
  • 伊藤動力YT40CB
  • 伊藤動力YT40CB
收藏
舉報
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
  • 型號 YT40CB
  • 品牌 伊藤動力
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 上海市
在線詢價 收藏產品

更新時間:2019-09-03 17:33:06瀏覽次數:388

聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!

同類優(yōu)質產品

更多產品

產品簡介

泵軸位置 邊立式 電壓 220V
功率 13kW 流量 132m3/h
輸送介質 污水泵、雜質泵 揚程 28m
葉輪結構 封閉式葉輪 葉輪數目 多級
葉輪吸入方式 雙吸式 應用領域 能源
重量 120kg 轉速 3000r/m
4寸柴油機泥漿泵伊藤動力YT40CB,柴油泥漿泵發(fā)動機特點
  大多數柴油機泵的發(fā)動機選用國、內外的柴油機作為驅動源動力。柴油機通常選用車用、工程用或水泵的高速、高性能、高可靠性、負載能力強、污染排放低的產品。

詳細介紹

4寸柴油機泥漿泵伊藤動力YT40CB

4寸柴油機泥漿泵YT40CB柴油機輕巧,噪聲較小,低溫起動性較好,但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械,為求輕便、常用二沖程風冷式汽油機;固定式小功率汽油機為求結構簡單、工作可靠而成本較低,大多用四沖程水冷式;轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機,但隨著油耗問題日益受到重視,柴油機在這類汽車上應用漸廣;小型飛機所用發(fā)動機為求輕便和升功率大,大多用半球型燃燒室的風冷式汽油機。

4寸柴油機泥漿泵YT40CB對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護,在速時報警并停機;     4.自動預熱:使柴油機處于熱機備用狀態(tài),確保應急工作;    5.直連式:360kw以下柴油水泵機組采用國內*的柴油機與水泵通過彈性聯軸節(jié)直接連接技術,減少了故障點,并使機組的起動時間大大縮短,增加了機組的可靠性和應急性能;    6.用戶亦可要求設置其他報警輸出     柴油機動力型驅動泵(或消防泵組)由臥式離心泵與柴油機. 電器儀表等設備安全緊密地安裝在一公共底架上 .通過 控制線與電控箱相連。

4寸柴油機泥漿泵伊藤YT40CB

4寸柴油污水泥漿泵參數 
技術參數 
產品型號:YT40CB
進出水口徑:100mm(4寸) 
流量:2400L/min
揚程:28m
吸程:7m
允許通過硬物直徑:30mm
材質:雙吸式
原理:離心泵
性能:耐磨
發(fā)動機:192
發(fā)動機類型:單缸,四沖程,風冷柴油機
啟動方式:手/電啟動
排量:418CC
燃油消耗率:≤271g/kW.h
油箱容積:6.5L
機油容積:1.6L
包裝箱尺寸:700X600X710
凈重:120Kg
毛重:142Kg

4寸柴油機泥漿泵伊藤動力YT40CB

相關資訊可點擊:

汽油機水泵/抽水泵4寸汽油機泥漿泵YT40B、4寸柴油機泥漿泵YT40CB

2寸汽油機水泵YT20WP、3寸汽油機水泵YT30WP4寸汽油機水泵YT40WP

4寸柴油機泥漿泵YT40CB空氣濾清器的保養(yǎng): 發(fā)電機每使用50小時(或三個月)需清洗空氣濾清器。(惡劣環(huán)境下需增加清潔次數,必要時更換) 取下空氣濾清器蓋和濾芯。 用溶劑清洗濾芯并干燥。 給濾芯加油并擠掉多余的油。濾芯應當是濕的,但卻不能滴油。 把濾芯插入空氣濾清器中。
. 燃油系統(tǒng)中含有水分引起??蓪τ拖涞撞窟M行排放,查看有無水分。 2. 氣缸氣門磨損后對氣產生變化這時會排出帶煙圈的白煙。此時必須要更換磨損部件。 3. 噴油嘴噴油霧化不良,柴油霧滴在燃燒室未燃燒。必須檢查噴油嘴,調整至規(guī)定的噴油壓力。

首先應檢查電源供電情況:接頭連接是否牢靠;開關接觸是否緊密;保險絲是否熔斷;三相供電的是否缺相等。如有斷路、接觸不良、保險絲熔斷、缺相,應查明原因并及時進行修復。其次檢查是否是水泵自身的機械故障,常見的原因有:填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞;泵軸、軸承、減漏環(huán)銹??;泵軸嚴重彎曲等

收藏該商鋪

登錄 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
二維碼 意見反饋
在線留言
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |